کد خبر:
۶۵۷۳۸ ۰۸:۱۶
۱۳۹۶/۰۷/۱۷
تقاضای مهلت ۶ ماهه برای اجرای مصوبه دولت
پدال نیوز- مصوبه «منوط شدن شمارهگذاری خودروهای پرمصرف داخلی به اسقاط یک دستگاه خودروی سواری» برای بازنگری روی میز هیات دولت قرار گرفت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، براساس مصوبه هیات دولت در اواخر مردادماه سالجاری، آن دسته از محصولات خودروسازان که مصرف سوخت 8 لیتر و بالای 5/ 8 لیتر دارند در صورتی شمارهگذاری میشوند که تولیدکنندگان یک خودروی فرسوده را اسقاط کنند. این مصوبه اسقاط خودرو برای تولیدات با مصرف سوخت 8 تا 5/ 8 لیتر را از اول فروردین سال 97 و اسقاط خودرو برای خودروهای با مصرف سوخت 5/ 8 لیتر به بالا را 26 شهریورماه سالجاری در نظر گرفته است. از آنجا که این مصوبه به پلیس راهور نیز ابلاغ شده، مراکز شمارهگذاری از همان تاریخ مقرر، از شمارهگذاری خودروهای پرمصرف سرباز زدند.
بر این اساس در شرایطی طبق این مصوبه هیات دولت، شمارهگذاری 9 خودروی تولید داخل متوقف شده است که روز گذشته مهدی نیکدار، رئیس ستاد مدیریت مصرف سوخت در گفتوگو با «دنیایاقتصاد» از پیشنهاد وزارت صنعت، معدن و تجارت برای تاخیر در اجرای این مصوبه خبر داده است. مهدی نیکدار میگوید: با توجه به درخواست خودروسازان درخصوص مهلت 6 ماهه برای اجرای این مصوبه، وزارت صنعت به هیات دولت پیشنهاد داده است که خودروهای با مصرف سوخت بالای 5/ 8 لیتر نیز از ابتدای سال آینده ملزم به اسقاط خودرو شوند. به گفته وی با وجود این پیشنهاد اما دولت تاکنون هیچ مصوبه جدیدی برای جلوگیری از توقف شمارهگذاری این خودروها ارائه نکرده است؛ بنابراین پلیس راهنمایی و رانندگی نیز براساس مصوبه ابلاغی هیات دولت در اواخر مردادماه عمل میکند؛ چراکه این مصوبه قانونی و لازمالاجرا است.
هرچند برخی تولیدکنندگان که خودروهای آنها مشمول این مصوبه میشود باید تا پایان سالجاری نسبت به خروج 140هزار دستگاه خودروی فرسوده اقدام کنند، اما با وجود توقف شمارهگذاری، خودروسازان در واکنش به اقدام پلیس، هیچگونه اظهارنظری مطرح نکردهاند.آنگونه که بهنظر میرسد، امید خودروسازان به موافقت دولت با پیشنهاد مهلت 6 ماهه موجب شده که آنها از اسقاط خودرو برای محصولات با مصرف سوخت بالای 5/ 8 لیتر سرباز زنند.رئیس ستاد مدیریت و مصرف سوخت کشور معتقد است؛ درصورتیکه پیشنهاد وزارتخانه درخصوص ارائه مهلت مورد موافقت دولت قرار نگیرد، خودروسازان داخلی باید برای جلوگیری از شرایط کنونی بازنگری جدی در میزان مصرف سوخت تولیداتشان داشته باشند.
بر این اساس در شرایطی طبق این مصوبه هیات دولت، شمارهگذاری 9 خودروی تولید داخل متوقف شده است که روز گذشته مهدی نیکدار، رئیس ستاد مدیریت مصرف سوخت در گفتوگو با «دنیایاقتصاد» از پیشنهاد وزارت صنعت، معدن و تجارت برای تاخیر در اجرای این مصوبه خبر داده است. مهدی نیکدار میگوید: با توجه به درخواست خودروسازان درخصوص مهلت 6 ماهه برای اجرای این مصوبه، وزارت صنعت به هیات دولت پیشنهاد داده است که خودروهای با مصرف سوخت بالای 5/ 8 لیتر نیز از ابتدای سال آینده ملزم به اسقاط خودرو شوند. به گفته وی با وجود این پیشنهاد اما دولت تاکنون هیچ مصوبه جدیدی برای جلوگیری از توقف شمارهگذاری این خودروها ارائه نکرده است؛ بنابراین پلیس راهنمایی و رانندگی نیز براساس مصوبه ابلاغی هیات دولت در اواخر مردادماه عمل میکند؛ چراکه این مصوبه قانونی و لازمالاجرا است.
هرچند برخی تولیدکنندگان که خودروهای آنها مشمول این مصوبه میشود باید تا پایان سالجاری نسبت به خروج 140هزار دستگاه خودروی فرسوده اقدام کنند، اما با وجود توقف شمارهگذاری، خودروسازان در واکنش به اقدام پلیس، هیچگونه اظهارنظری مطرح نکردهاند.آنگونه که بهنظر میرسد، امید خودروسازان به موافقت دولت با پیشنهاد مهلت 6 ماهه موجب شده که آنها از اسقاط خودرو برای محصولات با مصرف سوخت بالای 5/ 8 لیتر سرباز زنند.رئیس ستاد مدیریت و مصرف سوخت کشور معتقد است؛ درصورتیکه پیشنهاد وزارتخانه درخصوص ارائه مهلت مورد موافقت دولت قرار نگیرد، خودروسازان داخلی باید برای جلوگیری از شرایط کنونی بازنگری جدی در میزان مصرف سوخت تولیداتشان داشته باشند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود