کد خبر:
۶۱۰۲۴ ۱۰:۴۳
۱۳۹۶/۰۵/۱۳
وزارت صنعت پاسخگوی گرانی ۲۰ درصدی باشد
بررسی ورود شورای رقابت به قیمتگذاری خودروهای وارداتی
پدال نیوز- رئیس شورای رقابت با طرح این پرسش که اگر شورای رقابت نباشد کدام یک از مسئولان وزارت صنعت متعهد به عدم افزایش قیمت خودرو می شوند؟ گفت:در حال بررسی بازار خودروهای وارداتی هستیم حتی نامه نگاریهایی را هم با گمرک انجام دادهایم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم ، رضا شیوا با اشاره به اینکه برخلاف صحبتهای معاونت صنایع وزارت صنعت که این وزارتخانه دخالتی در قیمتگذاری خودرو نمیکند؛ شورای رقابت تاکنون به حوزه قیمت گذاری خودروهای وارداتی ورود پیدا نکرده است، اظهارداشت: در حال حاضر قیمت خودروهای وارداتی 10 تا 20 درصد گران شده و وزارت صنعت به عنوان متولی بازار این خودروها باید پاسخگو باشد.
وی با بیان اینکه شورای رقابت فعلاً به بازار خودروهای وارداتی ورور پیدا نکرده است، افزود: مشغول بررسی بازار خودروهای وارداتی هستیم حتی نامه نگاریهایی را هم با گمرک انجام دادهایم تا میزان واردات خودرو را با توجه به نمایندگی مورد ارزیابی قرار دهیم. اگر به این نتیجه برسیم که بازار این خودروها انحصاری است حتما در قیمت گذاری آنها دخالت خواهیم کرد.
رئیس شورای رقابت در رابطه با اینکه با این اظهارات تعیین قیمت خودرو توسط خودروسازان و عدم دخالت شورای رقابت هم به نفع تولید و مردم است، گفت: اگر شورای رقابت در بحث قیمت گذاری خودرو ورود پیدا نکند کدام یک از مسئولان وزارت صنعت متعهد می شوند که قیمت خودرو تغییر پیدا نکند؟ بیان این صحبت ها آنهم در شرایط انحصاری بازار خودروهای زیر 45 میلیون تومان اصلا درست نیست.
وی با بیان اینکه شورای رقابت فعلاً به بازار خودروهای وارداتی ورور پیدا نکرده است، افزود: مشغول بررسی بازار خودروهای وارداتی هستیم حتی نامه نگاریهایی را هم با گمرک انجام دادهایم تا میزان واردات خودرو را با توجه به نمایندگی مورد ارزیابی قرار دهیم. اگر به این نتیجه برسیم که بازار این خودروها انحصاری است حتما در قیمت گذاری آنها دخالت خواهیم کرد.
رئیس شورای رقابت در رابطه با اینکه با این اظهارات تعیین قیمت خودرو توسط خودروسازان و عدم دخالت شورای رقابت هم به نفع تولید و مردم است، گفت: اگر شورای رقابت در بحث قیمت گذاری خودرو ورود پیدا نکند کدام یک از مسئولان وزارت صنعت متعهد می شوند که قیمت خودرو تغییر پیدا نکند؟ بیان این صحبت ها آنهم در شرایط انحصاری بازار خودروهای زیر 45 میلیون تومان اصلا درست نیست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو