کد خبر:
۶۵۸۷۰ ۱۰:۴۰
۱۳۹۶/۰۷/۱۸
تشدید ترافیک با پایان ساعتکار شناور
پدال نیوز- حذف طرح ساعت کار شناور ادارات هنوز به ۷۰ ساعت نرسیده اما بزرگراهها و خیابانهای شهر مملو از ترافیک شدهاند و با احتساب امروز ۳ روز است که معابر شهری میزبان انبوهی از خودروها شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از همشهری، اگرچه شهرداری و پلیس راهور به عنوان مسئولان اصلی بر موفقیت این طرح در 15 روز نخست مهر صحه گذاشتهاند اما هنوز برای تمدید آن سخنی به میان نیامده است. آنگونه که مشاهدات خبرنگار همشهری و تماسهای مردمی نشان میدهد، مسیری که از شرق به غرب تهران در 2هفته نخست مهر 30 تا 40 دقیقهای طی میشده، طی 2روز اخیر دستکم به یک ساعت افزایش یافته است.
بدین ترتیب ترافیکی که بر اساس گفته شهردار تهران 23درصد در آغاز سال تحصیلی کاهش یافته بود، حالا 20درصد افزایش یافته و این میتواند موجب وخیمشدن شرایط ترددی در پایتخت و به تبع آن، افزایش مصرف بنزین، افزایش زمان سفرهای شهری و از همه بدتر، افزایش آلودگی هوا شود.
از سویی سرهنگ عابدی، جانشین راهور تهران بزرگ در گفتوگو با همشهری اعلام کرد: اگرچه قضاوت درباره افزایش ترافیک تهران طی 16 و 17 مرداد به بررسی بیشتری نیاز دارد اما مشاهدات عینی ما نشان میدهد که ترافیک صبحگاهی معابر طی 2 روز اخیر افزایش یافته است. در این زمینه امروز(18 مهر) قرار است نشست خبری در خصوص رصد ترافیکی 2هفته نخست مهر ماه و تغییر ساعت شروع به کار ادارات توسط معاون حمل ونقل و ترافیک شهردار تهران ارائه شود اما خبرهای رسیده به همشهری نشان میدهد که طرح شناورشدن ساعت ادارات در 2هفته گذشته کاملا موفق بوده و سردار مهماندار رئیس پلیس راهور هم چندی قبل در گفتوگو با همشهری آن را طرحی موفق برای کنترل ترافیک مهرماه دانسته بود.
300 میلیون ساعت در ترافیک
هر روز حدود 20 میلیون سفر شهری در تهران انجام میشود که بر اساس برآوردها، میانگین یک سفر شهری 50 دقیقه است که نیمی از آن در ترافیک هدر میرود. بدین ترتیب روزانه 10میلیون ساعت زمان شهروندان تهرانی در ترافیک هدر میرود و این عدد در ماه به 300 میلیون ساعت میرسد؛ عددی که هر دقیقه آن طلاست. برای کنترل تبعات چنین هزینه گزافی راهحل اصلی افزایش حملونقل عمومی دربرابر تکسرنشینی است اما برای کنترل تردد خودروهای شخصی نیز باید به موضوع شناورشدن ساعت کار ادارات و برنامهریزی سفر شهری در کنار گسترش دولت الکترونیک بیشتر پرداخته شود.
یک الگوی جهانی
یکی از راههایی که برای کاهش بار ترافیکی در تهران میتواند اجرایی شود، تغییر ساعت آغاز به کار مدارس و ادارات است که به کاهش تراکم اولیه ترافیک در معابر میانجامد. بدین ترتیب به جای انباشت خودروها برای یک سفر تحصیلی و یک سفر کاری در یک ساعت، این ترددها در 2 یا 3 ساعت گسترده میشود. این الگو در بسیاری از کشورهای جهان کارایی خود را ثابت کرده است. در سالهای 89 و 90 طرح ساعت کار شناور ادارات با نظر دولت در تهران اجرایی شد اما به سرعت بهعلت عدم هماهنگی شکست خورد تا نشان دهد طرحهای ترافیکی به تجربیات اجرایی و هماهنگی میاندستگاهی نیز نیاز دارد؛ موضوعی که در 2 هفته اخیر به وضوح در همکاری میان پلیس راهور، شهرداری و دولت دیده شد و تمدید آن میتواند موجب کاهش ترافیک صبح هر روز تهران شود.
بدین ترتیب ترافیکی که بر اساس گفته شهردار تهران 23درصد در آغاز سال تحصیلی کاهش یافته بود، حالا 20درصد افزایش یافته و این میتواند موجب وخیمشدن شرایط ترددی در پایتخت و به تبع آن، افزایش مصرف بنزین، افزایش زمان سفرهای شهری و از همه بدتر، افزایش آلودگی هوا شود.
از سویی سرهنگ عابدی، جانشین راهور تهران بزرگ در گفتوگو با همشهری اعلام کرد: اگرچه قضاوت درباره افزایش ترافیک تهران طی 16 و 17 مرداد به بررسی بیشتری نیاز دارد اما مشاهدات عینی ما نشان میدهد که ترافیک صبحگاهی معابر طی 2 روز اخیر افزایش یافته است. در این زمینه امروز(18 مهر) قرار است نشست خبری در خصوص رصد ترافیکی 2هفته نخست مهر ماه و تغییر ساعت شروع به کار ادارات توسط معاون حمل ونقل و ترافیک شهردار تهران ارائه شود اما خبرهای رسیده به همشهری نشان میدهد که طرح شناورشدن ساعت ادارات در 2هفته گذشته کاملا موفق بوده و سردار مهماندار رئیس پلیس راهور هم چندی قبل در گفتوگو با همشهری آن را طرحی موفق برای کنترل ترافیک مهرماه دانسته بود.
300 میلیون ساعت در ترافیک
هر روز حدود 20 میلیون سفر شهری در تهران انجام میشود که بر اساس برآوردها، میانگین یک سفر شهری 50 دقیقه است که نیمی از آن در ترافیک هدر میرود. بدین ترتیب روزانه 10میلیون ساعت زمان شهروندان تهرانی در ترافیک هدر میرود و این عدد در ماه به 300 میلیون ساعت میرسد؛ عددی که هر دقیقه آن طلاست. برای کنترل تبعات چنین هزینه گزافی راهحل اصلی افزایش حملونقل عمومی دربرابر تکسرنشینی است اما برای کنترل تردد خودروهای شخصی نیز باید به موضوع شناورشدن ساعت کار ادارات و برنامهریزی سفر شهری در کنار گسترش دولت الکترونیک بیشتر پرداخته شود.
یک الگوی جهانی
یکی از راههایی که برای کاهش بار ترافیکی در تهران میتواند اجرایی شود، تغییر ساعت آغاز به کار مدارس و ادارات است که به کاهش تراکم اولیه ترافیک در معابر میانجامد. بدین ترتیب به جای انباشت خودروها برای یک سفر تحصیلی و یک سفر کاری در یک ساعت، این ترددها در 2 یا 3 ساعت گسترده میشود. این الگو در بسیاری از کشورهای جهان کارایی خود را ثابت کرده است. در سالهای 89 و 90 طرح ساعت کار شناور ادارات با نظر دولت در تهران اجرایی شد اما به سرعت بهعلت عدم هماهنگی شکست خورد تا نشان دهد طرحهای ترافیکی به تجربیات اجرایی و هماهنگی میاندستگاهی نیز نیاز دارد؛ موضوعی که در 2 هفته اخیر به وضوح در همکاری میان پلیس راهور، شهرداری و دولت دیده شد و تمدید آن میتواند موجب کاهش ترافیک صبح هر روز تهران شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها