آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۸۹۹۹
۰۰:۱۶
۱۴۰۵/۰۵/۱۹
گزارش خبری؛

افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان

تولید خودرو
پدال نیوز: آمار فروش چهارماهه خودروسازان حکایت از افت ۳۴درصدی دارد؛ این در حالی ‌است که تولید آنها نیز در این مدت با کاهش ۲۵درصدی همراه شده است. به نظر می‌رسد تاخیر در اصلاح قیمت و اختلال در زنجیره تامین از جمله دلایل عمده و اثرگذار بر این وضعیت باشند.
تحریریه پدال نیوز نویسنده : تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 آمار فروش چهارماهه خودروسازان حکایت از افت ۳۴درصدی دارد؛ این در حالی ‌است که تولید آنها نیز در این مدت با کاهش ۲۵درصدی همراه شده است. به نظر می‌رسد تاخیر در اصلاح قیمت و اختلال در زنجیره تامین از جمله دلایل عمده و اثرگذار بر این وضعیت باشند.

داده‌های منتشر‌شده در وب‌سایت کدال نشان می‌دهد که در حالی سه خودروساز بزرگ کشور اقدام به فروش ۱۵۵هزار و ۳۵۹دستگاه از ابتدای امسال تا پایان تیرماه کرده‌اند که در مدت مشابه سال قبل، حجم کل فروش آنها به ۲۳۴هزار و ۱۱۷ دستگاه می‌رسید. در این میان، بهترین عملکرد مربوط به مجموعه خودروسازی ایران‌خودرو است. حجم فروش این خودروساز در چهارماهه امسال با افت ۲۵درصدی همراه شده است. این در حالی‌ است که سایپا و پارس‌خودرو به ترتیب کاهش ۴۳.۵ و ۶۸.۳درصدی فروش را نشان می‌دهند.

تولید خودرو

در بررسی دلایل این افت فروش باید به زمان اعمال افزایش قیمت جدید محصولات خودروسازان اشاره کرد. ایران‌خودرو در ۲۷ خردادماه فهرست محصولات تولیدی خود را با قیمت‌های جدید روی وب‌سایت این شرکت قرار داد. بررسی بهای تولیدات این خودروساز نشان می‌دهد که در مجموع ۲۵ محصول آن با افزایش به طور میانگین ۴۰ تا ۴۵درصدی مواجه شده‌اند. افزایش قیمت دو خودروساز دیگر حدود یک ماه دیرتر اتفاق افتاد؛ در نهایت سایپا در ۲۶ و پارس‌خودرو در ۲۸ تیرماه فهرست جدید قیمت خود را اعلام کردند. به گفته فعالان بازار، این وقفه زمانی در واقع یک ابزار استراتژیک برای مدیریت موجودی خودروسازان است. شرکت‌ها با کنترل عرضه و نگاه داشتن خودروها در انبار، عملا از عرضه گسترده در بازه زمانی پیش از افزایش قیمت خودداری می‌کنند تا از فروش محصولات با نرخ قدیمی جلوگیری کنند.

 این رویکرد که با هدف حفظ حاشیه سود و انتظار برای اعمال قیمت‌های بالاتر در پیش گرفته می‌شود، در نهایت منجر به کاهش محسوس در آمارهای فروش می‌شود. از سوی دیگر، اختلالات در زنجیره تامین و کمبود قطعات، یکی دیگر از دلایل اصلی این افت فروش است. دسترسی نداشتن خودروسازان به قطعات مورد نیاز باعث شده بخش قابل‌توجهی از خودروهای تولید‌شده به صورت نیمه‌کاره و ناقص در انبارهای خودروسازان انباشته شوند؛ وضعیتی که به افت فروش خودروسازان دامن زده است.

بررسی داده‌های منتشر‌شده در وب‌سایت کدال نشان می‌دهد که گروه خودروسازی ایران‌خودرو در حالی در چهارماهه امسال ۱۱۳هزار و ۶۰۷ دستگاه خودروی سواری به فروش رسانده که در مدت مشابه سال گذشته این رقم به ۱۵۱هزار و ۵۱۲ دستگاه می‌رسید؛ این یعنی افت ۲۵درصدی در فروش. در میان محصولات ایران‌خودرو،‌ هایما بیشترین افت فروش را به ثبت رسانده؛ حدود ۵۰ درصد. گروه سایپا نیز در بازه زمانی بررسی‌شده، ۳۵هزار و ۵۵۹دستگاه به فروش رسانده است. در میان محصولات این خودروساز، بیشترین افت تولید مربوط به خودروی چانگان است که رقم آن به حدود ۵۰درصد می‌رسد. گروه پارس‌خودرو هم در حالی در چهارماهه سال گذشته موفق به فروش ۱۹هزار و ۵۶۵ دستگاه شده بود که در مدت مشابه امسال این رقم به حدود ۶هزار و ۱۹۳دستگاه رسیده است.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمی‌شکند چین طراحی داخلی خودرو‌ها را با اولویت ایمنی بازنگری می‌کند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنی‌ها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش می‌یابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع می‌شود؟ سرمایه گذاری ۴‌ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسی‌های بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربی‌ها خارج شد واردات خودرو‌های اقتصادی متوقف نمی‌شود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد چرا افزایش قیمت، همه خودروسازان را سودده نکرد؟ ورود مجلس به موضوع توقف واردات خودرو ورود فناوری جدید جنرال موتورز به خودران‌ها تسلا فروش تاکسی‌های خودران را تا پایان سال کلید می‌زند
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها