نافرمانی بانکها از پرداخت وام خودرو
پدال نیوز: در حالی نزدیک به سه ماه از مصوبه شورای پول و اعتبار مبنیبر افزایش وام خودرو و ابلاغ آن به بانکها میگذرد که مشاهدات میدانی خبرنگار ما حکایت از آن دارد که بسیاری از شعب بانکهای دولتی حاضر به پرداخت وام به متقاضیان نیستند و بانکهای خصوصی نیز شرط پرداخت وام خودرو را سپردهگذاری ۳ تا ۶ ماهه اعلام میکنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، شورای پول و اعتبار در اواسط اردیبهشت ماه سالجاری بهمنظور تحریک تقاضا در بازار خودرو وام خودرو را افزایش داد و بهدنبال آن بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران نیز شیوهنامه اجرایی تسهیلات خرد را دو هفته پس از آن یعنی اوایل خردادماه به بانکها ابلاغ کرد. در همین حال طبق پیگیری روز گذشته از روند دریافت وام این موضوع آشکار شد که برخی از بانکهای دولتی از ابلاغ شیوهنامه اجرایی اظهار بیاطلاعی میکنند این در شرایطی است که برخی از بانکهای خصوصی از دریافت شیوهنامه ارائه تسهیلات خرد طی چند روزگذشته خبر میدهند. هر چند مسوولان بانک مرکزی با ارائه شیوهنامه به بانکهای عامل، پرداخت تسهیلات خرد را جزو اولویت نخست بانکها در سالجاری دانستند، اما روند رایج در بازار نشاندهنده آن است که بانکها چندان از دستورات شورای پول و اعتبار و بانکمرکزی تبعیت نمیکنند گواه این موضوع حجم بالای متقاضیانی است که پشت سد دریافت وام باقی ماندهاند و تاکنون نتوانستهاند تسهیلات مورد نیاز خود را دریافت کنند. یک منبع آگاه در بانک مرکزی درباره عدم پرداخت وام خودرو از سوی بانکهای عامل به مشتریان مهمترین مساله را کمبود منابع بانکی عنوان میکند و میگوید: از آنجا که نرخ سود سپردهگذاری در بانکها بهصورت اسمی 20 درصد است و نرخ سود تسهیلات خرید خودرو در بانکها براساس عقود مبادلهای 21 درصد تعیین شده است، بنابراین پرداخت وام به متقاضیان برای بانکها جذابیت چندانی ندارد. وی مشکل دیگر را سقف 15 میلیون تومانی وام خودرو عنوان میکند و میگوید: از آنجا که قیمت خودرو بالاست و توان مشتری کاهش یافته، 15 میلیون تومان نمیتواند قدرت خرید مصرفکننده را افزایش دهد؛ بنابراین در بخش تقاضا نیز با مشکل مواجه هستیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش