آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۲۹۷۴
۱۶:۳۷
۱۳۹۶/۰۶/۰۸

ستاره‌های ایمنی خودرو از کجا می‌آیند؟

پدال نیوز: این روزها ایمنی خودرو به یکی از فاکتورهای مهم خریداران برای خرید خودروها در ایران و جهان تبدیل شده است و بسیاری از خریداران به دنبال تعداد ستاره‌های ایمنی خودروهای خریداری شده هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مؤسسات متعددی در دنیا وظیفه تست تصادف خودروها را بر عهده دارند و هر یک، بر اساس روش‌های خود، میزان ایمنی خودروها را مورد ارزیابی قرار می‌دهند. این مؤسسات هرچند اختلاف‌هایی در روش‌های تست دارند اما اصول کلی کاری آن‌ها یکسان است. در این میان مؤسسه EuroNCAP در اروپا، یکی از شناخته‌شده‌ترین مؤسسات است. در ادامه و طی دو شماره، اصلی‌ترین آزمون‌های این مؤسسه بر روی خودروها را مرور خواهیم کرد.

آزمون تصادف بخشی از جلوی خودرو

تصادف از روبرو رایج‌ترین شکل تصادف برای وسایل نقلیه است و به همین دلیل هم بسیاری از خریداران آزمون تصادف را با این آزمون می‌شناسند. در آزمون تصادف از روبرو، هدف بررسی مقاومت بدنه خودرو در مقابل شدت تصادف با مانع است ضمن آنکه در این آزمون باید بدنه خودرو تا حد امکان نیروی تصادف را جذب کرده و مانع از تغییر شکل اتاق خودرو شود. در آزمون تصادف از جلو در EuroNCAP خودرو با سرعت 64 کیلومتر در ساعت به یک مانع برخورد می‌کند به‌گونه‌ای که 40درصد عریض‌ترین بخش خودرو از جلو در برخورد با مانع قرار گیرد. با توجه به جنس دیواره‌ای که خودرو با آن برخورد می‌کند، برآوردها نشان می‌دهد این تصادف مانند آن است که دو خودرو با سرعت 55 کیلومتر در ساعت به‌صورت رودررو با یکدیگر تصادف کنند. این مانع در اصل یک بلوک بزرگ از آلومینیوم مقاوم لانه زنبوری است که در برخورد با این شدت تغییر شکلی نمی‌دهد و به این ترتیب تمام نیروی برخورد به خودرو منتقل می‌شود. متخصصان مؤسسه EuroNCAP همواره به دنبال آن بوده‌اند که در آزمون‌های خود نزدیک‌ترین حالت به دنیای واقعی را شبیه‌سازی کنند و به همین دلیل در این آزمون، بخشی از جلوی خودرو با مانع درگیر می‌شود چرا که بررسی‌های این مؤسسه نشان داده بخش عمده‌ای از تصادفات به این شکل رخ می‌دهد. این آزمون از سمت راننده انجام می‌شود چراکه به‌ویژه در تصادفات رودررو، بیشتر بخش جلویی خودرو در سمت راننده است که در تصادف درگیر می‌شود. این وضعیت البته کار خودروسازان را نیز دشوار می‌کند چراکه در این حالت نیروی حاصل از تصادف در یک بخش خاص متمرکز می‌شود در حالی که اگر تمام بخش‌های جلویی خودرو درگیر تصادف باشد، نیروی تصادف در سطح وسیع‌تری پخش شده و آسیب‌های کمتری را وارد می‌کند.

آزمون تصادف کامل جلوی خودرو

این آزمون نسبتاً جدید است و از سال 2015 وارد لیست آزمون‌های اجباری EuroNCAP شده است. در این آزمون، برخلاف مورد قبلی، خودرو به‌طور کامل با یک جسم سخت برخورد می‌کند. این آزمون با سرعت 50 کیلومتر در ساعت انجام می‌شود و در آن خودرو به‌طور کامل با یک دیواره سخت برخورد می‌کند. در این آزمون غیر از ایمنی راننده، ایمنی سرنشینان جلو و عقب نیز مورد بررسی قرار می‌گیرد. طراحی خودرو در این آزمون باید به‌گونه‌ای باشد که در اثر تصادف، بدنه و شاسی بتواند نیروی تصادف را جذب کند ضمن آنکه تجهیزات ایمنی همچون کمربند ایمنی و ایربگ‌ها هم در نتیجه این آزمون مؤثر هستند.

آزمون تصادف جانبی خودرو با خودرو

تصادف خودرو با بخش کناری خودروی دیگر یکی از مهم‌ترین دلایل آسیب به سرنشینان در تصادفات است و دومین دلیل مرگ در تصادفات را به خود اختصاص داده است. در این نوع تصادف‌ها که در تقاطع‌ها شایع است یکی از دو خودرو از جلو به بخش کناری اتاق خودروی دیگر برخورد می‌کند. بخش کناری خودرو یکی از آسیب‌پذیرترین و ضعیف‌ترین بخش‌های آن است ضمن آنکه کمترین فاصله میان بیرون و درون خودرو در این بخش وجود دارد و به همین دلیل در این تصادف‌ها، آسیب به بدن و سر سرنشین یا راننده شدید خواهد بود. مؤسسه EuroNCAP دو نوع آزمون تصادف جانبی را انجام می‌دهد که اصلی‌ترین آن تصادف خودرو با خودرو است. در این حالت یک بلوک سخت با سرعت 50 کیلومتر در ساعت به بخش کناری خودروی مورد آزمون، دقیقاً جایی که ستون B خودرو قرار دارد برخورد می‌کند. در این حالت از یک‌سو باید ستون میانی و محافظ‌های درون درب‌ها شدت برخورد را کم کنند و از سوی دیگر ایربگ‌های جانبی سر و بدن مانع از برخورد سر و بدن راننده به شیشه‌های کناری و درب‌ها شوند.

آزمون تصادف جانبی با ستون

بررسی‌ها نشان می‌دهد یک‌چهارم از تمام تصادفات مرگبار در برخوردهای جانبی رخ می‌دهد. در این بین، برخورد از کنار با درخت، تیر برق و یا گوشه یک خودروی دیگر (که در آن محل اعمال نیروی تصادف متمرکز است) یکی از دلایل اصلی مرگ‌ومیر است و به همین دلیل هم EuroNCAP آزمون تصادف جانبی با ستون را برای شبیه‌سازی این شکل از تصادفات تدارک دیده است. در این آزمون ستونی با قطر 254 میلی‌متر با سرعت 32 کیلومتر در ساعت به بخش کناری خودرو برخورد می‌کند. در این شرایط اصلی‌ترین عامل نجات راننده و سرنشین ایربگ‌های جانبی و به‌ویژه ایربگ پرده‌ای است چراکه بررسی‌ها نشان می‌دهد شدت ضربه بدون ایربگ در حدی است که حتی احتمال برخورد سر با ستون وجود دارد و شدت ضربه بیش از پنج برابر میزانی است که می‌تواند منجر به صدمات مغزی و مرگ شود. در این حالت ایربگ پرده می‌تواند کمک بزرگی باشد چراکه در حدفاصل میان سر و شیشه کناری و درنتیجه ستون متحرک قرار می‌گیرد تا سر به جای برخورد با موانع سخت، با این پرده برخورد کند و تا حد زیادی از شدت برخورد کاسته شود./ایران
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
chery Omoda c3 الهام‌ گرفته از سفینه های فضایی معرفی شد +تصاویر عرضه اکتان تخصصی برای خودروهای گک و سوزوکی توسط راسا موتور موانع تولید را در جلسه دولت بررسی خواهیم کرد در پشت پرده صنعت خودرو چه می گذرد؟ روی ناخوش خودروی چینی ترکش انفجار بندر عباس بر «خودرو» الهام جنسیس از «اسب عرب» رونمایی از سوپرکار هنسی افزایش مشارکت در طرح‏‌های جایگزینی خودروهای فرسوده خدمات غیرحضوری کرمان موتور؛ تجربه‌ای سریع، مطمئن و استاندارد BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر Chery Fulwin A9 پیشرانه قدرتمند در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر سهمیه واردات خودرو سواری جانبازی اعلام شد تصاویر/ نمایش قدرت CHERY با 53 مدل در Auto Shanghai 2025 MINI Aceman کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ60 قلدر چینی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وضعیت خودروهای وارداتی بعد از انفجار در بندر شهید رجایی Dongfeng Warrior M817 جنگجوی آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریع‌تر بندر شهید رجایی اولین شرایط فروش کاپرا U اعلام شد +جدول پلتفرم‌های نوین جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر آغاز توقف خطوط تولید قطعه تغییر نظم جهانی صنعت خودرو جهش دوبرابری سود BYD توقف تولید نیسان در چین هفته خوب تسلا آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ شاسی بلند آفرود دیپال G318 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW X2 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر JETOUR T2 شاسی بلند چری در Auto Shanghai 2025 معرفی شد +تصاویر GAC PICKUP 01 رقیب تسلا سایبرتراک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery Tiggo 9L با بالاترین سطح تکنولوژی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC AION از مدل مفهومی "HYPTEC EARTH" رونمایی کرد +تصاویر Skytop زیباترین خودروی BMW در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW i3 تمام برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر شیائومی SU7 اولترا در نمایشگاه شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر بایک BJ40 یک شاسی بلند آفرودی خاص در شانگهای رونمایی شد +تصاویر تردید دولت در سه‏‏‌راهی خودرو افت تولید قطعه در سایه بحران نقدینگی کاهش ۱۰۰ میلیونی پژو ۲۰۷ پانوراما
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ هفته خوب تسلا آغاز توقف خطوط تولید قطعه توقف تولید نیسان در چین تغییر نظم جهانی صنعت خودرو جهش دوبرابری سود BYD با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر پلتفرم‌های نوین جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریع‌تر بندر شهید رجایی Dongfeng Warrior M817 جنگجوی آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر وضعیت خودروهای وارداتی بعد از انفجار در بندر شهید رجایی BAIC BJ60 قلدر چینی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر MINI Aceman کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر سهمیه واردات خودرو سواری جانبازی اعلام شد Chery Fulwin A9 پیشرانه قدرتمند در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر اولین شرایط فروش کاپرا U اعلام شد +جدول خدمات غیرحضوری کرمان موتور؛ تجربه‌ای سریع، مطمئن و استاندارد تصاویر/ نمایش قدرت CHERY با 53 مدل در Auto Shanghai 2025 افزایش مشارکت در طرح‏‌های جایگزینی خودروهای فرسوده ترکش انفجار بندر عباس بر «خودرو» رونمایی از سوپرکار هنسی الهام جنسیس از «اسب عرب» روی ناخوش خودروی چینی در پشت پرده صنعت خودرو چه می گذرد؟ موانع تولید را در جلسه دولت بررسی خواهیم کرد عرضه اکتان تخصصی برای خودروهای گک و سوزوکی توسط راسا موتور chery Omoda c3 الهام‌ گرفته از سفینه های فضایی معرفی شد +تصاویر