کد خبر:
۶۳۷۴۹ ۰۸:۴۸
۱۳۹۶/۰۶/۲۰
تردد کامیونها به منطقه 12 را ممنوع کرد
پدال نیوز بعد از اعلام ممنوعیت تردد کامیونها در دو منطقه یک و ۱۲ تهران توسط رئیس پلیس راهور تهران و تکذیب ادعای وی از سوی فرمانده انتظامی پایتخت، شهرداری تهران بنرهای ممنوعیت تردد کامیون و کامیونت در منطقه ۱۲ تهران را در معابر نصب کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، انتشار خبر ممنوعیت تردد کامیونها در 2 منطقه تهران از سوی رئیس پلیس راهور تهران بزرگ در هفته گذشته جنجال زیادی را به دنبال داشت؛ خبری که بر اساس آن سردار مهماندار عنوان کرد: در راستای اجرای این طرح از مدتی قبل برخورد با اضافه بار و تناژ غیرمجاز کامیونها در دستور کار قرار گرفت اما این طرح بخشهای دیگری نیز دارد که یکی از این بخشها ممنوعیت ورود کامیون به دو منطقه تهران یعنی منطقه 12 و 1 است.
وی با بیان اینکه ممنوعیت تردد کامیونها در این دو منطقه دائمی و 24 ساعته است، افزود: در بررسیهای انجام شده و برابر مصوبه شورای تأمین تهران تردد کامیونها در برخی از معابر تهران سبب وارد شدن خسارت به معابر و همچنین ابنیه میشود. در این بررسیها مشخص شد که اکثر معابر و ابنیه منطقه 12 و 1 شهر تهران مستعد چنین خساراتی هستند از این رو تصمیم بر ممنوعیت ورود کامیونها به این مناطق گرفته شد.
رییس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ اضافه کرده بود: البته ورود کامیونتها به این مناطق منعی ندارد.
مهماندار درباره مجازات و جرایم ورود کامیونها به این مناطق گفت: کامیونهایی که وارد این دو منطقه شوند شامل جریمه 90 هزار تومانی شده و علاوه بر آن 4 نمره منفی نیز به راننده تعلق میگیرد.
رییس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ درباره اینکه در شرایط اضطراری چطور میتوان وارد این مناطق شد، تصریح کرد: در مواردی که استفاده از کامیونت نتواند نیاز را رفع کند، در کمیسیونی مشترک میان پلیس راهور و شهرداری تهران موضوع بررسی شده و مجوز مقطعی کوتاه مدت برای تردد کامیونی با شماره پلاک مشخص در این محدوده صادر میشود.
با وجود اعلام این طرح و تشریح جزئیات کامل اجرای آن توسط رئیس پلیس راهور تهران بزرگ، 24 ساعت از انتشار این خبر نگذشت که سردار رحیمی فرمانده انتظامی تهران بزرگ با رد این طرح از اساس، گفت: طرح چنین موضوعاتی صحت نداشته و ممنوعیت تردد در تمام مناطق شهر تهران یکسان است.
وی ادامه داد: در تمام مناطق، ممنوعیت روزانه کامیونها مطرح بوده و این طور نیست که ترددها به طور کامل در برخی از مناطق ممنوع شده باشد.
اما فارغ از ناهماهنگی بین رئیس پلیس راهور تهران و فرمانده انتظامی تهران بزرگ در خصوص این موضوع و جدای از اظهارات سردار مهماندار که ورود کامیونها به این دو منطقه را بر اساس مصوبه شورای تامین تهران عنوان کرده و حتی از جریمه 90 هزار تومانی و 4 نمره منفی برای متخلفان این طرح خبر داده بود، نکته جالب دیگر بنرهای شهرداری تهران است که در برخی معابر اصلی مرکز تهران به عنوان اطلاعرسانی در خصوص این طرح نصب شده است.
در متن نوشته شده از سوی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران بر روی بنرهای نصب شده در معابر اصلی مرکز شهر، آمده: «تردد کلیه کامیونت و وسائل نقلیه باری بیش از 6 تن در تمامی ایام هفته و تمامی ساعات شبانه روز در محدوده منطقه 12 شهر تهران ممنوع میباشد».
بر اساس این متن در طرح مذکور نه تنها ورود کامیونها، بلکه ورود کامیونتها نیز به منطقه 12 ممنوع شده و این در حالی است که در بنرهای نصب شده، هیچ اشارهای به ممنوعیت تردد کامیونها و کامیونتها در منطقه یک شهرداری پایتخت نشده است.
به گزارش تسنیم، فارغ از غیر منطقی و ناممکن بودن اجرای آن به واسطه وسعت ساختوسازها در مناطق یک و 12 شهر تهران، لازم است مسئولان و معاونتهای شهر تهران پیش از هرگونه اطلاعرسانی در خصوص طرحهای ترافیکی و شهری که با طیف وسیعی از مردم سر و کار داشته و اصناف مختلفی را درگیر میکند اولاً پیش از هرگونه اظهار نظر نسبت به کم و کیف موضوعات اطلاع حاصل کنند و در ثانی با مطرح کردن طرحهای غیرممکن و پرحاشیه که مواردی از آنها در گذشته وجود داشته، افکار عمومی را درگیر موضوعات اینچنینی که نهایتاً امکان عملیاتی شدن را نمییابند، نکنند.
وی با بیان اینکه ممنوعیت تردد کامیونها در این دو منطقه دائمی و 24 ساعته است، افزود: در بررسیهای انجام شده و برابر مصوبه شورای تأمین تهران تردد کامیونها در برخی از معابر تهران سبب وارد شدن خسارت به معابر و همچنین ابنیه میشود. در این بررسیها مشخص شد که اکثر معابر و ابنیه منطقه 12 و 1 شهر تهران مستعد چنین خساراتی هستند از این رو تصمیم بر ممنوعیت ورود کامیونها به این مناطق گرفته شد.
رییس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ اضافه کرده بود: البته ورود کامیونتها به این مناطق منعی ندارد.
مهماندار درباره مجازات و جرایم ورود کامیونها به این مناطق گفت: کامیونهایی که وارد این دو منطقه شوند شامل جریمه 90 هزار تومانی شده و علاوه بر آن 4 نمره منفی نیز به راننده تعلق میگیرد.
رییس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ درباره اینکه در شرایط اضطراری چطور میتوان وارد این مناطق شد، تصریح کرد: در مواردی که استفاده از کامیونت نتواند نیاز را رفع کند، در کمیسیونی مشترک میان پلیس راهور و شهرداری تهران موضوع بررسی شده و مجوز مقطعی کوتاه مدت برای تردد کامیونی با شماره پلاک مشخص در این محدوده صادر میشود.
با وجود اعلام این طرح و تشریح جزئیات کامل اجرای آن توسط رئیس پلیس راهور تهران بزرگ، 24 ساعت از انتشار این خبر نگذشت که سردار رحیمی فرمانده انتظامی تهران بزرگ با رد این طرح از اساس، گفت: طرح چنین موضوعاتی صحت نداشته و ممنوعیت تردد در تمام مناطق شهر تهران یکسان است.
وی ادامه داد: در تمام مناطق، ممنوعیت روزانه کامیونها مطرح بوده و این طور نیست که ترددها به طور کامل در برخی از مناطق ممنوع شده باشد.
اما فارغ از ناهماهنگی بین رئیس پلیس راهور تهران و فرمانده انتظامی تهران بزرگ در خصوص این موضوع و جدای از اظهارات سردار مهماندار که ورود کامیونها به این دو منطقه را بر اساس مصوبه شورای تامین تهران عنوان کرده و حتی از جریمه 90 هزار تومانی و 4 نمره منفی برای متخلفان این طرح خبر داده بود، نکته جالب دیگر بنرهای شهرداری تهران است که در برخی معابر اصلی مرکز تهران به عنوان اطلاعرسانی در خصوص این طرح نصب شده است.
در متن نوشته شده از سوی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران بر روی بنرهای نصب شده در معابر اصلی مرکز شهر، آمده: «تردد کلیه کامیونت و وسائل نقلیه باری بیش از 6 تن در تمامی ایام هفته و تمامی ساعات شبانه روز در محدوده منطقه 12 شهر تهران ممنوع میباشد».
بر اساس این متن در طرح مذکور نه تنها ورود کامیونها، بلکه ورود کامیونتها نیز به منطقه 12 ممنوع شده و این در حالی است که در بنرهای نصب شده، هیچ اشارهای به ممنوعیت تردد کامیونها و کامیونتها در منطقه یک شهرداری پایتخت نشده است.
به گزارش تسنیم، فارغ از غیر منطقی و ناممکن بودن اجرای آن به واسطه وسعت ساختوسازها در مناطق یک و 12 شهر تهران، لازم است مسئولان و معاونتهای شهر تهران پیش از هرگونه اطلاعرسانی در خصوص طرحهای ترافیکی و شهری که با طیف وسیعی از مردم سر و کار داشته و اصناف مختلفی را درگیر میکند اولاً پیش از هرگونه اظهار نظر نسبت به کم و کیف موضوعات اطلاع حاصل کنند و در ثانی با مطرح کردن طرحهای غیرممکن و پرحاشیه که مواردی از آنها در گذشته وجود داشته، افکار عمومی را درگیر موضوعات اینچنینی که نهایتاً امکان عملیاتی شدن را نمییابند، نکنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران