کد خبر:
۶۵۰۶۰ ۱۱:۴۴
۱۳۹۶/۰۷/۰۸
جوانها و پدر بزرگهای اروپایی چه خودرویی سوار میشوند
پدال نیوز: بر اساس مطالعهای که به تازگی منتشر شده، محبوبترین برند خودرو در میان جوانان اروپایی، برند سئات، آلفارومئو و باز هم فولکس واگن آلمانی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، یک شرکت بیمه آنلاین به نام Assurland به تازگی مطالعه جالبی انجام داده که نشان میدهد سن افراد، به طور مستقیم در علاقمندی آنها به نوع و برند خاصی از خودرو تاثیر میگذارد.
همه شرکتهای خودروسازی، به طور مشخص طیف خاصی از افراد را با سلیقهها، بازه سنی و علاقمندیهای مشخصی هدف قرار میدهند. شرکت بیمه Assurland این مطالعه را که در تاریخ 24 سپتامبر منتشر شده، از تجزیه و تحلیل پرونده خودروهای بیمه شده و صاحبان آنها به نتایج جالبی دست یافته است که بر اساس آن سه برند خودروی سئات با متوسط سن 33 سال، آلفا رومئو با متوسط سن 35 سال و فولکس واگن با متوسط سن 36 سال محبوبترین مدلها در این بازه معرفی شدهاند.
بر اساس این مطالعه، بیشتر افراد بالای 45 سال هنوز هم به برندهای جگوار (متوسط سن 51 سال) ، لکسوس (48 سال) و لندروور (47 سال) علاقمند هستند.
از میان برندهای فرانسوی خودرو نیز، برند رنو در میان رانندگان جوانتر و سیتروئن هم در میان رانندگان مسنتر از محبوبیت خاصی برخوردار هستند. اگر بخواهیم با جزئیات بیشتر بگوئیم، از میان 71 هزار و 919 نفری که در این مطالعه صاحب خودروی رنو بودند، 2 هزار و 518 نفر با متوسط سن 19 سال شناسایی شدهاند و متوسط سن دارندگان دیگر این برند38/48 سال است. برای برند پژو هم 59 هزار و 620 پرونده مورد بررسی قرار کرفته که بر اساس آن، باز هم بیشتر سن دارندگان این برند 19 سال و متوسط سن آن به طور کلی 37/63 سال است. در مورد سیتروئن، بیشترین افراد دارنده این برند هم 31 سال داشتند و متوسط سن آن هم 40/37 برآورد شده است.
همه شرکتهای خودروسازی، به طور مشخص طیف خاصی از افراد را با سلیقهها، بازه سنی و علاقمندیهای مشخصی هدف قرار میدهند. شرکت بیمه Assurland این مطالعه را که در تاریخ 24 سپتامبر منتشر شده، از تجزیه و تحلیل پرونده خودروهای بیمه شده و صاحبان آنها به نتایج جالبی دست یافته است که بر اساس آن سه برند خودروی سئات با متوسط سن 33 سال، آلفا رومئو با متوسط سن 35 سال و فولکس واگن با متوسط سن 36 سال محبوبترین مدلها در این بازه معرفی شدهاند.
بر اساس این مطالعه، بیشتر افراد بالای 45 سال هنوز هم به برندهای جگوار (متوسط سن 51 سال) ، لکسوس (48 سال) و لندروور (47 سال) علاقمند هستند.
از میان برندهای فرانسوی خودرو نیز، برند رنو در میان رانندگان جوانتر و سیتروئن هم در میان رانندگان مسنتر از محبوبیت خاصی برخوردار هستند. اگر بخواهیم با جزئیات بیشتر بگوئیم، از میان 71 هزار و 919 نفری که در این مطالعه صاحب خودروی رنو بودند، 2 هزار و 518 نفر با متوسط سن 19 سال شناسایی شدهاند و متوسط سن دارندگان دیگر این برند38/48 سال است. برای برند پژو هم 59 هزار و 620 پرونده مورد بررسی قرار کرفته که بر اساس آن، باز هم بیشتر سن دارندگان این برند 19 سال و متوسط سن آن به طور کلی 37/63 سال است. در مورد سیتروئن، بیشترین افراد دارنده این برند هم 31 سال داشتند و متوسط سن آن هم 40/37 برآورد شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو همه ابهامات فروش وارداتیها چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟