کد خبر:
۶۵۰۳۵ ۱۰:۱۲
۱۳۹۶/۰۷/۰۸
اتفاقی که با وجود دستور دولت به تولیدکنندگان خودرو برای استفاده از تایرهای ساخت ایران رخ میدهد
واردات بدون واسطه لاستیک توسط برخی خودروسازان
پدال نیوز: درحالیکه واردکنندگان پیش از این نگران انحصار فروش تایر در کشور توسط تولیدکنندگان این محصول بودند اما برخی اقدامات صورتگرفته توسط خودروسازان، حکایت از اقدام آنها برای واردات مستقیم تایر از دیگر کشورها دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، با وجود دستور صریح وزیر صنعت به خودروسازان برای استفاده از تایرهای ایرانی در تولیدات خود، فعالان صنعت تایر از عزم جدی برخی خودروسازان برای واردات تایرهای خارجی و استفاده از آن در تولیدات خود خبر میدهند.
کمتر از یک ماه پیش بود که وزیر صنعت، معدن و تجارت، خودروسازان را مکلف به استفاده از تایرهای تولید داخل در خودروهای خود کرد و تنها در مواردی آنها را معاف از این قانون دانست که تایر موردنیاز برای یک خودرو در سبد محصولات داخلی وجود نداشته باشد و تولیدکنندگان مجبور به استفاده از نمونههای وارداتی شوند.
حال اما در شرایطی که تولیدکنندگان تایر از یک سو به فکر بالا بردن حجم تولید خود و شاید افزایش قیمتها ناشی از کمتر شدن رقابت در این بازار افتادهاند از سوی دیگر واردکنندگان رسمی برندهای معتبر تنها بازار پیش رو را بازار پس از فروش میدانند، فعالان حوزه صنعت تایر از عزم جدی و حتی نامهنگاری برخی خودروسازان برای واردات بیواسطه تایر از خارج کشور خبر میدهند.
انحصار در صنایع خودروسازی که تا چندی پیش قرار بود حتی به تایرهای زیر خودرو نیز بسط داده شود، اینبار حتی تولیدکنندگان این محصول را نیز به نگرانی فرو برده است.
درحالیکه واردکنندگان پیش از این نگران انحصار فروش تایر در کشور توسط تولیدکنندگان این محصول بودند اما برخی اقدامات صورتگرفته توسط خودروسازان، حکایت از اقدام آنها برای واردات مستقیم تایر از دیگر کشورها دارد.
فرهنگ فرهنگی، جانشین مدیر اداره فروش شرکت بارز با تایید برخی اقدامات صورتگرفته توسط خودروسازان برای واردات بیواسطه تایرهای رادیال سواری از خارج از کشور به «دنیای خودرو» میگوید: «متاسفانه واردات بیرویه تایر به کشور، نفس تولیدکنندگان را به شماره انداخته و در ۵ ماه اخیر حتی باعث کاهش ۷درصدی قیمت تایرهای رادیال سواری در بسیاری از کارخانهها ازجمله گروه صنعتی بارز شده است.
در حالی که در شرایط فعلی برخی خودروسازان به جای حمایت از تولید ملی، خودشان نسبت به واردات تایر اقدام کردهاند.»
وی یادآور شد: «عرضه بیش از حد تایر به بازار از طریق واردات باعث شده است تولیدکنندگان داخلی تایر با مشکلات فراوانی برای فروش و بازاریابی محصولات خود مواجه شوند. در این شرایط تولیدکنندگان دو گزینه بیشتر پیش رو ندارند، کاهش قیمت یا کاهش حجم تولید که نتیجه آن تعدیل نیروی انسانی خواهد بود.
به همین دلیل گروه صنعتی بارز به منظور حفظ جایگاه نیروی انسانی خود، کاهش قیمت را در دستور کار خود قرار داده و با وجود زیانده بودن این کار، قیمت محصولات خود را در بازه زمانی اردیبهشت تا شهریورماه به میزان ۷درصد کاهش داده است.
بهگفته نامبرده، مدیریت صحیح عرضه و تقاضا به منظور حمایت از تولید داخل و جلوگیری از نوسان قیمت تایر در بازار که نتیجه آن حفظ حقوق مصرفکنندگان نهایی و امری ضروری و مهم است.
کمتر از یک ماه پیش بود که وزیر صنعت، معدن و تجارت، خودروسازان را مکلف به استفاده از تایرهای تولید داخل در خودروهای خود کرد و تنها در مواردی آنها را معاف از این قانون دانست که تایر موردنیاز برای یک خودرو در سبد محصولات داخلی وجود نداشته باشد و تولیدکنندگان مجبور به استفاده از نمونههای وارداتی شوند.
حال اما در شرایطی که تولیدکنندگان تایر از یک سو به فکر بالا بردن حجم تولید خود و شاید افزایش قیمتها ناشی از کمتر شدن رقابت در این بازار افتادهاند از سوی دیگر واردکنندگان رسمی برندهای معتبر تنها بازار پیش رو را بازار پس از فروش میدانند، فعالان حوزه صنعت تایر از عزم جدی و حتی نامهنگاری برخی خودروسازان برای واردات بیواسطه تایر از خارج کشور خبر میدهند.
انحصار در صنایع خودروسازی که تا چندی پیش قرار بود حتی به تایرهای زیر خودرو نیز بسط داده شود، اینبار حتی تولیدکنندگان این محصول را نیز به نگرانی فرو برده است.
درحالیکه واردکنندگان پیش از این نگران انحصار فروش تایر در کشور توسط تولیدکنندگان این محصول بودند اما برخی اقدامات صورتگرفته توسط خودروسازان، حکایت از اقدام آنها برای واردات مستقیم تایر از دیگر کشورها دارد.
فرهنگ فرهنگی، جانشین مدیر اداره فروش شرکت بارز با تایید برخی اقدامات صورتگرفته توسط خودروسازان برای واردات بیواسطه تایرهای رادیال سواری از خارج از کشور به «دنیای خودرو» میگوید: «متاسفانه واردات بیرویه تایر به کشور، نفس تولیدکنندگان را به شماره انداخته و در ۵ ماه اخیر حتی باعث کاهش ۷درصدی قیمت تایرهای رادیال سواری در بسیاری از کارخانهها ازجمله گروه صنعتی بارز شده است.
در حالی که در شرایط فعلی برخی خودروسازان به جای حمایت از تولید ملی، خودشان نسبت به واردات تایر اقدام کردهاند.»
وی یادآور شد: «عرضه بیش از حد تایر به بازار از طریق واردات باعث شده است تولیدکنندگان داخلی تایر با مشکلات فراوانی برای فروش و بازاریابی محصولات خود مواجه شوند. در این شرایط تولیدکنندگان دو گزینه بیشتر پیش رو ندارند، کاهش قیمت یا کاهش حجم تولید که نتیجه آن تعدیل نیروی انسانی خواهد بود.
به همین دلیل گروه صنعتی بارز به منظور حفظ جایگاه نیروی انسانی خود، کاهش قیمت را در دستور کار خود قرار داده و با وجود زیانده بودن این کار، قیمت محصولات خود را در بازه زمانی اردیبهشت تا شهریورماه به میزان ۷درصد کاهش داده است.
بهگفته نامبرده، مدیریت صحیح عرضه و تقاضا به منظور حمایت از تولید داخل و جلوگیری از نوسان قیمت تایر در بازار که نتیجه آن حفظ حقوق مصرفکنندگان نهایی و امری ضروری و مهم است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است