کد خبر:
۶۳۷۴۹ ۰۸:۴۸
۱۳۹۶/۰۶/۲۰
تردد کامیونها به منطقه 12 را ممنوع کرد
پدال نیوز بعد از اعلام ممنوعیت تردد کامیونها در دو منطقه یک و ۱۲ تهران توسط رئیس پلیس راهور تهران و تکذیب ادعای وی از سوی فرمانده انتظامی پایتخت، شهرداری تهران بنرهای ممنوعیت تردد کامیون و کامیونت در منطقه ۱۲ تهران را در معابر نصب کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، انتشار خبر ممنوعیت تردد کامیونها در 2 منطقه تهران از سوی رئیس پلیس راهور تهران بزرگ در هفته گذشته جنجال زیادی را به دنبال داشت؛ خبری که بر اساس آن سردار مهماندار عنوان کرد: در راستای اجرای این طرح از مدتی قبل برخورد با اضافه بار و تناژ غیرمجاز کامیونها در دستور کار قرار گرفت اما این طرح بخشهای دیگری نیز دارد که یکی از این بخشها ممنوعیت ورود کامیون به دو منطقه تهران یعنی منطقه 12 و 1 است.
وی با بیان اینکه ممنوعیت تردد کامیونها در این دو منطقه دائمی و 24 ساعته است، افزود: در بررسیهای انجام شده و برابر مصوبه شورای تأمین تهران تردد کامیونها در برخی از معابر تهران سبب وارد شدن خسارت به معابر و همچنین ابنیه میشود. در این بررسیها مشخص شد که اکثر معابر و ابنیه منطقه 12 و 1 شهر تهران مستعد چنین خساراتی هستند از این رو تصمیم بر ممنوعیت ورود کامیونها به این مناطق گرفته شد.
رییس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ اضافه کرده بود: البته ورود کامیونتها به این مناطق منعی ندارد.
مهماندار درباره مجازات و جرایم ورود کامیونها به این مناطق گفت: کامیونهایی که وارد این دو منطقه شوند شامل جریمه 90 هزار تومانی شده و علاوه بر آن 4 نمره منفی نیز به راننده تعلق میگیرد.
رییس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ درباره اینکه در شرایط اضطراری چطور میتوان وارد این مناطق شد، تصریح کرد: در مواردی که استفاده از کامیونت نتواند نیاز را رفع کند، در کمیسیونی مشترک میان پلیس راهور و شهرداری تهران موضوع بررسی شده و مجوز مقطعی کوتاه مدت برای تردد کامیونی با شماره پلاک مشخص در این محدوده صادر میشود.
با وجود اعلام این طرح و تشریح جزئیات کامل اجرای آن توسط رئیس پلیس راهور تهران بزرگ، 24 ساعت از انتشار این خبر نگذشت که سردار رحیمی فرمانده انتظامی تهران بزرگ با رد این طرح از اساس، گفت: طرح چنین موضوعاتی صحت نداشته و ممنوعیت تردد در تمام مناطق شهر تهران یکسان است.
وی ادامه داد: در تمام مناطق، ممنوعیت روزانه کامیونها مطرح بوده و این طور نیست که ترددها به طور کامل در برخی از مناطق ممنوع شده باشد.
اما فارغ از ناهماهنگی بین رئیس پلیس راهور تهران و فرمانده انتظامی تهران بزرگ در خصوص این موضوع و جدای از اظهارات سردار مهماندار که ورود کامیونها به این دو منطقه را بر اساس مصوبه شورای تامین تهران عنوان کرده و حتی از جریمه 90 هزار تومانی و 4 نمره منفی برای متخلفان این طرح خبر داده بود، نکته جالب دیگر بنرهای شهرداری تهران است که در برخی معابر اصلی مرکز تهران به عنوان اطلاعرسانی در خصوص این طرح نصب شده است.
در متن نوشته شده از سوی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران بر روی بنرهای نصب شده در معابر اصلی مرکز شهر، آمده: «تردد کلیه کامیونت و وسائل نقلیه باری بیش از 6 تن در تمامی ایام هفته و تمامی ساعات شبانه روز در محدوده منطقه 12 شهر تهران ممنوع میباشد».
بر اساس این متن در طرح مذکور نه تنها ورود کامیونها، بلکه ورود کامیونتها نیز به منطقه 12 ممنوع شده و این در حالی است که در بنرهای نصب شده، هیچ اشارهای به ممنوعیت تردد کامیونها و کامیونتها در منطقه یک شهرداری پایتخت نشده است.
به گزارش تسنیم، فارغ از غیر منطقی و ناممکن بودن اجرای آن به واسطه وسعت ساختوسازها در مناطق یک و 12 شهر تهران، لازم است مسئولان و معاونتهای شهر تهران پیش از هرگونه اطلاعرسانی در خصوص طرحهای ترافیکی و شهری که با طیف وسیعی از مردم سر و کار داشته و اصناف مختلفی را درگیر میکند اولاً پیش از هرگونه اظهار نظر نسبت به کم و کیف موضوعات اطلاع حاصل کنند و در ثانی با مطرح کردن طرحهای غیرممکن و پرحاشیه که مواردی از آنها در گذشته وجود داشته، افکار عمومی را درگیر موضوعات اینچنینی که نهایتاً امکان عملیاتی شدن را نمییابند، نکنند.
وی با بیان اینکه ممنوعیت تردد کامیونها در این دو منطقه دائمی و 24 ساعته است، افزود: در بررسیهای انجام شده و برابر مصوبه شورای تأمین تهران تردد کامیونها در برخی از معابر تهران سبب وارد شدن خسارت به معابر و همچنین ابنیه میشود. در این بررسیها مشخص شد که اکثر معابر و ابنیه منطقه 12 و 1 شهر تهران مستعد چنین خساراتی هستند از این رو تصمیم بر ممنوعیت ورود کامیونها به این مناطق گرفته شد.
رییس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ اضافه کرده بود: البته ورود کامیونتها به این مناطق منعی ندارد.
مهماندار درباره مجازات و جرایم ورود کامیونها به این مناطق گفت: کامیونهایی که وارد این دو منطقه شوند شامل جریمه 90 هزار تومانی شده و علاوه بر آن 4 نمره منفی نیز به راننده تعلق میگیرد.
رییس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ درباره اینکه در شرایط اضطراری چطور میتوان وارد این مناطق شد، تصریح کرد: در مواردی که استفاده از کامیونت نتواند نیاز را رفع کند، در کمیسیونی مشترک میان پلیس راهور و شهرداری تهران موضوع بررسی شده و مجوز مقطعی کوتاه مدت برای تردد کامیونی با شماره پلاک مشخص در این محدوده صادر میشود.
با وجود اعلام این طرح و تشریح جزئیات کامل اجرای آن توسط رئیس پلیس راهور تهران بزرگ، 24 ساعت از انتشار این خبر نگذشت که سردار رحیمی فرمانده انتظامی تهران بزرگ با رد این طرح از اساس، گفت: طرح چنین موضوعاتی صحت نداشته و ممنوعیت تردد در تمام مناطق شهر تهران یکسان است.
وی ادامه داد: در تمام مناطق، ممنوعیت روزانه کامیونها مطرح بوده و این طور نیست که ترددها به طور کامل در برخی از مناطق ممنوع شده باشد.
اما فارغ از ناهماهنگی بین رئیس پلیس راهور تهران و فرمانده انتظامی تهران بزرگ در خصوص این موضوع و جدای از اظهارات سردار مهماندار که ورود کامیونها به این دو منطقه را بر اساس مصوبه شورای تامین تهران عنوان کرده و حتی از جریمه 90 هزار تومانی و 4 نمره منفی برای متخلفان این طرح خبر داده بود، نکته جالب دیگر بنرهای شهرداری تهران است که در برخی معابر اصلی مرکز تهران به عنوان اطلاعرسانی در خصوص این طرح نصب شده است.
در متن نوشته شده از سوی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران بر روی بنرهای نصب شده در معابر اصلی مرکز شهر، آمده: «تردد کلیه کامیونت و وسائل نقلیه باری بیش از 6 تن در تمامی ایام هفته و تمامی ساعات شبانه روز در محدوده منطقه 12 شهر تهران ممنوع میباشد».
بر اساس این متن در طرح مذکور نه تنها ورود کامیونها، بلکه ورود کامیونتها نیز به منطقه 12 ممنوع شده و این در حالی است که در بنرهای نصب شده، هیچ اشارهای به ممنوعیت تردد کامیونها و کامیونتها در منطقه یک شهرداری پایتخت نشده است.
به گزارش تسنیم، فارغ از غیر منطقی و ناممکن بودن اجرای آن به واسطه وسعت ساختوسازها در مناطق یک و 12 شهر تهران، لازم است مسئولان و معاونتهای شهر تهران پیش از هرگونه اطلاعرسانی در خصوص طرحهای ترافیکی و شهری که با طیف وسیعی از مردم سر و کار داشته و اصناف مختلفی را درگیر میکند اولاً پیش از هرگونه اظهار نظر نسبت به کم و کیف موضوعات اطلاع حاصل کنند و در ثانی با مطرح کردن طرحهای غیرممکن و پرحاشیه که مواردی از آنها در گذشته وجود داشته، افکار عمومی را درگیر موضوعات اینچنینی که نهایتاً امکان عملیاتی شدن را نمییابند، نکنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
گروه بهمن در حوزه خودروهای تجاری جایگاه نخست را کسب کرد خودروهای بنزینی وارداتی، دست نیافتنی شد! واردات خودروهای کارکرده با قیمت لاکچری! موج جدید درخواست ها برای اصلاح قیمت خودرو قیمت خودروهای وارداتی کارکرده؛ بیش از ۲ میلیارد تومان! چین پیشتاز صادرات جهانی خودرو شد حمایت دومیلیارد دلاری کره جنوبی از خودروسازان سکاندار جدید ولوو خودروسازان چینی؛ برنده ناخواسته تعرفههای ترامپ ارز از «انتظارات تورمی» خودرو جا ماند +نمودار دپوی محصولات آئودی در بنادر آمریکا چین و اروپا عامل ریزش فروش بنز شدند دو پیام رای دیوان عدالت اداری به مدیریت خصوصی خودرو شرایط فروش ویژه Tiggo 8 Pro Max IE اعلام شد +جدول اولین عرضه جهانی LUCANO L8 کاملاً متفاوت بود جدول/ قیمت انواع خودروهای صفر در بازار 20 فروردین 1404 اولین شرایط فروش هاوال H6 در سال 1404 اعلام شد +جدول شیب ریزش قیمت خودرو تند شد آیا نجات صنعت خودرو در دولت چهاردهم رقم می خورد؟ اولین حراج خودروهای وارداتی در سال جدید آغاز شد فرایند گذار خودروسازان از مدلهای قدیمی به محصولات جدید ارز واردات خودرو مجدداً به ۳ میلیارد دلار افزایش یافت توسعه بم خودرو و تحولی در خدمات پس از فروش کرمان موتور رونمایی کراس اوورهای آفرودی جتور در Auto Shanghai 2025 طرح ویژه واردات خودروهای BMW و MINI برای جانبازان +جزئیات گزارش عملکرد کمپین امداد نوروزی 1404 مدیران خودرو شرایط فروش نقدی محصولات آرین ستاک اعلام شد +جدول اختلاف نظر نهادهای دولتی چین بر سر برگزاری نمایشگاه خودرو شانگهای سال شیفت به هیبریدیها قطعات خودرو در رتبه ششم عمده کالاهای وارداتی توسعه شبکه ایستگاه شارژ خودروهای برقی کرمان موتور ۱۵ مدل تویوتای برقی در راه است طراحی کانسپت جنسیس با الهام از درخت زیتون ۶ عامل اصلی کاهش تولید خودروسازان در سال ۱۴۰۳ رای قطعی دیوان عدالت درباره تملک "ایران خودرو" توسط کروز اروپا به دنبال حذف تعرفه های هند بر واردات خودرو جدول سن فرسودگی خودروها در سال ۱۴۰۴ منتشر شد شرایط فروش لوکانو L7 در سال 1404 اعلام شد +جدول Lucano L8؛ SUV لوکس با حس پرواز فرستکلاس؟ تعرفه واردات خودروهای هیبریدی و برقی ۳۰ درصد تعیین شد کارنامه ۱۴۰۳ تولید خودرو +جدول تغییر تعرفه خودروهای «هیبریدی و برقی» در سال جدید سونامی قیمتی خودروهای وارداتی خبر خوش ۱۴۰۴ برای دارندگان خودروهای اسقاطی قیمت جدید محصولات 3 برند مدیران خودرو اعلام شد +جدول صادرات خودروساز انگلیسی به آمریکا متوقف شد بحران سرمایه گذاری در صنعت خودروسازی ایران زمان آغاز به کار بیست و یکمین نمایشگاه Auto Shanghai 2025 Chery QQ با ظاهری مدرن و لوگو جدید معرفی شد +تصاویر افزایش قیمت خودروهای وارداتی در راه است؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
چین و اروپا عامل ریزش فروش بنز شدند دپوی محصولات آئودی در بنادر آمریکا ارز از «انتظارات تورمی» خودرو جا ماند +نمودار خودروسازان چینی؛ برنده ناخواسته تعرفههای ترامپ سکاندار جدید ولوو حمایت دومیلیارد دلاری کره جنوبی از خودروسازان چین پیشتاز صادرات جهانی خودرو شد قیمت خودروهای وارداتی کارکرده؛ بیش از ۲ میلیارد تومان! موج جدید درخواست ها برای اصلاح قیمت خودرو واردات خودروهای کارکرده با قیمت لاکچری! خودروهای بنزینی وارداتی، دست نیافتنی شد! گروه بهمن در حوزه خودروهای تجاری جایگاه نخست را کسب کرد