کد خبر:
۶۵۰۳۴ ۱۰:۱۱
۱۳۹۶/۰۷/۰۸
رمز و راز لاستیکهای سرقتی خودرو چیست؟
پدال نیوز: لاستیکها، در بازار سارقان و مالخرها بروبیایی دارند. هر لاستیکی قیمتی و هر مدلی مشتری خاص خود را دارد. اما این تمام ماجرا نیست، مالخرهای لاستیک، افراد متخصصی هستند که میتوانند با یک نگاه و یک فرمول به ظاهر ساده اما کاملاً حرفهای بگویند که لاستیک چند وقت است کار کرده، هر چقدر هم که سارق و مالخر با واکس و مایعات تمیزکننده به جان لاستیک افتاده و برق انداخته باشند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ایران نوشت: اگر میخواهید بدانید که لاستیکی که آن را خریدهاید، نو است و از خودرویی قرض نگرفته شده، متهم این گزارش که خودش از مالخرهای حرفهای ماشین است و یدطولایی در این موضوع دارد راهکاری را به شما یاد میدهد که با خیال راحت لاستیک را خریداری کنید.
برای لاستیکها سفارش سرقت میدهید؟
ما یک جورایی پاتوق ثابت داریم و سفارشی در کار نیست. البته این را هم بگویم که همصنفهای من در سمت جنوب شرق تهران فقط لاستیک خرید و فروش میکنند. اما یکسری مالخر هستند که در یکی از مناطق جنوبی پایتخت هستند، آنها در کار رینگ و لاستیک هستند و هر دو را باهم خرید و فروش میکنند. ما هیچ وقت سفارشی به سارقان نمیدهیم هر نوع لاستیکی که بیاورند خریداریم.
سارقان را چطور پیدا میکنید؟
گاهی اوقات خودشان به سراغ ما میآیند، اما گاهی اوقات هم از طریق رابط این کار انجام میشود. رابطهایی که به آنها دلال میگوییم و مبلغی را هم به خاطر واسطهگری برای خودشان برمیدارند.
قیمت لاستیکهایی که میخرید قانون و قاعده دارد؟
قیمتهای لاستیک متفاوت است، از 50 هزار تومان تا 100 میلیون تومان و بلکه بیشتر. این قیمت بسته به نو بودن و کارکردش کم و زیاد میشود.
100 میلیون تومان؟ شما این لاستیکها را به چه قیمت میفروشید؟
معمولاً ما چنین لاستیکهایی را خریدار نیستیم. این لاستیکها به جز دردسر چیز دیگهای به همراه ندارد.
چطور مگر؟
این لاستیکها حکم این را دارد که خودروی ضد گلولهای را سرقت کنید. مگر چند خودروی ضد گلوله در جهان وجود دارد. فروش چنین چیزی خیلی مشکل است، به هر کسی بگویی که ماشین ضد گلوله برای فروش دارم، قطعاً میفهمد که ماشین دزدی است.
ماجرای لاستیکهای کار نشده به چه صورت است؟
لاستیکهای زاپاس خودروهای نو، همان لاستیکهای کار نشدهای هستند که ما به عنوان نو و فابریک کارخانه میفروشیم. این لاستیکها را سارقان از زیر خودروها یا در عقب خودروها به سرقت میبرند. ما هم بعد از یک شست و شوی درست و حسابی و یک واکس تمیز آنها را با فاکتورهای جعلی به فروش میرسانیم.
لاستیکهای نو را به چه صورت میفروشید؟
ما کارمان را خیلی حرفهای انجام میدهیم، آنقدر که مو لای درزش نمیرود. برای اینکه به دام نیفتیم و راز لاستیکهای نو برملا نشود، برای آنها فاکتور صادر میکنیم و با فاکتور و مهر به فروش میرسانیم.
از روی لاستیک؟
بله، روی لاستیکها یک شیار مانندی در کنار عاج لاستیک وجود دارد که این شیار متر میشود. هر چقدر ماشین بیشتر کار کند این شیار کوچکتر میشود. این شیارها سانتگیری میشود و براساس سانت مشخص میشود که چقدر کار کرده است. کسانی که میخواهند لاستیک بخرند به مراکز معتبر بروند. یادشان باشد که هیچ ارزانیای بیحکمت نیست و کسی که جنسی دارد دلش میخواهد آن را به بالاترین قیمت به فروش برساند.
این فاکتورها را از کجا میآورید؟
میخریم، همانطور که ما در کار خرید لوازم سرقتی هستیم، برخیها هم فاکتور میفروشند.
بیشتر لاستیکهای نو و دستدوم متعلق به چه خودروهایی است؟
اکثر لاستیکهای دستدوم برای خودروهای پراید و پژو است. اما لاستیکهای نو برای ماشینهای مدل بالا است، مخصوصاً ماشینهایی که شاسیبلند باشد یا لاستیک آن در زیر ماشین یا مثل پرادو پشت ماشین قرار داشته باشد. این لاستیکها به راحتی به سرقت میرود و از آنجایی که خودرو نو است، لاستیکهای آن هم استفاده نشده و ما به جای نو لاستیکها را به فروش میرسانیم.
برای لاستیکها سفارش سرقت میدهید؟
ما یک جورایی پاتوق ثابت داریم و سفارشی در کار نیست. البته این را هم بگویم که همصنفهای من در سمت جنوب شرق تهران فقط لاستیک خرید و فروش میکنند. اما یکسری مالخر هستند که در یکی از مناطق جنوبی پایتخت هستند، آنها در کار رینگ و لاستیک هستند و هر دو را باهم خرید و فروش میکنند. ما هیچ وقت سفارشی به سارقان نمیدهیم هر نوع لاستیکی که بیاورند خریداریم.
سارقان را چطور پیدا میکنید؟
گاهی اوقات خودشان به سراغ ما میآیند، اما گاهی اوقات هم از طریق رابط این کار انجام میشود. رابطهایی که به آنها دلال میگوییم و مبلغی را هم به خاطر واسطهگری برای خودشان برمیدارند.
قیمت لاستیکهایی که میخرید قانون و قاعده دارد؟
قیمتهای لاستیک متفاوت است، از 50 هزار تومان تا 100 میلیون تومان و بلکه بیشتر. این قیمت بسته به نو بودن و کارکردش کم و زیاد میشود.
100 میلیون تومان؟ شما این لاستیکها را به چه قیمت میفروشید؟
معمولاً ما چنین لاستیکهایی را خریدار نیستیم. این لاستیکها به جز دردسر چیز دیگهای به همراه ندارد.
چطور مگر؟
این لاستیکها حکم این را دارد که خودروی ضد گلولهای را سرقت کنید. مگر چند خودروی ضد گلوله در جهان وجود دارد. فروش چنین چیزی خیلی مشکل است، به هر کسی بگویی که ماشین ضد گلوله برای فروش دارم، قطعاً میفهمد که ماشین دزدی است.
ماجرای لاستیکهای کار نشده به چه صورت است؟
لاستیکهای زاپاس خودروهای نو، همان لاستیکهای کار نشدهای هستند که ما به عنوان نو و فابریک کارخانه میفروشیم. این لاستیکها را سارقان از زیر خودروها یا در عقب خودروها به سرقت میبرند. ما هم بعد از یک شست و شوی درست و حسابی و یک واکس تمیز آنها را با فاکتورهای جعلی به فروش میرسانیم.
لاستیکهای نو را به چه صورت میفروشید؟
ما کارمان را خیلی حرفهای انجام میدهیم، آنقدر که مو لای درزش نمیرود. برای اینکه به دام نیفتیم و راز لاستیکهای نو برملا نشود، برای آنها فاکتور صادر میکنیم و با فاکتور و مهر به فروش میرسانیم.
از روی لاستیک؟
بله، روی لاستیکها یک شیار مانندی در کنار عاج لاستیک وجود دارد که این شیار متر میشود. هر چقدر ماشین بیشتر کار کند این شیار کوچکتر میشود. این شیارها سانتگیری میشود و براساس سانت مشخص میشود که چقدر کار کرده است. کسانی که میخواهند لاستیک بخرند به مراکز معتبر بروند. یادشان باشد که هیچ ارزانیای بیحکمت نیست و کسی که جنسی دارد دلش میخواهد آن را به بالاترین قیمت به فروش برساند.
این فاکتورها را از کجا میآورید؟
میخریم، همانطور که ما در کار خرید لوازم سرقتی هستیم، برخیها هم فاکتور میفروشند.
بیشتر لاستیکهای نو و دستدوم متعلق به چه خودروهایی است؟
اکثر لاستیکهای دستدوم برای خودروهای پراید و پژو است. اما لاستیکهای نو برای ماشینهای مدل بالا است، مخصوصاً ماشینهایی که شاسیبلند باشد یا لاستیک آن در زیر ماشین یا مثل پرادو پشت ماشین قرار داشته باشد. این لاستیکها به راحتی به سرقت میرود و از آنجایی که خودرو نو است، لاستیکهای آن هم استفاده نشده و ما به جای نو لاستیکها را به فروش میرسانیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم!
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX