کد خبر:
۶۳۰۱۱ ۱۲:۵۳
۱۳۹۶/۰۶/۰۹
کوچ استن مارتین به پیشرانه‌های V6 +تصاویر
پدال نیوز: برند نام آشنای بریتانیایی استن مارتین با فراری و مک لارن بر سر ساخت خودرو اسپرت کاملا جدید و منحصر به فرد سر جنگ دارد، خودرویی که بر خلاف رقبا از نوع V6 توربوچارجر خواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار؛ محصولی که استن مارتین برای آینده نزدیک خود به دنبال تولید آن است از
دیدگاه قدرتی کمی پایین تر از مدل قدرتمند ولکری خواهد ایستاد.
این
محصول به این زودی ها به بازار وارد نمی شود اما در آینده نزدیک جدیدترین
محصول اسپرت از برند استن مارتین یک نمونه V6 توربوچارجر از نوع موتور وسط
خواهد بود که تنها همین یک وجه اشتراک را با خودروهایی چون فراری 488 و
مکلارن 750 خواهد داشت.
این
محصول جدید به عنوان یکی از مهم ترین دلایل، به خاطر محدودیت های حجم
موتوری بازار کشور چین در نسخه V6 به همراه گیربکس دستی ساخته خواهد شد در
غیر این صورت عوارض سنگینی را برای مشتری با خود به همراه خواهد داشت.
اطلاعات تکمیلی دیگر چون قدرت، قیمت و طراحی همچنان به صورت راز باقی مانده
است و استن مارتین هیچ خبری در این مورد منتشر نکرده است اما مشخص است که
این خودرو اسپرت جدید پس از مدل DBX کراس اوور و در انتهای سال 2020
رونمایی خواهد شد.
به
موازات پروژه جدید ابرخودرو V6 استن مارتین، سری جدید محصولات این برند
نیز تا نیمه های 2020 به انواع هایبرید و الکتریکی تبدیل خواهد شد و برنامه
استن مارتین بر آن است که تا سال 2030 تمام خط تولید خود را به خودروهای
تمام الکتریکی اختصاص دهد.
اندی
پالمر، مدیرعامل شرکت استن مارتین در این خصوص گفت: "تا نیمه های دهه 2020
میلادی بطور قطع تمام محصولات این برند هیبرید خواهند بود. پالمر در این
خصوص اعتقاد دارد که بر خلاف سایر کمپانی ها، بسط و گسترش تکنولوژی باتری و
هایبرید باید به صورت اسرار شخصی در داخل شرکت انجام شود.
او
در این باره می گوید: "برای همین است که پیشرانه های V12 را تماما خودمان
می سازیم. تکنولوژی خودروهای برقی در آینده به تکنولوژی اصلی بدل خواهد شد و
از این رو ما ترجیح می دهیم اسرار آن از کارخانه خارج نشود تا انحصار آن
در اختیار ما باشد."
اولین
خودرو تمام برقی استن مارتین سدان RapidE خواهد بود که در پس آن کراس اوور
DBX به همراه مدل اسپرت DB11 همگی در مرکز تولید پیشرفته ویلز استن مارتین
تولید خواهند شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو