کد خبر:
۶۳۲۸۸ ۱۳:۳۳
۱۳۹۶/۰۶/۱۳
ابوالفضل ابوترابی :
خودروسازان مکلف به نصب نبا بر روی همه خودروها میشوند
پدال نیوز- رئیس کمیته امنیت داخلی کمیسیون شوراهای مجلس با اشاره به طراحی سامانه GPS ملی به نام «نبأ» با همکاری وزارت دفاع و نیروی انتظامی گفت: کارخانههای خودروسازی مکلف به نصب این سامانه بر روی همه خودروها خواهند شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، ابوالفضل ابوترابی نماینده مردم نجفآباد در مجلس شورای اسلامی با اشاره به مطالعه کمیته امنیت داخلی کمیسیون شوراها و امور داخلی مجلس بر روی موضوع کاهش تصادفات گفت: سامانه بومی GPS بر اساس آنتندهی سیمکارتهای تلفن همراه با کمک وزارت دفاع و پشتیبانی نیروهای مسلح و نیروی انتظامی در دست طراحی است.
وی با ذکر این که کارخانههای خودروسازی مکلف به نصب این سامانه بر روی همه خودروها خواهند شد، اظهار داشت: از آنجا که 70 درصد تصادفات ما در کشور ناشی از بیاحتیاطی راننده است و هزینه بسیاری به بیتالمال وارد میکند، با این سامانه میتوانیم سرعت را لحظه به لحظه کنترل کرد.
ابوترابی با اعلام اینکه نام سامانه GPS ایرانی «نبأ» است، گفت: نصب این سامانه شش مزیت دارد؛ اول آنکه سرعت خودرو را در نقاطی که همراه اول، ایرانسل و یا رایتل آنتن میدهد بهصورت آنلاین به مرکز کنترل ترافیک ارسال و دوم خودروهای سرقتی را مکانیابی میکند.
وی از ثبت لحظهای تخلفاتی چون بیتوجهی به تابلوی ورود ممنوع و پارک دوبل در خیابانها بهعنوان دو مزیت دیگر سامانه بومی نبأ نام برد و اظهار داشت: بهواسطه نصب این سامانه، اگر خودرویی در مسیرهای جادهای دچار مشکل شود و یا واژگون شود، امدادرسانان فوراً از حادثه مطلع شده و برای امداد اعزام میشوند.
رئیس کمیته امنیت داخلی کمیسیون شوراها و امور داخلی مجلس شورای اسلامی گفت با تأکید بر این که این سامانه نقطهیاب ایرانی ضریب امنیتی بسیار بالاتری نسبت به جیپیاس دارد، گفت: GPS زیر نظر و رصد کامل آمریکا قرار دارند.
وی با اعلام اینکه پیشبینی بر این است که به میزان 40 یا 50 درصد تصادفات پس از نصب الزامی سامانه نقطهیاب ملی کاهش یابد، عنوان داشت: پس از تکمیل طرح سامانه نبأ همه شرکتهای داخلی از جمله اسنپ و تپسی هم ملزم به استفاده از آن خواهند شد.
وی با اشاره به اینکه طرح مذکور از یک سال پیش در کمیته امنیت داخلی کمیسیون شوراها و امور داخلی مجلس و با همکاری وزارت دفاع و نیروی انتظامی در دست مطالعه است، افزود: مجموعه زیان کشور از تصادفات، اعم از خسارتهای مالی و جانی و نیز هزینههای انتظامی و قضایی ناشی از آن، امروز 16 هزار میلیارد تومان است.
نماینده مردم نجفآباد در مجلس شورای اسلامی گفت: برای کاهش نقش عامل انسانی در تصادفات که امروز 70 درصد است در کمیته امنیت داخلی کمیسیون به این نتیجه رسیدیم که به جای صرف این همه هزینه برای دوربین در جادهها و دیگر سامانههای نظارتی، طرح جدیدی با کمک شرکتهای دانشبنیان وزارت دفاع کلید بزنیم.
رئیس کمیته امنیت داخلی کمیسیون شوراها و امور داخلی مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه برآورد اولیه از هزینه نصب سامانه نبأ بر روی خودروها 300 هزار تومان است، که در قیمت ماشین تحویلی از کارخانه لحاظ میشود، خاطرنشان کرد: این طرح که هماکنون بهطور مشترک از سوی چند شرکت دانشبنیان در حال تدوین و تکمیل است، فعلاً بهصورت فاز مفهومی به اتمام رسیده است و حدود دو سال اجرای آن بهطول میانجامد، چون باید طرح، ابتدائاً در کمیسیون شوراها و امور داخلی و مجلس تصویب شده و سپس استانداردهای الزامی خودرو تغییر کند.
وی با ذکر این که کارخانههای خودروسازی مکلف به نصب این سامانه بر روی همه خودروها خواهند شد، اظهار داشت: از آنجا که 70 درصد تصادفات ما در کشور ناشی از بیاحتیاطی راننده است و هزینه بسیاری به بیتالمال وارد میکند، با این سامانه میتوانیم سرعت را لحظه به لحظه کنترل کرد.
ابوترابی با اعلام اینکه نام سامانه GPS ایرانی «نبأ» است، گفت: نصب این سامانه شش مزیت دارد؛ اول آنکه سرعت خودرو را در نقاطی که همراه اول، ایرانسل و یا رایتل آنتن میدهد بهصورت آنلاین به مرکز کنترل ترافیک ارسال و دوم خودروهای سرقتی را مکانیابی میکند.
وی از ثبت لحظهای تخلفاتی چون بیتوجهی به تابلوی ورود ممنوع و پارک دوبل در خیابانها بهعنوان دو مزیت دیگر سامانه بومی نبأ نام برد و اظهار داشت: بهواسطه نصب این سامانه، اگر خودرویی در مسیرهای جادهای دچار مشکل شود و یا واژگون شود، امدادرسانان فوراً از حادثه مطلع شده و برای امداد اعزام میشوند.
رئیس کمیته امنیت داخلی کمیسیون شوراها و امور داخلی مجلس شورای اسلامی گفت با تأکید بر این که این سامانه نقطهیاب ایرانی ضریب امنیتی بسیار بالاتری نسبت به جیپیاس دارد، گفت: GPS زیر نظر و رصد کامل آمریکا قرار دارند.
وی با اعلام اینکه پیشبینی بر این است که به میزان 40 یا 50 درصد تصادفات پس از نصب الزامی سامانه نقطهیاب ملی کاهش یابد، عنوان داشت: پس از تکمیل طرح سامانه نبأ همه شرکتهای داخلی از جمله اسنپ و تپسی هم ملزم به استفاده از آن خواهند شد.
وی با اشاره به اینکه طرح مذکور از یک سال پیش در کمیته امنیت داخلی کمیسیون شوراها و امور داخلی مجلس و با همکاری وزارت دفاع و نیروی انتظامی در دست مطالعه است، افزود: مجموعه زیان کشور از تصادفات، اعم از خسارتهای مالی و جانی و نیز هزینههای انتظامی و قضایی ناشی از آن، امروز 16 هزار میلیارد تومان است.
نماینده مردم نجفآباد در مجلس شورای اسلامی گفت: برای کاهش نقش عامل انسانی در تصادفات که امروز 70 درصد است در کمیته امنیت داخلی کمیسیون به این نتیجه رسیدیم که به جای صرف این همه هزینه برای دوربین در جادهها و دیگر سامانههای نظارتی، طرح جدیدی با کمک شرکتهای دانشبنیان وزارت دفاع کلید بزنیم.
رئیس کمیته امنیت داخلی کمیسیون شوراها و امور داخلی مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه برآورد اولیه از هزینه نصب سامانه نبأ بر روی خودروها 300 هزار تومان است، که در قیمت ماشین تحویلی از کارخانه لحاظ میشود، خاطرنشان کرد: این طرح که هماکنون بهطور مشترک از سوی چند شرکت دانشبنیان در حال تدوین و تکمیل است، فعلاً بهصورت فاز مفهومی به اتمام رسیده است و حدود دو سال اجرای آن بهطول میانجامد، چون باید طرح، ابتدائاً در کمیسیون شوراها و امور داخلی و مجلس تصویب شده و سپس استانداردهای الزامی خودرو تغییر کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان