آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۲۶۲۰
۱۱:۰۰
۱۳۹۶/۰۶/۰۴

از رنگ‌های متفاوت چراغ گردان تا ارگان‌های مجاز به استفاده از آن

پدال نیوز- نیروی انتظامی، دستگاه‌های امدادرسانی و خودروی خدمات محسوس از جمله ارگان‌هایی هستند که می‌توانند از چراغ گردان در خودروهایشان بهره ببرند؛ چراغ‌های گردان با رنگ‌های متمایز.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، همه ما کم‌و‌بیش شاهد عبور خودروها با چراغ‌های گردان در کوچه و معابر بوده‌ایم؛ چراغ‌های گردان با رنگ‌های متفاوت و گاهی همراه با آژیر.
 
شاید برای همه ما این سؤال پیش آمده که این چراغ‌های گردان برای چیست، تفاوت رنگ ‌آنها به کجا برمی‌گردد و چه کسانی مجاز به استفاده از آنها هستند؛ آیا هر خودرویی که چراغ گردان دارد می‌تواند از هر محدوده غیرمجازی تردد کند یا نه و دهها سوال دیگر.
 
به استناد بند 100 ماده یک و ماده 60 آیین‌نامه راهنمایی و رانندگی مصوب سال 1384 چراغ گردان عبارت است از چراغی با طراحی خاص که نور آن برای جلب توجه به حالت چرخشی یا چشمک‌زن منعکس شده و به صورت تک یا چند فانوس ثابت یا سیار به کار برده می‌شود و چراغ گردان‌های با فناوری‌های نوین نیز مشمول تعریف فوق است.
 
چراغ‌های گردان هشدار با رنگ‌های محسوسی همراه هستند؛ ماشین‌های نیروی انتظامی با چراغ گردان‌های قرمز، آبی یا ترکیب هر دو همراه هستند؛ در ماشین‌های امداد، رنگ‌های چراغ گردان قرمز، زرد یا ترکیب هر دو است و خودروی خدمات محسوس نیز فقط با چراغ‌های گردان زرد فعالیت می‌کنند.
 
 
 
بر پایه این گزارش، خودروهای نیروی انتظامی، خودروهای امدادرسانی، خودروهای امداد اضطراری آب، برق و گاز، خودروهای خدمات محسوس مانند خودروهای نظافتی و ماشین‌های شهرداری و خودروهای خط‌کشی مسیرها و برف‌روبی مجاز به استفاده از چراغ‌های گردان هستند.
 
بر طبق قانون وسایل نقلیه انتظامی و امدادی هنگامی که برای انجام مأموریت در حرکتند در صورت به کار بردن چراغ گردان ویژه اعلام خطر یا آژیر تا حدودی که موجب بروز تصادف نباشد می‌توانند یکسری از اعمال خاص را انجام دهند؛ از جمله توقف در محل ممنوعه، تجاوز از سرعت مجاز، دور زدن در مناطق ممنوعه، عبور از خطوط ویژه با هماهنگی پلیس و ... .
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته