در مراسم ورود تاکسیهای هیبریدی عنوان شد
ورود ۷۰۰۰ خودرو یورو ۵ به تهران
پدال نیوز: مدیرعامل سازمان تاکسیرانی تهران با اشاره به سهم ۲۲.۵ درصدی تاکسیها در سفرهای درونشهری پایتخت گفت: امروز تاکسیها در جابهجایی مسافران و حمل و نقل پایتخت جایگاه ویژهای دارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوزبه نقل از ایسنا، مظفر در آیین ورود تاکسیهای هیبریدی با اشاره به تردد سه برابری تاکسیها نسبت به خودروهای شخصی در شهر تهران گفت: قشر تاکسیران خدمت ارزشمندی به شهروندان تهرانی ارائه میکنند اما با توجه به فرسودگی که ناشی از خودروها است، سهم بسزایی در آلودگی شهر تهران دارند، چراکه در پایتخت عمر متوسط تاکسیها 6.5 سال است.
وی افزود: تهران به عنوان امالقرای جهان اسلام شایسته خدمات حمل و نقلی بهتری است، در همین راستا تلاش کردهایم با حمایت شهردار تهران افق متفاوتی در تاکسیرانی ترسیم و به سوی آن حرکت کنیم.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی تهران ادامه داد: در نخستین گام برای رسیدن به افق ترسیم شده، شهردار تهران موفق شد با ارائه طرحی در هیات وزیران بحث عوارض ورود خودروهای هیبریدی را به 4 درصد برساند که انگیزه مناسبی برای سرمایهگذاران در ورود خودروهای هیبریدی ایجاد میکند.
مظفر تاکید کرد: تاکسیرانی فراخوانی منتشر کرد تا سرمایهگذاران در این عرصه وارد شوند و شاهد شکلگیری شرکتهای خودرومالکی باشیم که در آنها راننده تحت استخدام و حقوقبگیر شرکت خواهد شد و برای حفظ و نگهداری خودرو، دو دانگ از شش دانگ خودرو به نام خودروران میشود و پس از 10 سال به صورت تدریجی مالکیت خودروها به رانندگان منتقل میشود.
وی با اشاره به جایگزینی 4000 خودروی تاکسی در سال گذشته گفت: امسال نیز در این حوزه روند جایگزینی را ادامه خواهیم داد و موفق شدهایم که موافقتنامهای با سرمایهگذاران به امضا برسانیم که در قالب آن حدود 7000 خودروی مدرن با استاندارد یورو5 وارد شهر تهران شود تا از این طریق در آینده چهره ناوگان تاکسیرانی در کشور تغییر کند.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی تهران ادامه داد: هر خودروی پیکان فرسوده 40 گرم آلایندگی ایجاد میکند که در خودروهای هیبریدی این آلایندگی معادل 0.6 گرم است. در حقیقت هر خودروی پیکان فرسوده معادل 66 خودروی هیبریدی آلودگی ایجاد میکند. با یک حساب دقیق میتوانیم بگوییم به ازای هر خودرویی که جایگزین میشود، سالانه 1500 کیلوگرم از میزان آلایندگی کاسته میشود.
مظفر ادامه داد: خودروی پیکان فرسوده در 100 کیلومتر 15 لیتر سوخت مصرف میکند اما خودروهای هیبریدی در 100 کیلومتر تنها 5 لیتر سوخت مصرف میکند یعنی در میزان مصرف سوخت نیز تا دوسوم کاهش خواهیم داشت که این میزان صرفهجویی معادل 72 میلیارد تومان سالانه صرفه اقتصادی به دنبال خواهد داشت.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی تهران با تاکید بر لزوم حمایتهای دولتی برای ورود خودروهای هیبریدی گفت: اگر یارانه حمایتی برای سرمایهگذاری در این بخش در نظر گرفته نشود، بیتردید انگیزهای برای سرمایهگذاری وجود نخواهد داشت، زیرا زمان بازگشت سرمایه طولانی خواهد بود، برهمین اساس باید وزارت نفت، وزارت کشور، گمرک و پلیس در یک همکاری مشترک و با ایجاد زمینه حمایت سرمایهگذاران همراه با اصلاح برخی قوانین نقش موثر خود را در موفقیت این طرح ایفا کند. امیدواریم با تبدیل این مساله به عنوان یک ساخت عمومی، بتوانیم چهره شهرمان را تغییر دهیم.
وی افزود: تهران به عنوان امالقرای جهان اسلام شایسته خدمات حمل و نقلی بهتری است، در همین راستا تلاش کردهایم با حمایت شهردار تهران افق متفاوتی در تاکسیرانی ترسیم و به سوی آن حرکت کنیم.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی تهران ادامه داد: در نخستین گام برای رسیدن به افق ترسیم شده، شهردار تهران موفق شد با ارائه طرحی در هیات وزیران بحث عوارض ورود خودروهای هیبریدی را به 4 درصد برساند که انگیزه مناسبی برای سرمایهگذاران در ورود خودروهای هیبریدی ایجاد میکند.
مظفر تاکید کرد: تاکسیرانی فراخوانی منتشر کرد تا سرمایهگذاران در این عرصه وارد شوند و شاهد شکلگیری شرکتهای خودرومالکی باشیم که در آنها راننده تحت استخدام و حقوقبگیر شرکت خواهد شد و برای حفظ و نگهداری خودرو، دو دانگ از شش دانگ خودرو به نام خودروران میشود و پس از 10 سال به صورت تدریجی مالکیت خودروها به رانندگان منتقل میشود.
وی با اشاره به جایگزینی 4000 خودروی تاکسی در سال گذشته گفت: امسال نیز در این حوزه روند جایگزینی را ادامه خواهیم داد و موفق شدهایم که موافقتنامهای با سرمایهگذاران به امضا برسانیم که در قالب آن حدود 7000 خودروی مدرن با استاندارد یورو5 وارد شهر تهران شود تا از این طریق در آینده چهره ناوگان تاکسیرانی در کشور تغییر کند.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی تهران ادامه داد: هر خودروی پیکان فرسوده 40 گرم آلایندگی ایجاد میکند که در خودروهای هیبریدی این آلایندگی معادل 0.6 گرم است. در حقیقت هر خودروی پیکان فرسوده معادل 66 خودروی هیبریدی آلودگی ایجاد میکند. با یک حساب دقیق میتوانیم بگوییم به ازای هر خودرویی که جایگزین میشود، سالانه 1500 کیلوگرم از میزان آلایندگی کاسته میشود.
مظفر ادامه داد: خودروی پیکان فرسوده در 100 کیلومتر 15 لیتر سوخت مصرف میکند اما خودروهای هیبریدی در 100 کیلومتر تنها 5 لیتر سوخت مصرف میکند یعنی در میزان مصرف سوخت نیز تا دوسوم کاهش خواهیم داشت که این میزان صرفهجویی معادل 72 میلیارد تومان سالانه صرفه اقتصادی به دنبال خواهد داشت.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی تهران با تاکید بر لزوم حمایتهای دولتی برای ورود خودروهای هیبریدی گفت: اگر یارانه حمایتی برای سرمایهگذاری در این بخش در نظر گرفته نشود، بیتردید انگیزهای برای سرمایهگذاری وجود نخواهد داشت، زیرا زمان بازگشت سرمایه طولانی خواهد بود، برهمین اساس باید وزارت نفت، وزارت کشور، گمرک و پلیس در یک همکاری مشترک و با ایجاد زمینه حمایت سرمایهگذاران همراه با اصلاح برخی قوانین نقش موثر خود را در موفقیت این طرح ایفا کند. امیدواریم با تبدیل این مساله به عنوان یک ساخت عمومی، بتوانیم چهره شهرمان را تغییر دهیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور