آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۵۰۶۰
۱۱:۴۴
۱۳۹۶/۰۷/۰۸

جوان‌ها و پدر بزرگ‌های اروپایی چه خودرویی سوار می‌شوند

پدال نیوز: بر اساس مطالعه‌ای که به تازگی منتشر شده، محبوب‌ترین برند خودرو در میان جوانان اروپایی، برند سئات، آلفارومئو و باز هم فولکس واگن آلمانی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، یک شرکت بیمه آنلاین به نام Assurland به تازگی مطالعه جالبی انجام داده که نشان می‌دهد سن افراد، به طور مستقیم در علاقمندی آن‌ها به نوع و برند خاصی از خودرو تاثیر می‌گذارد.
 
همه شرکت‌های خودروسازی، به طور مشخص طیف خاصی از افراد را با سلیقه‌ها، بازه سنی و علاقمندی‌های مشخصی هدف قرار می‌دهند. شرکت بیمه Assurland این مطالعه را که در تاریخ 24 سپتامبر منتشر شده، از تجزیه و تحلیل پرونده خودروهای بیمه شده و صاحبان آن‌ها به نتایج جالبی دست یافته است که بر اساس آن سه برند خودروی سئات با متوسط سن 33 سال، آلفا رومئو با متوسط سن 35 سال و فولکس واگن با متوسط سن 36 سال محبوب‌ترین مدل‌ها در این بازه معرفی شده‌اند.
 
بر اساس این مطالعه، بیشتر افراد بالای 45 سال هنوز هم به برندهای جگوار (متوسط سن 51 سال) ، لکسوس (48 سال) و لندروور (47 سال) علاقمند هستند.
 
از میان برند‌های فرانسوی خودرو نیز، برند رنو در میان رانندگان جوان‌تر و سیتروئن هم در میان رانندگان مسن‌تر از محبوبیت خاصی برخوردار هستند. اگر بخواهیم با جزئیات بیشتر بگوئیم، از میان 71 هزار و 919 نفری که در این مطالعه صاحب خودروی رنو بودند، 2 هزار و 518 نفر با متوسط سن 19 سال شناسایی شده‌اند و  متوسط سن دارندگان دیگر این برند38/48 سال است. برای برند پژو هم 59 هزار و 620 پرونده مورد بررسی قرار کرفته که بر اساس آن، باز هم بیشتر سن دارندگان این برند 19 سال و متوسط سن آن به طور کلی 37/63 سال است. در مورد سیتروئن، بیشترین افراد دارنده این برند هم 31 سال داشتند و متوسط سن آن هم 40/37 برآورد شده است.
 

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد