جزئیات ساخت ۱۰۰ پمپ بنزین تک تلمبهای
پدال نیوز: همزمان با افزایش زمان سوخت گیری خودروها پس از آزادسازی قیمت بنزین و حذف سهمیهبندی، وزیر نفت و شهردار تهران برای احداث ۱۰۰ پمپ بنزین تک تلمبهای و یا به اصطلاح زیرپلهای به توافق نهایی دست یافتند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، پس از آزادسازی قیمتها، حذف سهمیه بندی و عرضه تک نرخی بنزین، استفاده از کارت بنزین خودروهای شخصی به حداقل کاهش یافته و مردم بیشتر ترجیح میدهند تا از کارت جایگاهداران به جای کارت شخصی برای سوخت گیری استفاده کنند.
محدودیت تعداد کارتهای بنزین جایگاهداران، کمبود تعداد پمپ بنزینها و عدم تمایل سرمایه گذاران بخش خصوصی به منظور ساخت جایگاههای جدید به ویژه در مناطق شمالی تهران و افزایش تعداد خودروهای فعال روز به روز بر مشکلات کمبود جایگاه سوخت در پایتخت و حتی برخی از کلانشهرهای اصلی کشور دامن میزند.
بر این اساس با افزایش قیمتها و ارزش افزوده بالای زمین در تهران، سرمایه گذاران بخش خصوصی در طول چند سال گذشته کمتر اقدام به پمپ بنزین سازی در تهران کردهاند و با توجه به کارمزد پائین فروش بنزین و عدم اجرای نظام حقالعمل کاری، عملا انگیزههای اقتصادی هم به منظور سرمایه گذاریهای دستکم چند میلیارد تومانی احداث پمپ بنزین در پایتخت با کاهش روبرو شده است.
در این بین افزایش زمان سوخت گیری و ایجاد صفهای طولانی در پیش روی جایگاههای سوخت کشور روز به روز عرصه را بر آخرین حلقه توزیع و عرضه سوخت کشور تنگ میکند و تهران را با چالشی بزرگ به نام کمبود پمپ بنزین روبرو کرده است.
محمدرضا مظلومی مدیر بازرگانی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی در گفتگو با مهر با تائید کمبود تعداد جایگاههای سوخت در سطح تهران، گفت: در حال حاضر بیشترین مشکل کمبود تعداد جایگاههای سوخت مربوط به مناطق یک، دو، سه، پنج، 21 و 22 تهران است.
این مقام مسئول با اعلام اینکه هم اکنون در کلانشهر تهران 230 باب جایگاه سوخت مایع و سی. ان. جی در مدار بهره برداری قرار دارد، اظهار داشت: با توجه به آمارهای موجود، میزان فروش از هر نازل در جایگاههای تهران از 2200 تا 8900 لیتر لیتر بوده، این درحالی است که میانگین کشوری 3000 لیتر فروش برای هر نازل است.
مظلومی افزود: این آمار بیانگر این بوده که در بخشهایی از تهران با کمبود جایگاه مواجه هستیم و به همین دلیل به دنبال ایجاد جایگاههای جدید با اولویت جایگاههای تک تلمبه از طریق همکاری با شرکتهای خصوصی هستیم.
مدیر بازرگانی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران با یادآوری اینکه در مقایسه با استانداردهای جهانی تا رسیدن به نقطه مطلوب فاصله داریم، بیان کرد: در بسیاری کشورها با حجم تعداد خودروی موجود در ایران، تعداد جایگاهها سه برابر جایگاههای کشور است.
به گفته این مقام مسئول، به دنبال این هستیم که جایگاهها را به گونه ای توسعه دهیم که منافع جایگاه های فعلی سوخت حفظ شود و آنها دچار رکود کاری نکنیم.
توافق جدید بنزینی قالیباف و زنگنه
به گزارش مهر، همزمان با بحرانی شدن کمبود پمپ بنزین و شکل گیری بعضا صفهای طولانی در ساعات پیک و ترافیکی پایتخت، بیژن زنگنه وزیر نفت و محمدباقر قالیباف شهردار تهران به منظور برطرف کردن این چالش بزرگ خدمات شهری به یک توافق بزرگ دست یافته اند.
بر اساس این توافق دو جانبه، قرار است با سرمایه گذاریهای 100 تا 150 میلیون تومانی، جایگاههای سوخت مقیاس کوچک و به اصطلاح زیر پلهای و یا تک تلمبهای در نقاط مختلف تهران با مشارکت بخش خصوصی احداث شود.
بیژن زنگنه وزیر نفت در تشریح جزئیات بیشتر از احداث جایگاه های سوخت تک تلمبهای در تهران، گفت: احداث و راه اندازی جایگاه های بنزین تک پمپی یکی از برنامه های کاری وزارت نفت است.
این عضو کابینه دولت تدبیر و امید با اعلام اینکه هم اکنون به دلیل گرانی زمین در شهرهای بزرگ به ویژه تهران شاهد توسعه کند جایگاههای عرضه بنزین و صف های طولانی در مجاری عرضه سوخت هستیم، تصریح کرد: از این رو قصد داریم با همکاری شهرداری تهران برای ایجاد 100 جایگاه تک پمپی بنزین در استان تهران تلاش کنیم.
وزیر نفت با اشاره به توافق انجام شده با محمدباقر قالیباف شهردار تهران به منظور احداث پمپ بنزینهای تک تلمبهای، اظهار داشت: بر اساس برآوردهای اولیه برای احداث هر جایگاه به ١٠٠ تا ١٥٠ میلیون تومان بودجه نیاز است، از این رو مردم و بخش خصوصی می توانند در این پروژه سرمایه گذاری و همکاری داشته باشند.
با این توافق انجام شده، قرار است چشم پایتخت به پمپ بنزینهای تک تلمبهای روشن شود و همزمان با توافق شهرداری و وزارت نفت تاکنون سه قرارداد ساخت جایگاههای بنزین تک تلمبهای در تهران با سرمایه گذاران بخش خصوصی، صندوقهای بازنشستگی صنعت نفت و شبه دولتی امضا شده است.
علاوه بر این، به منظور افزایش انگیزه سرمایه گذاران در ساخت جایگاههای سوخت تک تلمبه ای در کنار ارائه تسهیلات، پرداخت کارمزد ویژه ای هم در دستور کار شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران قرار گرفته است.
سال گذشته برای جایگاههای جدید ساخت در تهران 100 ریال افزایش نرخ کارمزد پیش بینی شده بود که برای جایگاههای بنزین تک تلمبهای کارمزد بالاتری در نظر گرفته ایم.
پیش بینی میشود سال جاری و در مرحله اول امکان ساخت 30 تا 60 جایگاه بنزین تک تلمبهای در تهران فراهم شود و با بهرهبرداری از این جایگاهها مشکلات عرضه بنزین و زمان سوخت گیری خودروها به حداقل کاهش می یابد.
در این بین با اجرای مرحله دوم این طرح، تعداد جایگاههای بنزین تک تلمبهای کشور از مرز 100 باب جایگاه عبور میکند که در این صورت شاهد آب رفتن تدریجی صف خرید بنزین در پایتخت خواهیم بود.
محدودیت تعداد کارتهای بنزین جایگاهداران، کمبود تعداد پمپ بنزینها و عدم تمایل سرمایه گذاران بخش خصوصی به منظور ساخت جایگاههای جدید به ویژه در مناطق شمالی تهران و افزایش تعداد خودروهای فعال روز به روز بر مشکلات کمبود جایگاه سوخت در پایتخت و حتی برخی از کلانشهرهای اصلی کشور دامن میزند.
بر این اساس با افزایش قیمتها و ارزش افزوده بالای زمین در تهران، سرمایه گذاران بخش خصوصی در طول چند سال گذشته کمتر اقدام به پمپ بنزین سازی در تهران کردهاند و با توجه به کارمزد پائین فروش بنزین و عدم اجرای نظام حقالعمل کاری، عملا انگیزههای اقتصادی هم به منظور سرمایه گذاریهای دستکم چند میلیارد تومانی احداث پمپ بنزین در پایتخت با کاهش روبرو شده است.
در این بین افزایش زمان سوخت گیری و ایجاد صفهای طولانی در پیش روی جایگاههای سوخت کشور روز به روز عرصه را بر آخرین حلقه توزیع و عرضه سوخت کشور تنگ میکند و تهران را با چالشی بزرگ به نام کمبود پمپ بنزین روبرو کرده است.
محمدرضا مظلومی مدیر بازرگانی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی در گفتگو با مهر با تائید کمبود تعداد جایگاههای سوخت در سطح تهران، گفت: در حال حاضر بیشترین مشکل کمبود تعداد جایگاههای سوخت مربوط به مناطق یک، دو، سه، پنج، 21 و 22 تهران است.
این مقام مسئول با اعلام اینکه هم اکنون در کلانشهر تهران 230 باب جایگاه سوخت مایع و سی. ان. جی در مدار بهره برداری قرار دارد، اظهار داشت: با توجه به آمارهای موجود، میزان فروش از هر نازل در جایگاههای تهران از 2200 تا 8900 لیتر لیتر بوده، این درحالی است که میانگین کشوری 3000 لیتر فروش برای هر نازل است.
مظلومی افزود: این آمار بیانگر این بوده که در بخشهایی از تهران با کمبود جایگاه مواجه هستیم و به همین دلیل به دنبال ایجاد جایگاههای جدید با اولویت جایگاههای تک تلمبه از طریق همکاری با شرکتهای خصوصی هستیم.
مدیر بازرگانی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران با یادآوری اینکه در مقایسه با استانداردهای جهانی تا رسیدن به نقطه مطلوب فاصله داریم، بیان کرد: در بسیاری کشورها با حجم تعداد خودروی موجود در ایران، تعداد جایگاهها سه برابر جایگاههای کشور است.
به گفته این مقام مسئول، به دنبال این هستیم که جایگاهها را به گونه ای توسعه دهیم که منافع جایگاه های فعلی سوخت حفظ شود و آنها دچار رکود کاری نکنیم.
توافق جدید بنزینی قالیباف و زنگنه
به گزارش مهر، همزمان با بحرانی شدن کمبود پمپ بنزین و شکل گیری بعضا صفهای طولانی در ساعات پیک و ترافیکی پایتخت، بیژن زنگنه وزیر نفت و محمدباقر قالیباف شهردار تهران به منظور برطرف کردن این چالش بزرگ خدمات شهری به یک توافق بزرگ دست یافته اند.
بر اساس این توافق دو جانبه، قرار است با سرمایه گذاریهای 100 تا 150 میلیون تومانی، جایگاههای سوخت مقیاس کوچک و به اصطلاح زیر پلهای و یا تک تلمبهای در نقاط مختلف تهران با مشارکت بخش خصوصی احداث شود.
بیژن زنگنه وزیر نفت در تشریح جزئیات بیشتر از احداث جایگاه های سوخت تک تلمبهای در تهران، گفت: احداث و راه اندازی جایگاه های بنزین تک پمپی یکی از برنامه های کاری وزارت نفت است.
این عضو کابینه دولت تدبیر و امید با اعلام اینکه هم اکنون به دلیل گرانی زمین در شهرهای بزرگ به ویژه تهران شاهد توسعه کند جایگاههای عرضه بنزین و صف های طولانی در مجاری عرضه سوخت هستیم، تصریح کرد: از این رو قصد داریم با همکاری شهرداری تهران برای ایجاد 100 جایگاه تک پمپی بنزین در استان تهران تلاش کنیم.
وزیر نفت با اشاره به توافق انجام شده با محمدباقر قالیباف شهردار تهران به منظور احداث پمپ بنزینهای تک تلمبهای، اظهار داشت: بر اساس برآوردهای اولیه برای احداث هر جایگاه به ١٠٠ تا ١٥٠ میلیون تومان بودجه نیاز است، از این رو مردم و بخش خصوصی می توانند در این پروژه سرمایه گذاری و همکاری داشته باشند.
با این توافق انجام شده، قرار است چشم پایتخت به پمپ بنزینهای تک تلمبهای روشن شود و همزمان با توافق شهرداری و وزارت نفت تاکنون سه قرارداد ساخت جایگاههای بنزین تک تلمبهای در تهران با سرمایه گذاران بخش خصوصی، صندوقهای بازنشستگی صنعت نفت و شبه دولتی امضا شده است.
علاوه بر این، به منظور افزایش انگیزه سرمایه گذاران در ساخت جایگاههای سوخت تک تلمبه ای در کنار ارائه تسهیلات، پرداخت کارمزد ویژه ای هم در دستور کار شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران قرار گرفته است.
سال گذشته برای جایگاههای جدید ساخت در تهران 100 ریال افزایش نرخ کارمزد پیش بینی شده بود که برای جایگاههای بنزین تک تلمبهای کارمزد بالاتری در نظر گرفته ایم.
پیش بینی میشود سال جاری و در مرحله اول امکان ساخت 30 تا 60 جایگاه بنزین تک تلمبهای در تهران فراهم شود و با بهرهبرداری از این جایگاهها مشکلات عرضه بنزین و زمان سوخت گیری خودروها به حداقل کاهش می یابد.
در این بین با اجرای مرحله دوم این طرح، تعداد جایگاههای بنزین تک تلمبهای کشور از مرز 100 باب جایگاه عبور میکند که در این صورت شاهد آب رفتن تدریجی صف خرید بنزین در پایتخت خواهیم بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان