کد خبر:
۶۱۶۱۲ ۱۳:۲۴
۱۳۹۶/۰۵/۲۱
وقتی ایران خودرو حق را به مشتری میدهد
پدال نیوز: در فضای رقابتی امروز که خودروسازان جهانی برنامه خود را تولید خودروهای روز متناسب با نیاز مشتریان قرار دادهاند یکی از مباحث مهم در جذب مشتریان و وفادار کردن آن ارتقا کیفیت خدمات پس از فروش محصولات است. موضوعی که بسیاری از کارشناسان نیز بر آن تاکید دارند و معتقدند تنها راه رقابت با خودروهای مشابه خارجی و داخلی ارتقاء کیفی محصولات، ارائه خدمات و ایجاد نوعی اطمینان در مصرف کنندگان است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، در فضای رقابتی امروز که خودروسازان جهانی برنامه خود را تولید خودروهای روز متناسب با نیاز مشتریان قرار دادهاند یکی از مباحث مهم در جذب مشتریان و وفادار کردن آن ارتقا کیفیت خدمات پس از فروش محصولات است. موضوعی که بسیاری از کارشناسان نیز بر آن تاکید دارند و معتقدند تنها راه رقابت با خودروهای مشابه خارجی و داخلی ارتقاء کیفی محصولات، ارائه خدمات و ایجاد نوعی اطمینان در مصرف کنندگان است.
خودروسازان با ارائه خدمات پس از فروش مناسب نه تنها در حفظ سهم بازار خود تلاش می کنند بلکه با دریافت بازخوردهای مناسب ، زمینههای بهبود در ارائه خدمات و تولید را ایجاد میکنند. چرا که بازخوردهای مشتری در خصوص محصول و سلایق مشتری بیشتر در خدمات پس از فروش مطرح می شود.
از آنجا که این روزها در بحث خدمات پس از فروش خودرو، حرف و حدیثها فراوان است و بسیاری از مشتریان نسبت به کیفیت خدمات شرکتهای عرضه کننده انتقادات بسیاری دارند و با توجه به مشکلات ارائه خدمات و کیفیت خدمات دهی و شکایات مشتریان در خصوص نحوه رفتار این شرکتها، مراجع قانونگذار برای حفظ استانداردهای لازم دائماً خدمات پس از فروش خودروسازان را مورد بازرسی و کنترل قرار دهند. به همین منظور شرکت بازرسی و کیفیت استاندارد ایران به نمایندگی از وزارت صنایع و معادن وظیفه نظارت ، بازرسی و کنترل کیفیت خدمات پساز فروش و تولید خودروسازان را بر عهده دارد. دستورالعمل شرایط و ضوابط خدمات پس از فروش صنعت خودرو، در اواخر سال 93 مورد بازنگری و ویرایش قرار گرفته و در نتیجه، معیارها و شاخصهای امتیازدهی به شرکتهای خدمات پس از فروش خودروسازان، تغییر کرده و سختگیرانه تر شده است. برهمین اساس ، بازنگری انجام شده، کار شرکتهای موردنظر را سخت کرده است. در حالی این استانداردها سختگیرانه شده است که شرکت ایساکو توانسته مقام اول خدمات پس از فروش را به خود اختصاص دهد.
شاخصهای این ارزیابی شامل چهار شاخص کیفیت ارایه خدمات، سرعت ارایه خدمات، هزینه ارایه خدمات و نتیجه عملکرد با رویکرد رضایتمندی مشتریان از خدمات پس از فروش بوده است. ارزیابی خدمات پس از فروش شرکتهای خودروسازی به منظور بررسی شاخصهای مختلف در خدمات و با هدف ارتقای خدمات پس از فروش صنعت خودرو در حوزه زیر ساختهای شبکه خدمات شامل نمایندگیهای مجاز و ستاد انجام میشود. این ارزیابی ها مدت 10 سال است که به صورت سالانه در حوزه خدمات خودرو به اجرا گذاشته شده و بر اساس نتایج آن شرکتهای عرضه کننده خودرو رتبه بندی میشود که ایساکو توانسته با کسب انطباق خیلی زیاد مقام اولی را به دست بیاورد.
براساس نتایج ارزیابی شرکت بازرسی و کیفیت استاندارد ایران در سال 95 دستاورد شرکت ایساکو کاهش شکایت مشتریان، روند مثبت درخواست پذیرش، کاهش زمان رسیدگی شکایت مشتریان، افزایش رضایت مشتریان از امدادرسانی جادهای، کاهش متوسط زمان انتظار امدادرسانی جادهای، کاهش نرخ مراجعات مجدد به شبکه و کاهش تعداد شکایات از عدم تامین قطعه یدکی و ... بوده است.
نتایج جدیدترین گزارش خدمات پس از فروش نشان از ارتقای كيفيت و مشتري مداري در مجموعه ايرانخودرو دارد؛ نتايج ارزيابي هاي اخير، بيانگر حركت در مسير دستيابي به اين مهم بوده است. ويژگي خاص و برتري اين دوره از ارزيابيها، كسب بالاترين امتياز براي خدمات ارایه شده به تمامي محصولات ايرانخودرو است و اين در حالي است كه تنوع محصول و تعداد نمايندگي هاي ارزيابي شده نسبت به ساير خودروسازان فاصله معناداري داشته و قابل قياس با واردكنندگان خودرو به لحاظ كمي و تعدادي نيست. براساس این گزارش با تعريف و تدوين پروژهها و برنامههاي كيفي در تمامي حوزهها سعي شده فاصله ها با استانداردهاي جهاني كم شده و رضايت حداكثري مشتريان لحاظ شود.
از سوی دیگر این گزارش نشان میدهد که ایساکو به صورت متمرکز به نوآوری نحوه ارایه هر خدمت و طراحی خدمات مبدعانه پرداخته است. اجرای طرح اتوکلیک، پذیرش شبانهروزی مشتریان ، ارایه خدمات در شیفت دوم؛ بهرهبرداری از فناوری الکترونیک در پذیرش مشتری، سیستم یکپارچه کسب و کار و خدماتی که مبتنی بر نیاز مشتری و تکنولوژیهای روز اعم از تکنولوژیهای اطلاعات، عیبیابی، ردیابی و رهگیری و ... است نیز در این راستا صورت گرفته است.
این موضوع نشان میدهد، ایران خودرو مشتریگرایی و مشتری مداری را بهعنوان یکی از اصول و محورهای اصلی کار خود قرار داده است و به آن نیز اعتقاد راسخ دارد. ایساکو با کسب امتیازهای مثبت خود نشان داد، تغییر روشهای ارزیابی و سخت گیرانه بودن آن باعث شده ایران خودرو دائما در جهت حفظ و بهبود مقام بدست آمده تلاش کند و با ارائه برنامه های بهبود مستمر در جهت ارتقاء سطح کیفیت خدمات گام بردارند.
خودروسازان با ارائه خدمات پس از فروش مناسب نه تنها در حفظ سهم بازار خود تلاش می کنند بلکه با دریافت بازخوردهای مناسب ، زمینههای بهبود در ارائه خدمات و تولید را ایجاد میکنند. چرا که بازخوردهای مشتری در خصوص محصول و سلایق مشتری بیشتر در خدمات پس از فروش مطرح می شود.
از آنجا که این روزها در بحث خدمات پس از فروش خودرو، حرف و حدیثها فراوان است و بسیاری از مشتریان نسبت به کیفیت خدمات شرکتهای عرضه کننده انتقادات بسیاری دارند و با توجه به مشکلات ارائه خدمات و کیفیت خدمات دهی و شکایات مشتریان در خصوص نحوه رفتار این شرکتها، مراجع قانونگذار برای حفظ استانداردهای لازم دائماً خدمات پس از فروش خودروسازان را مورد بازرسی و کنترل قرار دهند. به همین منظور شرکت بازرسی و کیفیت استاندارد ایران به نمایندگی از وزارت صنایع و معادن وظیفه نظارت ، بازرسی و کنترل کیفیت خدمات پساز فروش و تولید خودروسازان را بر عهده دارد. دستورالعمل شرایط و ضوابط خدمات پس از فروش صنعت خودرو، در اواخر سال 93 مورد بازنگری و ویرایش قرار گرفته و در نتیجه، معیارها و شاخصهای امتیازدهی به شرکتهای خدمات پس از فروش خودروسازان، تغییر کرده و سختگیرانه تر شده است. برهمین اساس ، بازنگری انجام شده، کار شرکتهای موردنظر را سخت کرده است. در حالی این استانداردها سختگیرانه شده است که شرکت ایساکو توانسته مقام اول خدمات پس از فروش را به خود اختصاص دهد.
شاخصهای این ارزیابی شامل چهار شاخص کیفیت ارایه خدمات، سرعت ارایه خدمات، هزینه ارایه خدمات و نتیجه عملکرد با رویکرد رضایتمندی مشتریان از خدمات پس از فروش بوده است. ارزیابی خدمات پس از فروش شرکتهای خودروسازی به منظور بررسی شاخصهای مختلف در خدمات و با هدف ارتقای خدمات پس از فروش صنعت خودرو در حوزه زیر ساختهای شبکه خدمات شامل نمایندگیهای مجاز و ستاد انجام میشود. این ارزیابی ها مدت 10 سال است که به صورت سالانه در حوزه خدمات خودرو به اجرا گذاشته شده و بر اساس نتایج آن شرکتهای عرضه کننده خودرو رتبه بندی میشود که ایساکو توانسته با کسب انطباق خیلی زیاد مقام اولی را به دست بیاورد.
براساس نتایج ارزیابی شرکت بازرسی و کیفیت استاندارد ایران در سال 95 دستاورد شرکت ایساکو کاهش شکایت مشتریان، روند مثبت درخواست پذیرش، کاهش زمان رسیدگی شکایت مشتریان، افزایش رضایت مشتریان از امدادرسانی جادهای، کاهش متوسط زمان انتظار امدادرسانی جادهای، کاهش نرخ مراجعات مجدد به شبکه و کاهش تعداد شکایات از عدم تامین قطعه یدکی و ... بوده است.
نتایج جدیدترین گزارش خدمات پس از فروش نشان از ارتقای كيفيت و مشتري مداري در مجموعه ايرانخودرو دارد؛ نتايج ارزيابي هاي اخير، بيانگر حركت در مسير دستيابي به اين مهم بوده است. ويژگي خاص و برتري اين دوره از ارزيابيها، كسب بالاترين امتياز براي خدمات ارایه شده به تمامي محصولات ايرانخودرو است و اين در حالي است كه تنوع محصول و تعداد نمايندگي هاي ارزيابي شده نسبت به ساير خودروسازان فاصله معناداري داشته و قابل قياس با واردكنندگان خودرو به لحاظ كمي و تعدادي نيست. براساس این گزارش با تعريف و تدوين پروژهها و برنامههاي كيفي در تمامي حوزهها سعي شده فاصله ها با استانداردهاي جهاني كم شده و رضايت حداكثري مشتريان لحاظ شود.
از سوی دیگر این گزارش نشان میدهد که ایساکو به صورت متمرکز به نوآوری نحوه ارایه هر خدمت و طراحی خدمات مبدعانه پرداخته است. اجرای طرح اتوکلیک، پذیرش شبانهروزی مشتریان ، ارایه خدمات در شیفت دوم؛ بهرهبرداری از فناوری الکترونیک در پذیرش مشتری، سیستم یکپارچه کسب و کار و خدماتی که مبتنی بر نیاز مشتری و تکنولوژیهای روز اعم از تکنولوژیهای اطلاعات، عیبیابی، ردیابی و رهگیری و ... است نیز در این راستا صورت گرفته است.
این موضوع نشان میدهد، ایران خودرو مشتریگرایی و مشتری مداری را بهعنوان یکی از اصول و محورهای اصلی کار خود قرار داده است و به آن نیز اعتقاد راسخ دارد. ایساکو با کسب امتیازهای مثبت خود نشان داد، تغییر روشهای ارزیابی و سخت گیرانه بودن آن باعث شده ایران خودرو دائما در جهت حفظ و بهبود مقام بدست آمده تلاش کند و با ارائه برنامه های بهبود مستمر در جهت ارتقاء سطح کیفیت خدمات گام بردارند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو