کد خبر:
۶۱۰۲۴ ۱۰:۴۳
۱۳۹۶/۰۵/۱۳
وزارت صنعت پاسخگوی گرانی ۲۰ درصدی باشد
بررسی ورود شورای رقابت به قیمتگذاری خودروهای وارداتی
پدال نیوز- رئیس شورای رقابت با طرح این پرسش که اگر شورای رقابت نباشد کدام یک از مسئولان وزارت صنعت متعهد به عدم افزایش قیمت خودرو می شوند؟ گفت:در حال بررسی بازار خودروهای وارداتی هستیم حتی نامه نگاریهایی را هم با گمرک انجام دادهایم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم ، رضا شیوا با اشاره به اینکه برخلاف صحبتهای معاونت صنایع وزارت صنعت که این وزارتخانه دخالتی در قیمتگذاری خودرو نمیکند؛ شورای رقابت تاکنون به حوزه قیمت گذاری خودروهای وارداتی ورود پیدا نکرده است، اظهارداشت: در حال حاضر قیمت خودروهای وارداتی 10 تا 20 درصد گران شده و وزارت صنعت به عنوان متولی بازار این خودروها باید پاسخگو باشد.
وی با بیان اینکه شورای رقابت فعلاً به بازار خودروهای وارداتی ورور پیدا نکرده است، افزود: مشغول بررسی بازار خودروهای وارداتی هستیم حتی نامه نگاریهایی را هم با گمرک انجام دادهایم تا میزان واردات خودرو را با توجه به نمایندگی مورد ارزیابی قرار دهیم. اگر به این نتیجه برسیم که بازار این خودروها انحصاری است حتما در قیمت گذاری آنها دخالت خواهیم کرد.
رئیس شورای رقابت در رابطه با اینکه با این اظهارات تعیین قیمت خودرو توسط خودروسازان و عدم دخالت شورای رقابت هم به نفع تولید و مردم است، گفت: اگر شورای رقابت در بحث قیمت گذاری خودرو ورود پیدا نکند کدام یک از مسئولان وزارت صنعت متعهد می شوند که قیمت خودرو تغییر پیدا نکند؟ بیان این صحبت ها آنهم در شرایط انحصاری بازار خودروهای زیر 45 میلیون تومان اصلا درست نیست.
وی با بیان اینکه شورای رقابت فعلاً به بازار خودروهای وارداتی ورور پیدا نکرده است، افزود: مشغول بررسی بازار خودروهای وارداتی هستیم حتی نامه نگاریهایی را هم با گمرک انجام دادهایم تا میزان واردات خودرو را با توجه به نمایندگی مورد ارزیابی قرار دهیم. اگر به این نتیجه برسیم که بازار این خودروها انحصاری است حتما در قیمت گذاری آنها دخالت خواهیم کرد.
رئیس شورای رقابت در رابطه با اینکه با این اظهارات تعیین قیمت خودرو توسط خودروسازان و عدم دخالت شورای رقابت هم به نفع تولید و مردم است، گفت: اگر شورای رقابت در بحث قیمت گذاری خودرو ورود پیدا نکند کدام یک از مسئولان وزارت صنعت متعهد می شوند که قیمت خودرو تغییر پیدا نکند؟ بیان این صحبت ها آنهم در شرایط انحصاری بازار خودروهای زیر 45 میلیون تومان اصلا درست نیست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش