کد خبر:
۶۱۳۰۰ ۱۲:۱۲
۱۳۹۶/۰۵/۱۶
واکنش حافظی به حواشی افتتاح خط 8 مترو
پدال نیوز: رییس کمیسیون سلامت شورای شهر تهران به حواشی افتتاح خط 8 مترو و نامه دادستان بخش آفتاب واکنش نشان داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رحمتالله حافظی با اشاره به نامه دادستانی بخش آفتاب به پلیس راهور در پی ممنوعیت افتتاح خط 8 مترو با بیان اینکه گزارشی مستند در مورد خط 8 مترو در اختیار ندارم که به استناد آن صحبت کنم، گفت: اما در یک نگاه غیرکارشناسی به خط 8 مترو میتوان مجاورت بسیار نزدیک خط 8 با اتوبان تهران – قم را متوجه شد، فاصله خطوط ریلی با اتوبان تهران – قم ، کم است و این در حالی است که پیشبینی جداکنندههای مناسب نیز دیده نشده و این فاصله تهدید است.
رییس کمیسیون سلامت شورای شهر تهران با بیان اینکه اگر خودرویی از اتوبان خارج شود، به راحتی میتواند تورهای محافظ خط مترو را تخریب کرده وارد حریم ریلی شود، گفت: این اتفاق در حالی رخ میدهد که گاردریل و جداکننده مناسب فیمابین خطوط ریلی و اتوبان تهران قم تعبیه نشده است و به راحتی یک خودرو میتواند وارد خط شود.
حافظی با بیان اینکه افتتاح عجولانه پروژهها دور از منطق است، گفت: این اقدام شهرداری تهران ما را به یاد راهآهن شیراز میاندازد که با عجله افتتاح شد اما مسوولان مجبور شدند حدودا دو سال خط راهآهن را بعد از افتتاح تعطیل کنند تا تکمیل شود.
رییس کمیسیون سلامت شورای شهر تهران با بیان اینکه آقایان شهرداری میخواهند کارها را به نام خود تمام کنند و این اتفاقهای عجولانه پسندیده نیست، در پاسخ به این سوال که آیا شورای فعلی به این موضوع ورود میکند یا نه؟ گفت: آقایان در شورا به جز تعدادی انگشتشمار همگی از اقدامات شهرداری حمایت میکنند به عنوان مثال وقتی که من مستندات ناایمن بودن خط 7 را اعلام کردم، عنوان داشتند که این شبنامه است و هنگامی که به بازدید از خط 7 رفتیم با اینکه گزارش عدم ایمنی کاملا منطبق بر واقعیت بود، اما آقایان عنوان کردند که من باید از مردم به دلیل تشویش اذهان عمومی عذرخواهی کنم، از چنین اعضای شورایی چه انتظاری دارید؟
ایسنا
رییس کمیسیون سلامت شورای شهر تهران با بیان اینکه اگر خودرویی از اتوبان خارج شود، به راحتی میتواند تورهای محافظ خط مترو را تخریب کرده وارد حریم ریلی شود، گفت: این اتفاق در حالی رخ میدهد که گاردریل و جداکننده مناسب فیمابین خطوط ریلی و اتوبان تهران قم تعبیه نشده است و به راحتی یک خودرو میتواند وارد خط شود.
حافظی با بیان اینکه افتتاح عجولانه پروژهها دور از منطق است، گفت: این اقدام شهرداری تهران ما را به یاد راهآهن شیراز میاندازد که با عجله افتتاح شد اما مسوولان مجبور شدند حدودا دو سال خط راهآهن را بعد از افتتاح تعطیل کنند تا تکمیل شود.
رییس کمیسیون سلامت شورای شهر تهران با بیان اینکه آقایان شهرداری میخواهند کارها را به نام خود تمام کنند و این اتفاقهای عجولانه پسندیده نیست، در پاسخ به این سوال که آیا شورای فعلی به این موضوع ورود میکند یا نه؟ گفت: آقایان در شورا به جز تعدادی انگشتشمار همگی از اقدامات شهرداری حمایت میکنند به عنوان مثال وقتی که من مستندات ناایمن بودن خط 7 را اعلام کردم، عنوان داشتند که این شبنامه است و هنگامی که به بازدید از خط 7 رفتیم با اینکه گزارش عدم ایمنی کاملا منطبق بر واقعیت بود، اما آقایان عنوان کردند که من باید از مردم به دلیل تشویش اذهان عمومی عذرخواهی کنم، از چنین اعضای شورایی چه انتظاری دارید؟
ایسنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده بازار خودرو با قیمتهای جدید افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ گسترش فعالیت بی وای دی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند