کد خبر:
۶۱۳۰۱ ۱۳:۰۰
۱۳۹۶/۰۵/۱۶
فرانس پرس:
رنو قرارداد ساخت 150 هزار خودرو با ایران امضا میکند
پدال نیوز- در حالی که فرانسویها در زمان مذاکرات برجام بدعهدیهای زیادی کرده و نقش پلیس بد را بازی میکردند اکنون در اولویت قرارداهای تجاری با ایران هستند به طوری که رنو امروز قرارداد ساخت ۱۵۰ هزار خودرو در سال با ایران امضا میکند، این کارخانه قرار است در ساوه احداث شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فرانس پرس، یک منبع آگاه به وزارت صنعت اعلام کرد گروه خودروسازی رنوی فرانسه قرارداد طولانی مدتی را امروز دوشنبه برای ساخت 150 هزار خودرو در سال در داخل ایران امضا میکند.
برخلاف پژو، گروه خودروسازی رنو در دوران تحریم هرگز به طور کامل ایران را ترک نکرد و حدود 200 هزار خودرو در این کشور میسازد.
با وجود این، این گروه خودروسازی مجبور بود تا زمانی که ایران به توافق هستهای با کشورهای 1+5 در ژانویه 2016 امضا کند، تا حدودی ترمز نقشههای تولید خود را بکشد.
براساس اعلام این منبع آگاه، قرار است رنو 60 درصد سهام، نگین خودرو 20 درصد، ایدرو 20 درصد از سهام این مجموعه تولید را داشته باشد.
این منبع آگاه به میزان پولی که قرار است سرمایهگذاری شود اشارهای نکرد.
قرار است این کارخانه در ساوه در 120 کیلومتری جنوب غرب تهران احداث شود و شرایط هم براساس توافق اولیهای که در ماه سپتامبر با محمد نعمتزاده وزیر صنعت به عمل آمده دنبال شود، این توافق در زمان حضور وزیر صنعت ایران در پاریس به امضا رسیده است.
گروه خودروسازی پژوی فرانسه نیز که در سال 2012 پس از اعمال تحریمها، ایران را ترک کرد، به دنبال حضور سریع خود در ایران است.
براساس این گزارش، توافق 400 میلیون یورویی در ژوئن 2016 برای ساخت 200 هزار خودروی پژو در سال با ایران خودرو و مشابه همین تعداد با سایپا امضا شده است.
مجموع تولید در ایران انتظار میرود به رقم 2 میلیون خودرو در سال تا سال 2020 برسد که پیش از این تا سال 2016 این رقم 1.2 میلیون خودرو بود.
کارخانههای فرانسوی در حال حاضر به عنوان پیشانی توافقات تجاری ایران از زمان لغو تحریمها محسوب میشوند.
شرکت نفتی توتال یک قرارداد چندین میلیارد دلاری در زمینه نفت و گاز ماه گذشته با ایران امضا کرد، این در حالی است که این شرکت تحت فشارهای شدید آمریکا است.
برخلاف پژو، گروه خودروسازی رنو در دوران تحریم هرگز به طور کامل ایران را ترک نکرد و حدود 200 هزار خودرو در این کشور میسازد.
با وجود این، این گروه خودروسازی مجبور بود تا زمانی که ایران به توافق هستهای با کشورهای 1+5 در ژانویه 2016 امضا کند، تا حدودی ترمز نقشههای تولید خود را بکشد.
براساس اعلام این منبع آگاه، قرار است رنو 60 درصد سهام، نگین خودرو 20 درصد، ایدرو 20 درصد از سهام این مجموعه تولید را داشته باشد.
این منبع آگاه به میزان پولی که قرار است سرمایهگذاری شود اشارهای نکرد.
قرار است این کارخانه در ساوه در 120 کیلومتری جنوب غرب تهران احداث شود و شرایط هم براساس توافق اولیهای که در ماه سپتامبر با محمد نعمتزاده وزیر صنعت به عمل آمده دنبال شود، این توافق در زمان حضور وزیر صنعت ایران در پاریس به امضا رسیده است.
گروه خودروسازی پژوی فرانسه نیز که در سال 2012 پس از اعمال تحریمها، ایران را ترک کرد، به دنبال حضور سریع خود در ایران است.
براساس این گزارش، توافق 400 میلیون یورویی در ژوئن 2016 برای ساخت 200 هزار خودروی پژو در سال با ایران خودرو و مشابه همین تعداد با سایپا امضا شده است.
مجموع تولید در ایران انتظار میرود به رقم 2 میلیون خودرو در سال تا سال 2020 برسد که پیش از این تا سال 2016 این رقم 1.2 میلیون خودرو بود.
کارخانههای فرانسوی در حال حاضر به عنوان پیشانی توافقات تجاری ایران از زمان لغو تحریمها محسوب میشوند.
شرکت نفتی توتال یک قرارداد چندین میلیارد دلاری در زمینه نفت و گاز ماه گذشته با ایران امضا کرد، این در حالی است که این شرکت تحت فشارهای شدید آمریکا است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه
شرایط فروش