کد خبر:
۶۴۵۷۵ ۱۶:۰۳
۱۳۹۶/۰۶/۲۹
حراجی یکی از مدلهای خاص مرسدس بنز +تصاویر
پدال نیوز: این خودرو مرسدس-مایباخ G650 نام دارد که تنها ۹۹ دستگاه از آن در دنیا ساخته شده است. بجز یک دستگاه، تمامی دستگاههای تولید شده از این خودرو در نمایشگاه اتومبیل ژنو با قیمت حدودی ۷۵۴ هزار دلار به فروش رفتند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز - خشایار شاهسون: اگر از علاقمندان دوآتیشهی خودرو باشید،
بعید است اتاقهای دوستداشتنی G و M کلاس مرسدس بنز را نشناسید؛
شاسیبلندهای پرفدرت مرسدس که طراحی جعبهای و پستمدرنی دارند. امروز قصد
داریم نگاهی به یکی از خاصترین مدلهای خانوادهی G داشته باشیم که به
زودی به حراجی میرود. 
این خودرو مرسدس-مایباخ G650 نام دارد که تنها ۹۹ دستگاه از آن در دنیا ساخته شده است. بجز یک دستگاه، تمامی دستگاههای تولید شده از این خودرو در نمایشگاه اتومبیل ژنو با قیمت حدودی ۷۵۴ هزار دلار به فروش رفتند.

مرسدس-مایباخ جی۶۵۰ یک شاسیبلند کاملا لوکس است که نسبت به نمونههای استاندارد فرقهایی دارد؛ مثلا فاصلهی بین دو محور این اتومبیل نسبت به نمونهی استاندارد ۵۸ سانتیمتر کشیدهتر است.

این خودرو مرسدس-مایباخ G650 نام دارد که تنها ۹۹ دستگاه از آن در دنیا ساخته شده است. بجز یک دستگاه، تمامی دستگاههای تولید شده از این خودرو در نمایشگاه اتومبیل ژنو با قیمت حدودی ۷۵۴ هزار دلار به فروش رفتند.
نمونهی
فروخته نشده، ۹۹مین دستگاه از این اتاق بود که مرسدس قصد داشت آن را در
فرصتی مناسب به حراجی بگذارد. حال روز موردنظر مرسدس فرا رسیده و آخرین
دستگاه از این اتاق دوست داشتنی را برای کمک به خیریه به حراج میگذارد.

مرسدس-مایباخ جی۶۵۰ یک شاسیبلند کاملا لوکس است که نسبت به نمونههای استاندارد فرقهایی دارد؛ مثلا فاصلهی بین دو محور این اتومبیل نسبت به نمونهی استاندارد ۵۸ سانتیمتر کشیدهتر است.
همچنین
در داخل این اتومبیل، تجهیزات رفاهی و امکانات متنوعی به چشم میخورد؛ سقف
سافت تاپ الکتریکی، صندلیهای چرم با گرمکم و تبلت دوتایی مجهز به
سیستم اینفوتینمنت در صندلیهای پشت بخشی از امکانات این اتومبیل لوکس است.
همچنین
در دل این خودرو، یک پیشرانهی توانمند ۱۲ سیلندر خورجینی با حجم ۶ لیتر
قرار دراد؛ پیشرانهای که قادر است حداکثر توان ۶۳۰ اسببخار و گشتاور ۱۰۰۰
نیوتونمتر را تولید کند.

گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا خودرو به مدار دارایی بازگشت؟ لشکر ۱۰ میلیونی خرید خودرو ! رشد فشار هزینهای بر خودروسازان قیمت خودرو طبق تورم تولیدکننده بررسی میشود ورود مجلس به بحث واردات خودرو با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها