کد خبر:
۶۵۰۱۸ ۱۱:۲۶
۱۳۹۶/۰۷/۰۷
رانندگان، مانع اصلی الکترونیکی سازی پرداختها
پدال نیوز- یک کارشناس با اشاره به مساله قدیمی اضافه دریافت برخی رانندگان تاکسیها از شهروندان راهحل این معضل را الکترونیکیسازی پرداختها دانست و گفت که بزرگترین مانع در این راستا رانندگانی هستند که از عدم اجرای این پروژه سود میبرند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، مهدی رزمی - کارشناس حوزه فناوری اطلاعات - با انتقاد از عدم تعامل در بین شهرداریهای شهرهای کشور، اظهار کرد: این که نمیشود همه جا از کارتهای شهروندی استفاده کرد، خود یک معضل در راه استفاده از این کارتهاست. مثلا کسی که در تهران دارای یک کارت شهروندی باشد، در اصفهان یا مشهد نمیتواند از آن استفاده کند، چرا که حساب شهرداریهای این شهرها از هم جدا است.
وی پیشنهاد کرد: اگر مجموعه شهرداریها بپذیرند که تعاملات مالی خود را در آخر هر روز محاسبه کنند، آنگاه میتوان یک سیستم مشترک برای استفاده از کارت های شهروندی را ایجاد کرد. همانند سیستم شاپرک که هر روز تراکنشهای صورت گرفته توسط انواع بانکها را به تفکیک مشخص کرده و در پایان روز محاسبات مالی مربوط به آنها را حساب میکند.
این کارشناس درباره ضرورت استفاده از کارتهای شهروندی در سراسر شهرهای کشور نیز اظهار کرد: اگر این طرح به صورت یکپارچه در سراسر کشور انجام شود، آنگاه شهرهای کوچکتری که توان اجرای اولیه این پروژه را ندارند نیز میتوانند از خدمات کارتهای شهروندی استفاده کنند. کارت شهروندی میتواند جایگزین مبالغ خیلی خرد در شهرستانها و شهرهای کلان بشود.
رزمی با بیان این که میتوان از یک کارت واحد برای تجمیع کارتهای هویتی افراد استفاده کرد، افزود: در عین حال میتوان کارتهای بانکی و کارتهای خدماتی را در یک کارت واحد مالی نیز تجمیع کرد، چرا که معمولا حساب کارتهای هویتی از کارتهای اعتباری جداست.
او درباره استفاده از کارتهای شهروندی یا اعتباری برای پرداخت کرایه تاکسی نیز اظهار کرد: این مساله یکی از مسائلی است که اگر حل شود، مردم خدمت آن را در جامعه لمس میکنند، چرا که مساله پول خرد و اضافه دریافت رانندگان همیشه در جامعه ما یک معضل بوده است.
وی درباره پرداخت الکترونیکی کرایه تاکسیها سازمان تاکسیرانی را متولی پیگیری این مساله دانست و ادامه داد: یکی از موانع پیشروی تحقق پرداخت الکترونیکی کرایه تاکسیها برخی رانندگان هستند که از نشت پول خرد سوءاستفاده میکنند. به این صورت که به بهانه نداشتن پول خرد گاهی از مسافران خود اضافه دریافت دارند. در این راستا تلاشهایی در شهر اصفهان صورت گرفت که با مخالفت جدی رانندگان تاکسیها مواجه شد.
وی پیشنهاد کرد: اگر مجموعه شهرداریها بپذیرند که تعاملات مالی خود را در آخر هر روز محاسبه کنند، آنگاه میتوان یک سیستم مشترک برای استفاده از کارت های شهروندی را ایجاد کرد. همانند سیستم شاپرک که هر روز تراکنشهای صورت گرفته توسط انواع بانکها را به تفکیک مشخص کرده و در پایان روز محاسبات مالی مربوط به آنها را حساب میکند.
این کارشناس درباره ضرورت استفاده از کارتهای شهروندی در سراسر شهرهای کشور نیز اظهار کرد: اگر این طرح به صورت یکپارچه در سراسر کشور انجام شود، آنگاه شهرهای کوچکتری که توان اجرای اولیه این پروژه را ندارند نیز میتوانند از خدمات کارتهای شهروندی استفاده کنند. کارت شهروندی میتواند جایگزین مبالغ خیلی خرد در شهرستانها و شهرهای کلان بشود.
رزمی با بیان این که میتوان از یک کارت واحد برای تجمیع کارتهای هویتی افراد استفاده کرد، افزود: در عین حال میتوان کارتهای بانکی و کارتهای خدماتی را در یک کارت واحد مالی نیز تجمیع کرد، چرا که معمولا حساب کارتهای هویتی از کارتهای اعتباری جداست.
او درباره استفاده از کارتهای شهروندی یا اعتباری برای پرداخت کرایه تاکسی نیز اظهار کرد: این مساله یکی از مسائلی است که اگر حل شود، مردم خدمت آن را در جامعه لمس میکنند، چرا که مساله پول خرد و اضافه دریافت رانندگان همیشه در جامعه ما یک معضل بوده است.
وی درباره پرداخت الکترونیکی کرایه تاکسیها سازمان تاکسیرانی را متولی پیگیری این مساله دانست و ادامه داد: یکی از موانع پیشروی تحقق پرداخت الکترونیکی کرایه تاکسیها برخی رانندگان هستند که از نشت پول خرد سوءاستفاده میکنند. به این صورت که به بهانه نداشتن پول خرد گاهی از مسافران خود اضافه دریافت دارند. در این راستا تلاشهایی در شهر اصفهان صورت گرفت که با مخالفت جدی رانندگان تاکسیها مواجه شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران اسمارت #5 کراساوور الکتریکی پریمیوم معرفی شد +تصاویر تاریخچه اولین کامیون دیزلی جهان هوندا گلدوینگ مدل 2025 به روز شد +تصاویر رنجرور ولوسیتی ادیشن اورفینچ رونمایی شد +تصاویر بررسی تخصصی پیکاپ اینفینیت اکسپلورر گروه ایران روور +تصاویر مقایسه سهند با اطلس سایپا +تصاویر و مشخصات کرمانی ها پیشتاز در عرصه تولید!
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها