آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۸۹۹۹
۰۰:۱۶
۱۴۰۵/۰۵/۱۹
گزارش خبری؛

افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان

تولید خودرو
پدال نیوز: آمار فروش چهارماهه خودروسازان حکایت از افت ۳۴درصدی دارد؛ این در حالی ‌است که تولید آنها نیز در این مدت با کاهش ۲۵درصدی همراه شده است. به نظر می‌رسد تاخیر در اصلاح قیمت و اختلال در زنجیره تامین از جمله دلایل عمده و اثرگذار بر این وضعیت باشند.
تحریریه پدال نیوز نویسنده : تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 آمار فروش چهارماهه خودروسازان حکایت از افت ۳۴درصدی دارد؛ این در حالی ‌است که تولید آنها نیز در این مدت با کاهش ۲۵درصدی همراه شده است. به نظر می‌رسد تاخیر در اصلاح قیمت و اختلال در زنجیره تامین از جمله دلایل عمده و اثرگذار بر این وضعیت باشند.

داده‌های منتشر‌شده در وب‌سایت کدال نشان می‌دهد که در حالی سه خودروساز بزرگ کشور اقدام به فروش ۱۵۵هزار و ۳۵۹دستگاه از ابتدای امسال تا پایان تیرماه کرده‌اند که در مدت مشابه سال قبل، حجم کل فروش آنها به ۲۳۴هزار و ۱۱۷ دستگاه می‌رسید. در این میان، بهترین عملکرد مربوط به مجموعه خودروسازی ایران‌خودرو است. حجم فروش این خودروساز در چهارماهه امسال با افت ۲۵درصدی همراه شده است. این در حالی‌ است که سایپا و پارس‌خودرو به ترتیب کاهش ۴۳.۵ و ۶۸.۳درصدی فروش را نشان می‌دهند.

تولید خودرو

در بررسی دلایل این افت فروش باید به زمان اعمال افزایش قیمت جدید محصولات خودروسازان اشاره کرد. ایران‌خودرو در ۲۷ خردادماه فهرست محصولات تولیدی خود را با قیمت‌های جدید روی وب‌سایت این شرکت قرار داد. بررسی بهای تولیدات این خودروساز نشان می‌دهد که در مجموع ۲۵ محصول آن با افزایش به طور میانگین ۴۰ تا ۴۵درصدی مواجه شده‌اند. افزایش قیمت دو خودروساز دیگر حدود یک ماه دیرتر اتفاق افتاد؛ در نهایت سایپا در ۲۶ و پارس‌خودرو در ۲۸ تیرماه فهرست جدید قیمت خود را اعلام کردند. به گفته فعالان بازار، این وقفه زمانی در واقع یک ابزار استراتژیک برای مدیریت موجودی خودروسازان است. شرکت‌ها با کنترل عرضه و نگاه داشتن خودروها در انبار، عملا از عرضه گسترده در بازه زمانی پیش از افزایش قیمت خودداری می‌کنند تا از فروش محصولات با نرخ قدیمی جلوگیری کنند.

 این رویکرد که با هدف حفظ حاشیه سود و انتظار برای اعمال قیمت‌های بالاتر در پیش گرفته می‌شود، در نهایت منجر به کاهش محسوس در آمارهای فروش می‌شود. از سوی دیگر، اختلالات در زنجیره تامین و کمبود قطعات، یکی دیگر از دلایل اصلی این افت فروش است. دسترسی نداشتن خودروسازان به قطعات مورد نیاز باعث شده بخش قابل‌توجهی از خودروهای تولید‌شده به صورت نیمه‌کاره و ناقص در انبارهای خودروسازان انباشته شوند؛ وضعیتی که به افت فروش خودروسازان دامن زده است.

بررسی داده‌های منتشر‌شده در وب‌سایت کدال نشان می‌دهد که گروه خودروسازی ایران‌خودرو در حالی در چهارماهه امسال ۱۱۳هزار و ۶۰۷ دستگاه خودروی سواری به فروش رسانده که در مدت مشابه سال گذشته این رقم به ۱۵۱هزار و ۵۱۲ دستگاه می‌رسید؛ این یعنی افت ۲۵درصدی در فروش. در میان محصولات ایران‌خودرو،‌ هایما بیشترین افت فروش را به ثبت رسانده؛ حدود ۵۰ درصد. گروه سایپا نیز در بازه زمانی بررسی‌شده، ۳۵هزار و ۵۵۹دستگاه به فروش رسانده است. در میان محصولات این خودروساز، بیشترین افت تولید مربوط به خودروی چانگان است که رقم آن به حدود ۵۰درصد می‌رسد. گروه پارس‌خودرو هم در حالی در چهارماهه سال گذشته موفق به فروش ۱۹هزار و ۵۶۵ دستگاه شده بود که در مدت مشابه امسال این رقم به حدود ۶هزار و ۱۹۳دستگاه رسیده است.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژی‌ها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودرو‌های برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودرو‌های داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودرو‌های مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاری‌های پیشین است پشت پرده مخالفت‌ها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد