کد خبر:
۶۳۰۱۱ ۱۲:۵۳
۱۳۹۶/۰۶/۰۹
کوچ استن مارتین به پیشرانه‌های V6 +تصاویر
پدال نیوز: برند نام آشنای بریتانیایی استن مارتین با فراری و مک لارن بر سر ساخت خودرو اسپرت کاملا جدید و منحصر به فرد سر جنگ دارد، خودرویی که بر خلاف رقبا از نوع V6 توربوچارجر خواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار؛ محصولی که استن مارتین برای آینده نزدیک خود به دنبال تولید آن است از
دیدگاه قدرتی کمی پایین تر از مدل قدرتمند ولکری خواهد ایستاد.
این
محصول به این زودی ها به بازار وارد نمی شود اما در آینده نزدیک جدیدترین
محصول اسپرت از برند استن مارتین یک نمونه V6 توربوچارجر از نوع موتور وسط
خواهد بود که تنها همین یک وجه اشتراک را با خودروهایی چون فراری 488 و
مکلارن 750 خواهد داشت.
این
محصول جدید به عنوان یکی از مهم ترین دلایل، به خاطر محدودیت های حجم
موتوری بازار کشور چین در نسخه V6 به همراه گیربکس دستی ساخته خواهد شد در
غیر این صورت عوارض سنگینی را برای مشتری با خود به همراه خواهد داشت.
اطلاعات تکمیلی دیگر چون قدرت، قیمت و طراحی همچنان به صورت راز باقی مانده
است و استن مارتین هیچ خبری در این مورد منتشر نکرده است اما مشخص است که
این خودرو اسپرت جدید پس از مدل DBX کراس اوور و در انتهای سال 2020
رونمایی خواهد شد.
به
موازات پروژه جدید ابرخودرو V6 استن مارتین، سری جدید محصولات این برند
نیز تا نیمه های 2020 به انواع هایبرید و الکتریکی تبدیل خواهد شد و برنامه
استن مارتین بر آن است که تا سال 2030 تمام خط تولید خود را به خودروهای
تمام الکتریکی اختصاص دهد.
اندی
پالمر، مدیرعامل شرکت استن مارتین در این خصوص گفت: "تا نیمه های دهه 2020
میلادی بطور قطع تمام محصولات این برند هیبرید خواهند بود. پالمر در این
خصوص اعتقاد دارد که بر خلاف سایر کمپانی ها، بسط و گسترش تکنولوژی باتری و
هایبرید باید به صورت اسرار شخصی در داخل شرکت انجام شود.
او
در این باره می گوید: "برای همین است که پیشرانه های V12 را تماما خودمان
می سازیم. تکنولوژی خودروهای برقی در آینده به تکنولوژی اصلی بدل خواهد شد و
از این رو ما ترجیح می دهیم اسرار آن از کارخانه خارج نشود تا انحصار آن
در اختیار ما باشد."
اولین
خودرو تمام برقی استن مارتین سدان RapidE خواهد بود که در پس آن کراس اوور
DBX به همراه مدل اسپرت DB11 همگی در مرکز تولید پیشرفته ویلز استن مارتین
تولید خواهند شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش
