کد خبر:
۶۵۰۳۵ ۱۰:۱۲
۱۳۹۶/۰۷/۰۸
اتفاقی که با وجود دستور دولت به تولیدکنندگان خودرو برای استفاده از تایرهای ساخت ایران رخ میدهد
واردات بدون واسطه لاستیک توسط برخی خودروسازان
پدال نیوز: درحالیکه واردکنندگان پیش از این نگران انحصار فروش تایر در کشور توسط تولیدکنندگان این محصول بودند اما برخی اقدامات صورتگرفته توسط خودروسازان، حکایت از اقدام آنها برای واردات مستقیم تایر از دیگر کشورها دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، با وجود دستور صریح وزیر صنعت به خودروسازان برای استفاده از تایرهای ایرانی در تولیدات خود، فعالان صنعت تایر از عزم جدی برخی خودروسازان برای واردات تایرهای خارجی و استفاده از آن در تولیدات خود خبر میدهند.
کمتر از یک ماه پیش بود که وزیر صنعت، معدن و تجارت، خودروسازان را مکلف به استفاده از تایرهای تولید داخل در خودروهای خود کرد و تنها در مواردی آنها را معاف از این قانون دانست که تایر موردنیاز برای یک خودرو در سبد محصولات داخلی وجود نداشته باشد و تولیدکنندگان مجبور به استفاده از نمونههای وارداتی شوند.
حال اما در شرایطی که تولیدکنندگان تایر از یک سو به فکر بالا بردن حجم تولید خود و شاید افزایش قیمتها ناشی از کمتر شدن رقابت در این بازار افتادهاند از سوی دیگر واردکنندگان رسمی برندهای معتبر تنها بازار پیش رو را بازار پس از فروش میدانند، فعالان حوزه صنعت تایر از عزم جدی و حتی نامهنگاری برخی خودروسازان برای واردات بیواسطه تایر از خارج کشور خبر میدهند.
انحصار در صنایع خودروسازی که تا چندی پیش قرار بود حتی به تایرهای زیر خودرو نیز بسط داده شود، اینبار حتی تولیدکنندگان این محصول را نیز به نگرانی فرو برده است.
درحالیکه واردکنندگان پیش از این نگران انحصار فروش تایر در کشور توسط تولیدکنندگان این محصول بودند اما برخی اقدامات صورتگرفته توسط خودروسازان، حکایت از اقدام آنها برای واردات مستقیم تایر از دیگر کشورها دارد.
فرهنگ فرهنگی، جانشین مدیر اداره فروش شرکت بارز با تایید برخی اقدامات صورتگرفته توسط خودروسازان برای واردات بیواسطه تایرهای رادیال سواری از خارج از کشور به «دنیای خودرو» میگوید: «متاسفانه واردات بیرویه تایر به کشور، نفس تولیدکنندگان را به شماره انداخته و در ۵ ماه اخیر حتی باعث کاهش ۷درصدی قیمت تایرهای رادیال سواری در بسیاری از کارخانهها ازجمله گروه صنعتی بارز شده است.
در حالی که در شرایط فعلی برخی خودروسازان به جای حمایت از تولید ملی، خودشان نسبت به واردات تایر اقدام کردهاند.»
وی یادآور شد: «عرضه بیش از حد تایر به بازار از طریق واردات باعث شده است تولیدکنندگان داخلی تایر با مشکلات فراوانی برای فروش و بازاریابی محصولات خود مواجه شوند. در این شرایط تولیدکنندگان دو گزینه بیشتر پیش رو ندارند، کاهش قیمت یا کاهش حجم تولید که نتیجه آن تعدیل نیروی انسانی خواهد بود.
به همین دلیل گروه صنعتی بارز به منظور حفظ جایگاه نیروی انسانی خود، کاهش قیمت را در دستور کار خود قرار داده و با وجود زیانده بودن این کار، قیمت محصولات خود را در بازه زمانی اردیبهشت تا شهریورماه به میزان ۷درصد کاهش داده است.
بهگفته نامبرده، مدیریت صحیح عرضه و تقاضا به منظور حمایت از تولید داخل و جلوگیری از نوسان قیمت تایر در بازار که نتیجه آن حفظ حقوق مصرفکنندگان نهایی و امری ضروری و مهم است.
کمتر از یک ماه پیش بود که وزیر صنعت، معدن و تجارت، خودروسازان را مکلف به استفاده از تایرهای تولید داخل در خودروهای خود کرد و تنها در مواردی آنها را معاف از این قانون دانست که تایر موردنیاز برای یک خودرو در سبد محصولات داخلی وجود نداشته باشد و تولیدکنندگان مجبور به استفاده از نمونههای وارداتی شوند.
حال اما در شرایطی که تولیدکنندگان تایر از یک سو به فکر بالا بردن حجم تولید خود و شاید افزایش قیمتها ناشی از کمتر شدن رقابت در این بازار افتادهاند از سوی دیگر واردکنندگان رسمی برندهای معتبر تنها بازار پیش رو را بازار پس از فروش میدانند، فعالان حوزه صنعت تایر از عزم جدی و حتی نامهنگاری برخی خودروسازان برای واردات بیواسطه تایر از خارج کشور خبر میدهند.
انحصار در صنایع خودروسازی که تا چندی پیش قرار بود حتی به تایرهای زیر خودرو نیز بسط داده شود، اینبار حتی تولیدکنندگان این محصول را نیز به نگرانی فرو برده است.
درحالیکه واردکنندگان پیش از این نگران انحصار فروش تایر در کشور توسط تولیدکنندگان این محصول بودند اما برخی اقدامات صورتگرفته توسط خودروسازان، حکایت از اقدام آنها برای واردات مستقیم تایر از دیگر کشورها دارد.
فرهنگ فرهنگی، جانشین مدیر اداره فروش شرکت بارز با تایید برخی اقدامات صورتگرفته توسط خودروسازان برای واردات بیواسطه تایرهای رادیال سواری از خارج از کشور به «دنیای خودرو» میگوید: «متاسفانه واردات بیرویه تایر به کشور، نفس تولیدکنندگان را به شماره انداخته و در ۵ ماه اخیر حتی باعث کاهش ۷درصدی قیمت تایرهای رادیال سواری در بسیاری از کارخانهها ازجمله گروه صنعتی بارز شده است.
در حالی که در شرایط فعلی برخی خودروسازان به جای حمایت از تولید ملی، خودشان نسبت به واردات تایر اقدام کردهاند.»
وی یادآور شد: «عرضه بیش از حد تایر به بازار از طریق واردات باعث شده است تولیدکنندگان داخلی تایر با مشکلات فراوانی برای فروش و بازاریابی محصولات خود مواجه شوند. در این شرایط تولیدکنندگان دو گزینه بیشتر پیش رو ندارند، کاهش قیمت یا کاهش حجم تولید که نتیجه آن تعدیل نیروی انسانی خواهد بود.
به همین دلیل گروه صنعتی بارز به منظور حفظ جایگاه نیروی انسانی خود، کاهش قیمت را در دستور کار خود قرار داده و با وجود زیانده بودن این کار، قیمت محصولات خود را در بازه زمانی اردیبهشت تا شهریورماه به میزان ۷درصد کاهش داده است.
بهگفته نامبرده، مدیریت صحیح عرضه و تقاضا به منظور حمایت از تولید داخل و جلوگیری از نوسان قیمت تایر در بازار که نتیجه آن حفظ حقوق مصرفکنندگان نهایی و امری ضروری و مهم است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان