کد خبر:
۶۳۲۸۸ ۱۳:۳۳
۱۳۹۶/۰۶/۱۳
ابوالفضل ابوترابی :
خودروسازان مکلف به نصب نبا بر روی همه خودروها میشوند
پدال نیوز- رئیس کمیته امنیت داخلی کمیسیون شوراهای مجلس با اشاره به طراحی سامانه GPS ملی به نام «نبأ» با همکاری وزارت دفاع و نیروی انتظامی گفت: کارخانههای خودروسازی مکلف به نصب این سامانه بر روی همه خودروها خواهند شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، ابوالفضل ابوترابی نماینده مردم نجفآباد در مجلس شورای اسلامی با اشاره به مطالعه کمیته امنیت داخلی کمیسیون شوراها و امور داخلی مجلس بر روی موضوع کاهش تصادفات گفت: سامانه بومی GPS بر اساس آنتندهی سیمکارتهای تلفن همراه با کمک وزارت دفاع و پشتیبانی نیروهای مسلح و نیروی انتظامی در دست طراحی است.
وی با ذکر این که کارخانههای خودروسازی مکلف به نصب این سامانه بر روی همه خودروها خواهند شد، اظهار داشت: از آنجا که 70 درصد تصادفات ما در کشور ناشی از بیاحتیاطی راننده است و هزینه بسیاری به بیتالمال وارد میکند، با این سامانه میتوانیم سرعت را لحظه به لحظه کنترل کرد.
ابوترابی با اعلام اینکه نام سامانه GPS ایرانی «نبأ» است، گفت: نصب این سامانه شش مزیت دارد؛ اول آنکه سرعت خودرو را در نقاطی که همراه اول، ایرانسل و یا رایتل آنتن میدهد بهصورت آنلاین به مرکز کنترل ترافیک ارسال و دوم خودروهای سرقتی را مکانیابی میکند.
وی از ثبت لحظهای تخلفاتی چون بیتوجهی به تابلوی ورود ممنوع و پارک دوبل در خیابانها بهعنوان دو مزیت دیگر سامانه بومی نبأ نام برد و اظهار داشت: بهواسطه نصب این سامانه، اگر خودرویی در مسیرهای جادهای دچار مشکل شود و یا واژگون شود، امدادرسانان فوراً از حادثه مطلع شده و برای امداد اعزام میشوند.
رئیس کمیته امنیت داخلی کمیسیون شوراها و امور داخلی مجلس شورای اسلامی گفت با تأکید بر این که این سامانه نقطهیاب ایرانی ضریب امنیتی بسیار بالاتری نسبت به جیپیاس دارد، گفت: GPS زیر نظر و رصد کامل آمریکا قرار دارند.
وی با اعلام اینکه پیشبینی بر این است که به میزان 40 یا 50 درصد تصادفات پس از نصب الزامی سامانه نقطهیاب ملی کاهش یابد، عنوان داشت: پس از تکمیل طرح سامانه نبأ همه شرکتهای داخلی از جمله اسنپ و تپسی هم ملزم به استفاده از آن خواهند شد.
وی با اشاره به اینکه طرح مذکور از یک سال پیش در کمیته امنیت داخلی کمیسیون شوراها و امور داخلی مجلس و با همکاری وزارت دفاع و نیروی انتظامی در دست مطالعه است، افزود: مجموعه زیان کشور از تصادفات، اعم از خسارتهای مالی و جانی و نیز هزینههای انتظامی و قضایی ناشی از آن، امروز 16 هزار میلیارد تومان است.
نماینده مردم نجفآباد در مجلس شورای اسلامی گفت: برای کاهش نقش عامل انسانی در تصادفات که امروز 70 درصد است در کمیته امنیت داخلی کمیسیون به این نتیجه رسیدیم که به جای صرف این همه هزینه برای دوربین در جادهها و دیگر سامانههای نظارتی، طرح جدیدی با کمک شرکتهای دانشبنیان وزارت دفاع کلید بزنیم.
رئیس کمیته امنیت داخلی کمیسیون شوراها و امور داخلی مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه برآورد اولیه از هزینه نصب سامانه نبأ بر روی خودروها 300 هزار تومان است، که در قیمت ماشین تحویلی از کارخانه لحاظ میشود، خاطرنشان کرد: این طرح که هماکنون بهطور مشترک از سوی چند شرکت دانشبنیان در حال تدوین و تکمیل است، فعلاً بهصورت فاز مفهومی به اتمام رسیده است و حدود دو سال اجرای آن بهطول میانجامد، چون باید طرح، ابتدائاً در کمیسیون شوراها و امور داخلی و مجلس تصویب شده و سپس استانداردهای الزامی خودرو تغییر کند.
وی با ذکر این که کارخانههای خودروسازی مکلف به نصب این سامانه بر روی همه خودروها خواهند شد، اظهار داشت: از آنجا که 70 درصد تصادفات ما در کشور ناشی از بیاحتیاطی راننده است و هزینه بسیاری به بیتالمال وارد میکند، با این سامانه میتوانیم سرعت را لحظه به لحظه کنترل کرد.
ابوترابی با اعلام اینکه نام سامانه GPS ایرانی «نبأ» است، گفت: نصب این سامانه شش مزیت دارد؛ اول آنکه سرعت خودرو را در نقاطی که همراه اول، ایرانسل و یا رایتل آنتن میدهد بهصورت آنلاین به مرکز کنترل ترافیک ارسال و دوم خودروهای سرقتی را مکانیابی میکند.
وی از ثبت لحظهای تخلفاتی چون بیتوجهی به تابلوی ورود ممنوع و پارک دوبل در خیابانها بهعنوان دو مزیت دیگر سامانه بومی نبأ نام برد و اظهار داشت: بهواسطه نصب این سامانه، اگر خودرویی در مسیرهای جادهای دچار مشکل شود و یا واژگون شود، امدادرسانان فوراً از حادثه مطلع شده و برای امداد اعزام میشوند.
رئیس کمیته امنیت داخلی کمیسیون شوراها و امور داخلی مجلس شورای اسلامی گفت با تأکید بر این که این سامانه نقطهیاب ایرانی ضریب امنیتی بسیار بالاتری نسبت به جیپیاس دارد، گفت: GPS زیر نظر و رصد کامل آمریکا قرار دارند.
وی با اعلام اینکه پیشبینی بر این است که به میزان 40 یا 50 درصد تصادفات پس از نصب الزامی سامانه نقطهیاب ملی کاهش یابد، عنوان داشت: پس از تکمیل طرح سامانه نبأ همه شرکتهای داخلی از جمله اسنپ و تپسی هم ملزم به استفاده از آن خواهند شد.
وی با اشاره به اینکه طرح مذکور از یک سال پیش در کمیته امنیت داخلی کمیسیون شوراها و امور داخلی مجلس و با همکاری وزارت دفاع و نیروی انتظامی در دست مطالعه است، افزود: مجموعه زیان کشور از تصادفات، اعم از خسارتهای مالی و جانی و نیز هزینههای انتظامی و قضایی ناشی از آن، امروز 16 هزار میلیارد تومان است.
نماینده مردم نجفآباد در مجلس شورای اسلامی گفت: برای کاهش نقش عامل انسانی در تصادفات که امروز 70 درصد است در کمیته امنیت داخلی کمیسیون به این نتیجه رسیدیم که به جای صرف این همه هزینه برای دوربین در جادهها و دیگر سامانههای نظارتی، طرح جدیدی با کمک شرکتهای دانشبنیان وزارت دفاع کلید بزنیم.
رئیس کمیته امنیت داخلی کمیسیون شوراها و امور داخلی مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه برآورد اولیه از هزینه نصب سامانه نبأ بر روی خودروها 300 هزار تومان است، که در قیمت ماشین تحویلی از کارخانه لحاظ میشود، خاطرنشان کرد: این طرح که هماکنون بهطور مشترک از سوی چند شرکت دانشبنیان در حال تدوین و تکمیل است، فعلاً بهصورت فاز مفهومی به اتمام رسیده است و حدود دو سال اجرای آن بهطول میانجامد، چون باید طرح، ابتدائاً در کمیسیون شوراها و امور داخلی و مجلس تصویب شده و سپس استانداردهای الزامی خودرو تغییر کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
صادرکنندگان خودروی اروپا به آمریکا مردد ماندند بازار خودروهای برقی ناخوش شد واردات ۲۴ هزار خودرو در ۴ ماه ورود اولین محموله هیوندای النترا ۲۰۲۵ شرکت KTL به گمرک تحریک ارزی قیمت وارداتیها؟ نسل تازه شاسیبلند GLC به بازار میآید فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویسهای دورهای رایگان انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای برقی با طرح فورد عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودروهای برقی وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» معرفی برنامه شخصیسازی بوگاتی مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکستها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» افت تولید و فروش خودرو و قطعات هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان راه سخت پیکاپهای آمریکایی به اروپا و ژاپن تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان تسلا فروشنده برق میشود خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودروهای تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذرهبین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایههای خرد فراهم شد بوته نقد وعدههای خودرویی واژهسازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها