گوگل نمیخواهد سازنده خودرو باشد
پدال نیوز: مدیران گوگل اعلام کردند قصد ندارند بهعنوان سازنده خودرو در بازار مطرح شوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرآنلاین، فیلیپ جاستوس مدیر اروپای مرکزی و شرقی گوگل با حضور در نمایشگاه خودرو فرانکفورت به رویترز گفت هرچند کمپانی متبوعش خودروی بدون راننده را طراحی و مورد آزمایش قرار داده، اما این بدان معنا نیست که آنها قصد دارند بهعنوان سازنده در بازار مطرح شوند.
وی افزود آنها درراه توسعه استراتژی خودروهای بدون راننده به موضوع شراکت فکر میکنند تا سازنده بودن بهصورت مستقل!
این داستان زمانی مطرح شد که گوگل «جان کرافیک» مدیر سابق خودروسازی فورد و هیوندای را به استخدام خود درآورد تا پروژه خودروی خود را جلو ببرد.
کرافیک نیز همان موقع با ارسال توئیتی نوشت بیصبرانه از این پیشنهاد استقبال کرده و برای توسعه خودروی بدون راننده گوگل تمام تلاش خود را انجام خواهد داد.
جاستوس در همین رابطه افزود آنها با شرکای اروپایی مانند Bosch و Zffriedrichshfen به توافق رسیده و در حال همکاری هستند تا خودروی گوگل مطابق با استانداردهای روز پیش رود.
گفتنی است گوگل بارها نقشههای خود را حین انجام پروژهها تغییر داده و ممکن است در حال حاضر به سازندگی بهصورت مستقل فکر نکند، اما ممکن است در آینده تصمیم خود را عوض کند.
وی افزود آنها درراه توسعه استراتژی خودروهای بدون راننده به موضوع شراکت فکر میکنند تا سازنده بودن بهصورت مستقل!
این داستان زمانی مطرح شد که گوگل «جان کرافیک» مدیر سابق خودروسازی فورد و هیوندای را به استخدام خود درآورد تا پروژه خودروی خود را جلو ببرد.
کرافیک نیز همان موقع با ارسال توئیتی نوشت بیصبرانه از این پیشنهاد استقبال کرده و برای توسعه خودروی بدون راننده گوگل تمام تلاش خود را انجام خواهد داد.
جاستوس در همین رابطه افزود آنها با شرکای اروپایی مانند Bosch و Zffriedrichshfen به توافق رسیده و در حال همکاری هستند تا خودروی گوگل مطابق با استانداردهای روز پیش رود.
گفتنی است گوگل بارها نقشههای خود را حین انجام پروژهها تغییر داده و ممکن است در حال حاضر به سازندگی بهصورت مستقل فکر نکند، اما ممکن است در آینده تصمیم خود را عوض کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش