کد خبر:
۶۲۲۸۸ ۱۴:۰۹
۱۳۹۶/۰۵/۳۰
پرفروشهای بازار خودرو ایران چه قیمتی دارند؟ +اینوگرافیک
پدال نیوز: بررسیها نشان از آن دارد که در سال گذشته 97 درصد خودروهای عرضه شده در بازار ایران در محدوده قیمتی کمتر از 100 میلیون تومان به فروش رسیدهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، با بررسی سهم بازار خودروهای موجود در دسته های قیمتی شش گانه در سال 95 و
مقایسه آن با تنوع خودروهای موجود در همان دسته قیمتی، به یافته های زیر
می توان اشاره کرد.
بر اساس این گزارش، با وجود سهم نزدیک به 30 درصدی خودروهای زیر 25 میلیون تومان، تنوع محصولات در این دسته محدود به خودروی تیبا صندوق دار و سایپا 131، سایپا 132 و سایپا 111 است.

این در حالی است که دسته قیمتی 25 تا 50 میلیون تومان از تنوع قابل قبولی از جهت خودروهای ساخت و مونتاژ داخل و وارداتی برخوردار است.
دسته قیمتی 50 تا 75 میلیون تومان که تا چند سال گذشته تنوع چندانی نداشت، در دو سال گذشته با حضور خودروهای وارداتی و مونتاژ داخل متنوع چینی حدود 5.8% درصد از سهم بازار را به خود جذب کرده است. ساندرو استپ وی تنها خودروی غیر چینی این دسته است.
در دسته قیمتی 75 تا 100 میلیون تومان جایی است که تنوع نسبتا مناسبی از جهت کشور سازنده، نوع شاسی، نوع گیربکس و... در اختیار مشتریان قرار گرفته است. تنوع شرایط فروش میتواند سهم بازار این دسته از خودروها را در ارزیابیهای آتی افزایش دهد.
خلا بعدی بازار خودروهای صفر در ایران در دسته قیمتی 100 تا 125 میلیون تومان جای گرفته است. جایی که تنها 7 خودرو در آن خودنمایی میکنند.
تنوع نسبتا بالای خودروها در دسته قیمتی بالای 125 میلیون تومان فقط برای کسب 1.6% از سهم فروش خودرو در بازار ایران است و این در حالی است که بیش از 97% از خودروهای عرضه شده در بازار ایران در سال 95 زیر 100 میلیون تومان به فروش رسیده اند.
بر اساس این گزارش، با وجود سهم نزدیک به 30 درصدی خودروهای زیر 25 میلیون تومان، تنوع محصولات در این دسته محدود به خودروی تیبا صندوق دار و سایپا 131، سایپا 132 و سایپا 111 است.

این در حالی است که دسته قیمتی 25 تا 50 میلیون تومان از تنوع قابل قبولی از جهت خودروهای ساخت و مونتاژ داخل و وارداتی برخوردار است.
دسته قیمتی 50 تا 75 میلیون تومان که تا چند سال گذشته تنوع چندانی نداشت، در دو سال گذشته با حضور خودروهای وارداتی و مونتاژ داخل متنوع چینی حدود 5.8% درصد از سهم بازار را به خود جذب کرده است. ساندرو استپ وی تنها خودروی غیر چینی این دسته است.
در دسته قیمتی 75 تا 100 میلیون تومان جایی است که تنوع نسبتا مناسبی از جهت کشور سازنده، نوع شاسی، نوع گیربکس و... در اختیار مشتریان قرار گرفته است. تنوع شرایط فروش میتواند سهم بازار این دسته از خودروها را در ارزیابیهای آتی افزایش دهد.
خلا بعدی بازار خودروهای صفر در ایران در دسته قیمتی 100 تا 125 میلیون تومان جای گرفته است. جایی که تنها 7 خودرو در آن خودنمایی میکنند.
تنوع نسبتا بالای خودروها در دسته قیمتی بالای 125 میلیون تومان فقط برای کسب 1.6% از سهم فروش خودرو در بازار ایران است و این در حالی است که بیش از 97% از خودروهای عرضه شده در بازار ایران در سال 95 زیر 100 میلیون تومان به فروش رسیده اند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروسازی پس از آتشبس اولین شرایط فروش مدیران خودرو بعد از پایان جنگ اعلام شد +جدول اصلاح قیمت خودرو کلید خورد آزادسازی کامل قیمت خودرو زمینه ساز افزایش رقابت میشود آغاز مسافرگیری روبوتاکسی های تسلا تقدیر نانوشته استانداردهای خودرویی طرح ویژهی خدمات راسا گستر با نام «ایران من» سایپا فورا استارت تغییر قیمتها را زد +سند خطر دپوی خودروهای برقی و هیبرید در میانه جنگ دستور فوری صمت برای ترخیص خودروهای وارداتی از گمرک تداوم رکود خودرو هاچبک وارداتی پرشیا خودرو در نمایشگاه شیراز رونمایی شد +تصاویر خودروهای وارداتی ۱۴۰۴
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها