آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۱۴۷۳
۱۵:۳۸
۱۳۹۶/۰۵/۱۸

سهم‌خواهی بالای قطعه‌سازان و سهم‌دهی پایین خودروسازان

احمدرضا رعنایی
به گزارش "پدال نیوز" پدال نیوز// رونق نسبی بازار خودرو امسال باعث شد بخشی از مطالبات قطعه‌سازان پرداخت شود اما همچنان رقم زیادی از بدهی بالای ۱۲۰ روز شرکت‌ها باقی است که صنعتگران منتظر دریافت آن هستند. ازاین‌رو با توجه به رقم بالای مطالبات معوقه در این بخش، از خودروسازان درخواست شده منابع لازم را تامین و باقی مطالبات قطعه‌سازان را پرداخت کنند تا بیش از این به واحدهای قطعه‌سازی فشار وارد نشود و بتوانند به تولید خود ادامه دهند.همچنین انتظار می‌رود خودروسازان از محل پیش‌فروش‌های انجام شده به پرداخت مطالبات خود سرعت بیشتری دهند هرچند بخش کوچکی از مطالبات در خرداد پرداخت شد اما به دلیل پرداخت نشدن مطالبات در ۲ ماه نخست سال میزان مطالبات قطعه‌سازان افزایش یافت ازاین‌رو پرداخت ۳۵۰میلیارد تومان از مطالبات در این شرایط رقم بالایی در مقایسه با قطعاتی که در این مدت دریافت شده، نیست.همچنین به دلیل تاخیرهای انجام شده حجم چندانی از مطالبات گذشته خودروسازان به قطعه‌سازان کم نشده و همچنان رقم بدهی بالاست.
 
برخی مسائل ابتدای سال و آتش‌سوزی یکی از شرکت‌های بزرگ قطعه‌سازی موجب مشکلاتی در تامین قطعات برای شرکت‌های خودروساز شد و این جریان، موانعی را در پرداخت مطالبات قطعه‌سازان نیز به‌وجود آورد. به هرحال قطعه‌سازان نسبت به شرایط سخت خودروسازان آگاه هستند و آنها در جریان پیش‌فروش‌های خود به دلیل پرداخت بهره‌های بالا، بدهی‌های بانکی خود را تسویه کرده‌اند و سهم قطعه‌سازان را با توجه به نپرداختن بهره، هر روز سهم پرداختی‌شان را کمتر و کوچکتر کرده‌اند.پیشنهاد می‌شود خودروسازان بیشتر به قطعه‌سازان توجه کنند تا کمکی به روزآمدی آنها داشته باشند و قطعه‌سازان بتوانند با خرید فناوری در تولید قطعات روزآمدتر خودروسازان را همراهی کنند. نباید انتظار داشت همچنان قطعه‌سازان در تامین قطعات به روند گذشته کار را ادامه دهند و سهم‌شان به قطعات خارجی برسد. با روزآمدی توان رقابت در صنعت قطعه افزایش یافته و تولید بومی رونق می‌گیرد.
 
 
احمدرضا رعنایی/ نایب‌رئیس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازی کشور
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
عاملان دپوی خودرو در گمرک این مصوبه واردات خودرو به کشور را اسان‌تر می‌کند فروش خودرو در بلاتکلیفی قیمتی مونتاژ BYD در پاکستان ضربه ۱.۵‌میلیارد یورویی تعرفه به فولکس واگن روبوتاکسی های تسلا به سانفرانسیسکو می‌روند جک J۴ را با ۳۷۲ میلیون تومان بخرید +جزئیات خودروساز در مسیر تحریک تقاضا شرایط فروش KMC SR۳، KMC J۷ و KMC T۹ اعلام شد +جدول تحول در استراتژی نام‌گذاری محصولات مدیران خودرو سکوت خودرو در هیاهوی جنگ تحمیلی ۱۲ روزه زیان بهاری خودرو در لاین سرعت بدهی ۱۲۰۰ میلیاردی ۲خودروساز به مراکز اسقاط اصلاح قیمت خودرو‌های وارداتی با تعرفه قبلی کاهش فروش خودرو در اروپا مدل ارزان تسلا در راه است ابراز نگرانی خودروسازان آمریکایی در مورد توافق تجاری با ژاپن ۶ تصمیم خودرویی «صمت» آتش جنگ قیمتی در بازار جهانی خودرو انتقاد تولیدکنندگان از واردات خودروهای کارکرده حذف آزمون های زائد محیط زیستی برای خودروهای نو وارداتی عرضه خودرو‌های برقی لیپ موتور این خودروها مشمول مالیات می شوند با کراس اوور وارداتی دو دیفرانسیل راسا موتور آشنا شوید بازپرداخت حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی کلید خورد خان در یک قدمی دریافت پلاک فرصت طلایی مالیاتی با آزادسازی لوکس‌ها لغو دستورالعمل ترخیص خودرو بدون شناسه کالا محصول جدید MG در راه است پشت پرده آزادسازی خودرو‌های ممنوعه در میانه جنگ آغاز فصل تازه مدیران خودرو در صنعت خودرو ایران خدمت رسانی بدون وقفه مدیران خودرو به مشتریان پس از چالش‌های اخیر ترخیص ۷۰ هزار دستگاه خودرو وارداتی دپو شده در بم دلالی‌ها و حواشی سدان شیائومی در بازار چین آژیر شامخ از صنعت خودرو سهمیه‌بندی واردات به روش مجلس ضرر ۲.۷ میلیارد دلاری استلانتیس پورشه رکوردشکنی کرد هیوندای از مدل جدید رونمایی کرد بحران محیط زیست و اثر تصمیمات غیرکارشناسی بر اقتصاد کشور واردات خودرو‌های بالای 2500 سی سی غیر آمریکایی مجاز شد دور تند تعرفه‌های خودرو ماجرای تعرفه‌هایی که در عمل مبنای اجرایی ندارند انبار خودروسازان خالی می‌شود مقابله چین با فروش خودرو‌های کارکرده صفر کیلومتر استارت تسلا در هند