کد خبر:
۶۱۶۱۳ ۱۳:۲۷
۱۳۹۶/۰۵/۲۱
باید جلوی واردات بی رویه خودرو گرفته شود
پدال نیوز: رئیس کمیسیون تسهیل کسب و کار اتاق بازرگانی تهران می گوید : با وجود اقدامات و موانعی که برای واردات خودرو صورت گرفته همچنان شاهد افزایش آمار واردات خودرو به کشور هستیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمد رضا نجفی منش در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : متاسفانه از ابتدای امسال شاهد رشد چشم گیر آمار واردات خودرو نسبت به سال گذشته هستیم در صورتی که کنترل این جریان نیازمند عزم جدی دولت است چنانچه در این مسیر گام های درستی برداشته شود بی شک می توان شاهد رونق تولید و اشتغال در کشور بود.
وی گفت : در شرایط کنونی کشور و اهمیت موضوع تولید و اشتغال ، ضرورت دارد تا جلوی واردات بی رویه گرفته شود.
وی در ادامه با توجه به اهمیت تولید ،اختصاص تسهیلاتی به منظور حمایت تشویقی از تولید را گام مهمی در این جهت عنوان کرد و افزود : برای حرکت سرمایه ها در بخش های تولیدی همچون برخی از کشورها باید به سرمایه گذاران مشوقها و تسهیلات بلاعوض داده شود.
وی تصریح کرد : قطعا رفع موانع تولید و حذف قوانین بازدارنده در مسیر تولیدکنندگان موجب تمایل مردم به تولیدات داخلی شده و به تدریج آمار واردات و تقاضا در این بخش کاهش خواهد یافت.
وی خاطر نشان کرد : امروز همه باید در جهت تقویت تولید و اشتغال در کشور تلاش کنند و همزمان تولیدکنندگان نیز تلاش مضاعفی را در جهت ارتقاء کیفیت تولیدات داخلی داشته باشند تا مصرف کننده ای رغبت نکند سراغ محصولات خارجی رود.
عضو انجمن تخصصی صنایع همگن قطعه سازان خودرو کشور در ادامه با اشاره به لزوم تقویت توان تولید در صنعت خودرو و قطعه سازی کشور تصریح کرد : البته صنعت قطعه سازی ایران در این سالها رشد خوبی را تجربه نموده چنانچه هم اکنون بسیاری از قطعات قابل ساخت و تامین در کشور است.
نجفی منش با توجه به تاثیر قراردادهای اخیر در روند فعالیت خودروسازان و قطعه سازان یاد آور شد : در قراردادهای جدید خودرویی که با پژو ، رنو ، سیتروئن به امضاء رسیده چنانچه شرط تولید محصولات جدید با 40 درصد ساخت داخل آغاز و ظرف دو سال آینده به 70 درصد از تولید و 30 درصد صادرات برسد بی شک این روند کمک می کند که صنعت خودرو و قطعه سازی داخلی رشد و توسعه بهتری را تجربه نماید.
وی همچنین به اهمیت همکاری بر جریان رو به رشد عرضه خودروهای جدید و تقویت بازار صادرات در کشور پرداخت و تصریح کرد : با توقف تولید محصولات قدیمی و جایگزینی آنها با تولید جدید و اختصاص بخشی از آنها به صادرات خودرو قطعا جریان صادرات سرعت بیشتری یافته و در رشد و توسعه بازار صادرات خودرو تاثیر مثبتی خواهد داشت.
وی گفت : در شرایط کنونی کشور و اهمیت موضوع تولید و اشتغال ، ضرورت دارد تا جلوی واردات بی رویه گرفته شود.
وی در ادامه با توجه به اهمیت تولید ،اختصاص تسهیلاتی به منظور حمایت تشویقی از تولید را گام مهمی در این جهت عنوان کرد و افزود : برای حرکت سرمایه ها در بخش های تولیدی همچون برخی از کشورها باید به سرمایه گذاران مشوقها و تسهیلات بلاعوض داده شود.
وی تصریح کرد : قطعا رفع موانع تولید و حذف قوانین بازدارنده در مسیر تولیدکنندگان موجب تمایل مردم به تولیدات داخلی شده و به تدریج آمار واردات و تقاضا در این بخش کاهش خواهد یافت.
وی خاطر نشان کرد : امروز همه باید در جهت تقویت تولید و اشتغال در کشور تلاش کنند و همزمان تولیدکنندگان نیز تلاش مضاعفی را در جهت ارتقاء کیفیت تولیدات داخلی داشته باشند تا مصرف کننده ای رغبت نکند سراغ محصولات خارجی رود.
عضو انجمن تخصصی صنایع همگن قطعه سازان خودرو کشور در ادامه با اشاره به لزوم تقویت توان تولید در صنعت خودرو و قطعه سازی کشور تصریح کرد : البته صنعت قطعه سازی ایران در این سالها رشد خوبی را تجربه نموده چنانچه هم اکنون بسیاری از قطعات قابل ساخت و تامین در کشور است.
نجفی منش با توجه به تاثیر قراردادهای اخیر در روند فعالیت خودروسازان و قطعه سازان یاد آور شد : در قراردادهای جدید خودرویی که با پژو ، رنو ، سیتروئن به امضاء رسیده چنانچه شرط تولید محصولات جدید با 40 درصد ساخت داخل آغاز و ظرف دو سال آینده به 70 درصد از تولید و 30 درصد صادرات برسد بی شک این روند کمک می کند که صنعت خودرو و قطعه سازی داخلی رشد و توسعه بهتری را تجربه نماید.
وی همچنین به اهمیت همکاری بر جریان رو به رشد عرضه خودروهای جدید و تقویت بازار صادرات در کشور پرداخت و تصریح کرد : با توقف تولید محصولات قدیمی و جایگزینی آنها با تولید جدید و اختصاص بخشی از آنها به صادرات خودرو قطعا جریان صادرات سرعت بیشتری یافته و در رشد و توسعه بازار صادرات خودرو تاثیر مثبتی خواهد داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو