معاون شهردار تهران خبر داد؛
بهای موتورسیکلت برقی از ۲.۵ تا ۱۰ میلیون
پدال نیوز: معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، درباره آخرین وضعیت جایگزینی موتورسیکلت های برقی با بنزینی توضیحاتی ارائه داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، سید جعفر تشکری هاشمی با بیان اینکه موتورسیکلتهای برقی تجربه موفقی در دنیاست، گفت: این موتورها اکنون در پنج قاره جهان استفاده میشود، اما متاسفانه در ایران ما از موتورهای بنزینی کاربراتوری استفاده میکنیم که آلودگی بسیاری تولید میکند.
وی با بیان اینکه 10 هزار موتورسیکلت برقی وارد کشور شده است، گفت: اولین موتورها وارد شده و مجوزهای لازم را از سازمانهایی نظیر محیطزیست دریافت کردهاند و پلاک شدهاند.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به سه نوع تسهیلاتی که شهرداری برای کاربران این موتورها در نظر گرفته است، گفت: در وهله اول یک میلیون و 870 هزار تومان کمک بلاعوض یا وام کم بهره است که به متقاضیان داده میشود.
تشکری هاشمی اضافه کرد: برق رایگان در نقاط اصلی شهر تعبیه میشود که شامل شارژ سریع و شارژ معمولی است.
وی با اشاره به تسهیلات سوم، گفت: در محدوده مرکزی بازار، فضای پارک اختصاصی را در نظر گرفتهایم؛ ضمن اینکه محدودیتهای موتورهای بنزینی در آینده بیشتر خواهدشد.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران تاکید کرد: متاسفانه موتورسیکلتهای کاربراتوری حتی نمیتوانند استانداردهای یورو 1 را کسب کنند، لذا باید هر چه سریعتر جایگزین شده و از رده خارج شوند.
تشکری هاشمی با اشاره به بهای موتورسیکلتهای برقی گفت: این موتورها بر اساس قدرت موتور و امکانات آن، از قیمت 2.5 میلیون تومان شروع میشود و به 10 میلیون و بیشتر میرسد؛ ضمن اینکه تاکنون حدود 5000 تقاضا برای خرید این موتورها ثبت شده است.
وی با بیان اینکه 10 هزار موتورسیکلت برقی وارد کشور شده است، گفت: اولین موتورها وارد شده و مجوزهای لازم را از سازمانهایی نظیر محیطزیست دریافت کردهاند و پلاک شدهاند.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به سه نوع تسهیلاتی که شهرداری برای کاربران این موتورها در نظر گرفته است، گفت: در وهله اول یک میلیون و 870 هزار تومان کمک بلاعوض یا وام کم بهره است که به متقاضیان داده میشود.
تشکری هاشمی اضافه کرد: برق رایگان در نقاط اصلی شهر تعبیه میشود که شامل شارژ سریع و شارژ معمولی است.
وی با اشاره به تسهیلات سوم، گفت: در محدوده مرکزی بازار، فضای پارک اختصاصی را در نظر گرفتهایم؛ ضمن اینکه محدودیتهای موتورهای بنزینی در آینده بیشتر خواهدشد.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران تاکید کرد: متاسفانه موتورسیکلتهای کاربراتوری حتی نمیتوانند استانداردهای یورو 1 را کسب کنند، لذا باید هر چه سریعتر جایگزین شده و از رده خارج شوند.
تشکری هاشمی با اشاره به بهای موتورسیکلتهای برقی گفت: این موتورها بر اساس قدرت موتور و امکانات آن، از قیمت 2.5 میلیون تومان شروع میشود و به 10 میلیون و بیشتر میرسد؛ ضمن اینکه تاکنون حدود 5000 تقاضا برای خرید این موتورها ثبت شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو