کد خبر:
۶۵۷۵۱ ۰۹:۵۰
۱۳۹۶/۰۷/۱۷
توقف شمارهگذاری 8 خودروی داخلی به کجا می رسد؟
پدال نیوز: پلیس راهور روز گذشته از توقف شماره گذاری 8 خودروی داخلی به دلیل مصرف بالای سوخت خبر داد اما خودروسازان نسبت به این مصوبه انتقاداتی دارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سرهنگ جعفر دوست جانشین معاونت فنی و مهندسی پلیس راهور ناجا در گفتگوی 18:30 در خصوص مصوبه توقف شماره گذاری خودروهای پرمصرف گفت: خودداری خودروسازان از اسقاط خودروهای فرسوده باعث شده تا خودروهای جدید شماره گذاری نشوند.
وی افزود: شماره گذاری 8 مدل خودرو از 4 کارخانه مدیران خودرو، کرمان خودرو، ایران خودرو و کارمانیان به خاطر پرمصرف بودن متوقف شده است.
این مقام مسئول گفت: خودروهایی که بین 8 تا 8.5 لیتر مصرف دارند از ابتدای سال 97 تاریخ اسقاط آنهاست، ولی سواری هایی که مصرف آنها از 8.5 لیتر بیشتر است باید تاکنون اسقاط می شدند و زمان مصوبه اینها 24 مرداد 96 بوده است که 15 روز بعد از مصوبه لازم الاجراست.
سرهنگ جعفر دوست تاکید کرد: برای پلیس راهور مصوبه هیئت دولت لازم الاجراست و اگر در مصوبات با قانون مغایرتی مشاهده کند، باید به هیئت دولت اعلام کند، ما فعلا نه نامه ای از وزارت صنعت و معدن دریافت کردیم و نه از هیئت وزیران، تا فرایند اصلاح مصوبات متوقف شود.
وی ادامه داد: این مصوبه جهت کاهش آلایندگی هوا و کاهش مصرف سوخت است که مصوبه ای بجا بوده است و تا زمانی که این مصوبه اصلاح یا تعدیل نشود ما موظفیم بر اساس قوانین موضوعه عمل کنیم؛ زیرا باید پاسخگوی نهادهای نظارتی باشیم .
احمد نعمت بخش رئیس انجمن خودرو سازان نیز در این ارتباط گفت: متاسفانه این مصوبه در اواخر دولت یازدهم بر اساس پیشنهاد ستاد حمل و نقل و سوخت مصوب شده و بدون هماهنگی وزارت صنعت و معدن صورت گرفته است. در آخرین جلسه با آقای نعمت زاده، قرار شد این طرح امضا نشود تا خودروهای داخلی گران نشوند.
وی افزود: متاسفانه به دلیل اینکه نیروی انتظامی ناحق جلوی شماره گذاری را می گیرد، درنظر داریم آئین نامه خدمات بعد از فروش را اصلاح کنیم و دیگر جریمه تاخیر نمی دهیم.
نعمت بخش در خاتمه تاکید کرد: اسقاط هر خودرو مقابل تحویل یک خودرو، قیمت خودرو را بالا می برد؛ که این به صلاح اقتصاد کشور نیست.
بر اساس این گزارش امیرحسین قناتی نیز در یک برنامه خبری دیگر در خصوص مصوبه توقف شماره گذاری خودروهای پرمصرف اظهار داشت: مصوبه ای که پلیس به آن اشاره می کند به دلیل مغایرت برخی بندهای آن با قانون توسعه حمل و نقل عمومی از سوی اداره تنقیح مقررات مجلس رد شده است.
مدیرکل صنایع خودرو و نیرو محرکه وزارت صنعت ، معدن و تجارت ادامه داد : هیئت دولت نیز این مصوبه را دوباره برای وزارت های ذیربط مثل راه و شهرسازی،صنعت معدن و تجارت و سازمان برنامه و بودجه فرستاده و وزارت صنعت درخواست ارفاق یک ساله برای خودروهای داخلی را مطرح کرده است.
قناتی تصریح کرد: از پلیس راهور خواسته ایم با توجه به ایرادهای این مصوبه ، آن را لغو شده بداند و همچون روال قبل کار شماره گذاری این مدل خودروهای داخلی را که چند روزی متوقف شده است ، از سر بگیرد.
بر اساس این گزارش روز گذشته رئیس پلیس راهور از توقف شماره گذاری 8 مدل خودرو داخلی مربوط به 4 شرکت خوروساز به دلیل رعایت نکردن مصوبه هیئت وزیران ( 20 شهریور امسال) خبر داد.
طبق این مصوبه شماره گذاری همه خودروهای سواری داخلی که مصرف سوخت آنها 8.5 لیتر یا بالاتر در 100 کیلومتر پیمایش بوده منوط به اسقاط یک خودرو فرسوده است.
منبع: باشگاه خبرنگاران
وی افزود: شماره گذاری 8 مدل خودرو از 4 کارخانه مدیران خودرو، کرمان خودرو، ایران خودرو و کارمانیان به خاطر پرمصرف بودن متوقف شده است.
این مقام مسئول گفت: خودروهایی که بین 8 تا 8.5 لیتر مصرف دارند از ابتدای سال 97 تاریخ اسقاط آنهاست، ولی سواری هایی که مصرف آنها از 8.5 لیتر بیشتر است باید تاکنون اسقاط می شدند و زمان مصوبه اینها 24 مرداد 96 بوده است که 15 روز بعد از مصوبه لازم الاجراست.
سرهنگ جعفر دوست تاکید کرد: برای پلیس راهور مصوبه هیئت دولت لازم الاجراست و اگر در مصوبات با قانون مغایرتی مشاهده کند، باید به هیئت دولت اعلام کند، ما فعلا نه نامه ای از وزارت صنعت و معدن دریافت کردیم و نه از هیئت وزیران، تا فرایند اصلاح مصوبات متوقف شود.
وی ادامه داد: این مصوبه جهت کاهش آلایندگی هوا و کاهش مصرف سوخت است که مصوبه ای بجا بوده است و تا زمانی که این مصوبه اصلاح یا تعدیل نشود ما موظفیم بر اساس قوانین موضوعه عمل کنیم؛ زیرا باید پاسخگوی نهادهای نظارتی باشیم .
احمد نعمت بخش رئیس انجمن خودرو سازان نیز در این ارتباط گفت: متاسفانه این مصوبه در اواخر دولت یازدهم بر اساس پیشنهاد ستاد حمل و نقل و سوخت مصوب شده و بدون هماهنگی وزارت صنعت و معدن صورت گرفته است. در آخرین جلسه با آقای نعمت زاده، قرار شد این طرح امضا نشود تا خودروهای داخلی گران نشوند.
وی افزود: متاسفانه به دلیل اینکه نیروی انتظامی ناحق جلوی شماره گذاری را می گیرد، درنظر داریم آئین نامه خدمات بعد از فروش را اصلاح کنیم و دیگر جریمه تاخیر نمی دهیم.
نعمت بخش در خاتمه تاکید کرد: اسقاط هر خودرو مقابل تحویل یک خودرو، قیمت خودرو را بالا می برد؛ که این به صلاح اقتصاد کشور نیست.
بر اساس این گزارش امیرحسین قناتی نیز در یک برنامه خبری دیگر در خصوص مصوبه توقف شماره گذاری خودروهای پرمصرف اظهار داشت: مصوبه ای که پلیس به آن اشاره می کند به دلیل مغایرت برخی بندهای آن با قانون توسعه حمل و نقل عمومی از سوی اداره تنقیح مقررات مجلس رد شده است.
مدیرکل صنایع خودرو و نیرو محرکه وزارت صنعت ، معدن و تجارت ادامه داد : هیئت دولت نیز این مصوبه را دوباره برای وزارت های ذیربط مثل راه و شهرسازی،صنعت معدن و تجارت و سازمان برنامه و بودجه فرستاده و وزارت صنعت درخواست ارفاق یک ساله برای خودروهای داخلی را مطرح کرده است.
قناتی تصریح کرد: از پلیس راهور خواسته ایم با توجه به ایرادهای این مصوبه ، آن را لغو شده بداند و همچون روال قبل کار شماره گذاری این مدل خودروهای داخلی را که چند روزی متوقف شده است ، از سر بگیرد.
بر اساس این گزارش روز گذشته رئیس پلیس راهور از توقف شماره گذاری 8 مدل خودرو داخلی مربوط به 4 شرکت خوروساز به دلیل رعایت نکردن مصوبه هیئت وزیران ( 20 شهریور امسال) خبر داد.
طبق این مصوبه شماره گذاری همه خودروهای سواری داخلی که مصرف سوخت آنها 8.5 لیتر یا بالاتر در 100 کیلومتر پیمایش بوده منوط به اسقاط یک خودرو فرسوده است.
منبع: باشگاه خبرنگاران
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها