کد خبر:
۶۲۱۸۹ ۰۹:۴۷
۱۳۹۶/۰۵/۲۹
چرا نمیتوان خودرو ارزان قیمت تولید کرد؟
پدال نیوز: تا چندی دیگر ارزانترین خودرو بازار ایران از خط تولید خداحافظی میکند و جای سؤال دارد که چرا نمیتوان خودرو ارزانقیمت اما باکیفیت تولید کرد که به عقیده برخی کارشناسان هزینه مالی و مواد اولیه آن در ایران بالا است و باید در این زمینه بانکها به کمک تولیدکننده و مصرفکننده بشتابند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، تا چندی دیگر عمر تولید پراید که از سال 1372 روی خط تولید سایپا قرار دارد، به پایان میرسد و این در حالی است که به گفته مهدی جمالی-مدیرعامل سایپا، خودرو پراید محصولی مناسب برای اقشار آسیبپذیر است و درمجموع پراید ارزانترین خودرو کشور محسوب میشود.
با خداحافظی پراید از خط تولید، بازار جایگزینی برای آن در نظر خواهد گرفت که محصولاتی همچون ساینا و تیبا از سوی شرکت نیز بهعنوان جایگزین پراید معرفی شدهاند اما اندکی قیمت این دو محصول باقیمت پراید متفاوت است و این سؤال را ایجاد میکند که چرا کارخانهها به دنبال معرفی جایگزین استاندارد باقیمتی در حدود 20 میلیون تومان برای پراید نیستند.
برای آنکه در ایران، خودرو ارزان قیمت با استانداردهای لازم طراحی و تولید شود به نظر میرسد باید بهره وری نیروی انسانی در ایران افزایش یابد و از سوی دیگر هزینههای مالی تولید در ایران بالا است و احساس میشود تا نظام بانکی با طراحی تسهیلات بلندمدت و ارزانقیمت به کمک تولیدکننده و خریدار نهایی خودرو بیاید.
در ایران رابطه عبدالله بابایی در گفتوگو با خبرنگار خودروکار، در رابطه با چرایی عدم توانایی تولید خودرو ارزانقیمت در ایران، اظهار میکند: قیمت تمامشده یک خودرو متشکل از قیمت مواد اولیه، هزینههای مالی، هزینه نیروی انسانی و هزینه سربار تولید است که 70 درصد از قیمت تمام شده را مواد اولیه تشکیل میدهد.
او میافزاید: تولید خودرو باکیفیت حداقلی به مواد اولیه قابلقبول نیاز دارد که با توجه به قیمت مواد اولیه، نمیتوان اصولاً هزینه تمامشده را در این بخش کاهش داد.
این کارشناس صنعت خودروسازی کشور، با اشاره به اینکه هزینه مالی در تولید بالا است، خاطرنشان میکند: عمدتاً هزینه نیروی انسانی در خودروسازی بالا است که افزوده شدن امکانات و رعایت استانداردهای 82 گانه تولید خودرو بر قیمت تمامشده خودرو میافزاید.
بابایی با تعریف خودرو ارزانقیمت میگوید: محدوده قیمتی خودرو ارزانقیمت با توجه به متوسط درآمد مردم یک جامعه تعیین میشود که با نگاه به میزان درآمد اعضای جامعه ایرانی، خودرویی که در محدوده قیمتی 20 تا 30 میلیون تومان قرار داشته باشد، خودرو ارزانقیمت محسوب میشود.
او تأکید میکند: یک خودرو 30 میلیون تومانی میتواند با پشتیبانی بانکها که سود کم با بازپرداخت طولانیمدت تعریف کرده است، بهراحتی در اختیار متقاضیان قرار گیرد.
این کارشناس صنعت خودروسازی، یادآور میشود: در بازارهای جهانی نرخ تحویل دهی خودرو به مشتریان، ارزانقیمت و طولانیمدت است که اگر تجربه بازارهای جهانی در ایران، پیادهسازی شود، میتوان از فشار به تولیدکننده و مصرفکننده نهایی کاست.
بابایی در انتها میگوید: ارزانسازی تولید خودرو باید به سمتی سوق پیدا کند که بانکها و نظام بانکی برای عرضه خودرو شرایطی را مهیا کنند تا مصرفکننده با اقساط طولانی مدت و ارزانقیمت خودرو را خریداری کند.
با خداحافظی پراید از خط تولید، بازار جایگزینی برای آن در نظر خواهد گرفت که محصولاتی همچون ساینا و تیبا از سوی شرکت نیز بهعنوان جایگزین پراید معرفی شدهاند اما اندکی قیمت این دو محصول باقیمت پراید متفاوت است و این سؤال را ایجاد میکند که چرا کارخانهها به دنبال معرفی جایگزین استاندارد باقیمتی در حدود 20 میلیون تومان برای پراید نیستند.
برای آنکه در ایران، خودرو ارزان قیمت با استانداردهای لازم طراحی و تولید شود به نظر میرسد باید بهره وری نیروی انسانی در ایران افزایش یابد و از سوی دیگر هزینههای مالی تولید در ایران بالا است و احساس میشود تا نظام بانکی با طراحی تسهیلات بلندمدت و ارزانقیمت به کمک تولیدکننده و خریدار نهایی خودرو بیاید.
در ایران رابطه عبدالله بابایی در گفتوگو با خبرنگار خودروکار، در رابطه با چرایی عدم توانایی تولید خودرو ارزانقیمت در ایران، اظهار میکند: قیمت تمامشده یک خودرو متشکل از قیمت مواد اولیه، هزینههای مالی، هزینه نیروی انسانی و هزینه سربار تولید است که 70 درصد از قیمت تمام شده را مواد اولیه تشکیل میدهد.
او میافزاید: تولید خودرو باکیفیت حداقلی به مواد اولیه قابلقبول نیاز دارد که با توجه به قیمت مواد اولیه، نمیتوان اصولاً هزینه تمامشده را در این بخش کاهش داد.
این کارشناس صنعت خودروسازی کشور، با اشاره به اینکه هزینه مالی در تولید بالا است، خاطرنشان میکند: عمدتاً هزینه نیروی انسانی در خودروسازی بالا است که افزوده شدن امکانات و رعایت استانداردهای 82 گانه تولید خودرو بر قیمت تمامشده خودرو میافزاید.
بابایی با تعریف خودرو ارزانقیمت میگوید: محدوده قیمتی خودرو ارزانقیمت با توجه به متوسط درآمد مردم یک جامعه تعیین میشود که با نگاه به میزان درآمد اعضای جامعه ایرانی، خودرویی که در محدوده قیمتی 20 تا 30 میلیون تومان قرار داشته باشد، خودرو ارزانقیمت محسوب میشود.
او تأکید میکند: یک خودرو 30 میلیون تومانی میتواند با پشتیبانی بانکها که سود کم با بازپرداخت طولانیمدت تعریف کرده است، بهراحتی در اختیار متقاضیان قرار گیرد.
این کارشناس صنعت خودروسازی، یادآور میشود: در بازارهای جهانی نرخ تحویل دهی خودرو به مشتریان، ارزانقیمت و طولانیمدت است که اگر تجربه بازارهای جهانی در ایران، پیادهسازی شود، میتوان از فشار به تولیدکننده و مصرفکننده نهایی کاست.
بابایی در انتها میگوید: ارزانسازی تولید خودرو باید به سمتی سوق پیدا کند که بانکها و نظام بانکی برای عرضه خودرو شرایطی را مهیا کنند تا مصرفکننده با اقساط طولانی مدت و ارزانقیمت خودرو را خریداری کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول بی وای دی ورشکست شد سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد درآمد دولت از واردات خودرو چقدر است؟ آخرین قیمت محصولات تویوتا در بازار اعلام شد +جدول ثبات غیرمنتظره در بازار خودروهای مونتاژی سیاست علیه برقیها رونمایی از سدان ایکس پنگ نسل جدید RAV4 در راه است الزامات سخت گیرانه جدید خدمات پس از فروش برای واردکنندگان خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان خودرو چقدر ارز گرفت؟ مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! استانداردسازی روی کاغذ؟ ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد خبری از فروش خودروهای خارجی نیست کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا رشد شکننده تولید خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟