کد خبر:
۶۱۰۱۳ ۱۷:۰۱
۱۳۹۶/۰۵/۱۲
مدیرکل دفتر حمل مسافر سازمان راهداری اعلام کرد
جزییات پرداخت تسهیلات برای نوسازی مینیبوسها
پدال نیوز- مدیرکل دفتر حمل مسافر سازمان راهداری با بیان اینکه در یک وضعیت پایدار ۷ ساله، شاهد شیب منفی ۵ درصدی در استفاده از ناوگان حملونقل عمومی هستیم گفت: در قالب نوسازی ناوگان مینیبوسی تسهیلات ۵ ساله با نرخ سود ۶ درصد ارائه میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، حمیدرضا شهرکی ثانوی،در بازدید از وضعیت پایانههای مسافربری برون استانی شهرستانهای خرمآباد و بروجرد، در جمع مسئولان انجمنها و فعالان حوزه حملونقل مسافر استان حضور یافت.
وی گفت: صنعت حملونقل در کشور دچار بیماری بسیار مزمن است و مردم به هر علتی از این مجموعه قهر کردهاند به طوری که در یک وضعیت پایدار هفت ساله شاهد شیب منفی پنج درصدی در استفاده از ناوگان حملونقل عمومی هستیم.
مدیرکل دفتر حملونقل مسافر سازمان راهداری و حملونقل جادهای از خروج یکصد میلیون تقاضای صندلی از بخش حملونقل جادهای خبر داد و افزود: این در حالی است که تعداد سفرها برابر آمار ترددشمارهای جادهای بهشدت افزایش یافته است.
وی گفت: بیشترین کاهش استفاده از ناوگان حملونقل عمومی در سال 94 و کمترین آن در سال 92 به ثبت رسیده که درصد تغییرات آن به طور متوسط پنج درصد منفی است.
شهرکی با تاکید بر اینکه براساس شاخص نفر- کیلومتر باید مبدا و مقصد سفر کاملا مشخص باشد، تصریح کرد: در بحث نفر- کیلومتر همواره کاهش مشاهده شده است؛ کمترین کاهش این شاخص سال گذشته با 1.2 درصد به ثبت رسید و با تغییرات روی جادهها میتوان نفر- کیلومتر را جابهجا کرد.
وی افزود: ایجاد مسیرهای جدید و تقاضای کدگذاری برای مقاصدی که دارای کد نیستند میتواند در افزایش نفر- کیلومتر موثر واقع شود.
وی با تاکید بر اجرای شبکه سیر به عنوان یک ضرورت اجتنابناپذیر در حوزه حملونقل مسافر گفت: شبکه سیر همنام با سه هدف افزایش ایمنی، ارتقای کیفیت و ارزیابی خدمات سفر در کشور اجرایی شده و در واقع شبکه سیر بدون ارزیابی خدمات از بین خواهد رفت.
مدیرکل دفتر حملونقل مسافر سازمان راهداری و حملونقل جادهای، اجرای شبکه سیر را گامی برای تامین حقوق شهروندی مسافر عنوان کرد و افزود: از مزایای شبکه سیر، فروش بلیت صندلی خالی در نمایندگیها است به گونهای که فروش بلیت با برنامهریزی، جایگزین توقف در میادین و معطل شدن مسافران خواهد شد.
شهرکی با بیان اینکه علل کاهش مسافر در ناوگان حملونقل عمومی را باید حتما مطالعه کرد، تصریح کرد: همه فاکتورهای حملونقل، متغیر است و نمیتوان پیشبینی دقیقی در این رابطه داشت مگر اینکه یک مدل تحلیلی براساس پردازش اطلاعات ارائه شود.
وی از عقد قرارداد با یک مجموعه استارتآپ برای آسیبشناسی و چارهاندیشی وضعیت حوزه حملونقل مسافر خبر داد و گفت: براساس این قرارداد پاسخ این وضعیت را از نخبههای علمی و اجرایی جویا میشویم؛ البته این وضعیت مختص ایران نیست و در بسیاری از کشورهای پیشرفته نیز وجود دارد.
مدیرکل دفتر حملونقل مسافر سازمان راهداری و حملونقل جادهای، عدم تحقق برنامهریزی زمانی مسافر را از مهمترین دلایل کاهش رغبت به استفاده از حملونقل عمومی دانست و افزود: موضوع رقابتپذیری، بازاریابی و هماهنگی با شرکتهای تبلیغاتی از راهکارهای بسیار مهم در اصلاح روند نزولی مسافر به شمار میرود.
وی تصریح کرد: رغبت مردم به وسایل نقلیه شخصی، فقط به دلیل ارزان بودن نیست زیرا در بسته سفر اقامت، تغذیه و کیفیت خدمات حملونقل بسیار مهم است و باید کیفیت خدمات متناسب باشد.
شهرکی از ساماندهی سایتهای فروش اینترنتی بلیت خبر داد و گفت: در حال حاضر پیشفروش اینترنتی بلیت توسط 300 سایت مختلف انجام میشود که مطابق دستورالعمل، همه این سایتها باید مجوز فعالیت بگیرند.
وی گفت: نوسازی ناوگان مینیبوسی کشور آغاز شده است که در قالب این طرح، ون، مینیبوسِ هیوندا و سواری کرایه از طریق پرداخت تسهیلات با نرخ سود 6 درصد و بازپرداخت 5 ساله به متقاضیان واجد شرایط واگذار میشود.
وی گفت: صنعت حملونقل در کشور دچار بیماری بسیار مزمن است و مردم به هر علتی از این مجموعه قهر کردهاند به طوری که در یک وضعیت پایدار هفت ساله شاهد شیب منفی پنج درصدی در استفاده از ناوگان حملونقل عمومی هستیم.
مدیرکل دفتر حملونقل مسافر سازمان راهداری و حملونقل جادهای از خروج یکصد میلیون تقاضای صندلی از بخش حملونقل جادهای خبر داد و افزود: این در حالی است که تعداد سفرها برابر آمار ترددشمارهای جادهای بهشدت افزایش یافته است.
وی گفت: بیشترین کاهش استفاده از ناوگان حملونقل عمومی در سال 94 و کمترین آن در سال 92 به ثبت رسیده که درصد تغییرات آن به طور متوسط پنج درصد منفی است.
شهرکی با تاکید بر اینکه براساس شاخص نفر- کیلومتر باید مبدا و مقصد سفر کاملا مشخص باشد، تصریح کرد: در بحث نفر- کیلومتر همواره کاهش مشاهده شده است؛ کمترین کاهش این شاخص سال گذشته با 1.2 درصد به ثبت رسید و با تغییرات روی جادهها میتوان نفر- کیلومتر را جابهجا کرد.
وی افزود: ایجاد مسیرهای جدید و تقاضای کدگذاری برای مقاصدی که دارای کد نیستند میتواند در افزایش نفر- کیلومتر موثر واقع شود.
وی با تاکید بر اجرای شبکه سیر به عنوان یک ضرورت اجتنابناپذیر در حوزه حملونقل مسافر گفت: شبکه سیر همنام با سه هدف افزایش ایمنی، ارتقای کیفیت و ارزیابی خدمات سفر در کشور اجرایی شده و در واقع شبکه سیر بدون ارزیابی خدمات از بین خواهد رفت.
مدیرکل دفتر حملونقل مسافر سازمان راهداری و حملونقل جادهای، اجرای شبکه سیر را گامی برای تامین حقوق شهروندی مسافر عنوان کرد و افزود: از مزایای شبکه سیر، فروش بلیت صندلی خالی در نمایندگیها است به گونهای که فروش بلیت با برنامهریزی، جایگزین توقف در میادین و معطل شدن مسافران خواهد شد.
شهرکی با بیان اینکه علل کاهش مسافر در ناوگان حملونقل عمومی را باید حتما مطالعه کرد، تصریح کرد: همه فاکتورهای حملونقل، متغیر است و نمیتوان پیشبینی دقیقی در این رابطه داشت مگر اینکه یک مدل تحلیلی براساس پردازش اطلاعات ارائه شود.
وی از عقد قرارداد با یک مجموعه استارتآپ برای آسیبشناسی و چارهاندیشی وضعیت حوزه حملونقل مسافر خبر داد و گفت: براساس این قرارداد پاسخ این وضعیت را از نخبههای علمی و اجرایی جویا میشویم؛ البته این وضعیت مختص ایران نیست و در بسیاری از کشورهای پیشرفته نیز وجود دارد.
مدیرکل دفتر حملونقل مسافر سازمان راهداری و حملونقل جادهای، عدم تحقق برنامهریزی زمانی مسافر را از مهمترین دلایل کاهش رغبت به استفاده از حملونقل عمومی دانست و افزود: موضوع رقابتپذیری، بازاریابی و هماهنگی با شرکتهای تبلیغاتی از راهکارهای بسیار مهم در اصلاح روند نزولی مسافر به شمار میرود.
وی تصریح کرد: رغبت مردم به وسایل نقلیه شخصی، فقط به دلیل ارزان بودن نیست زیرا در بسته سفر اقامت، تغذیه و کیفیت خدمات حملونقل بسیار مهم است و باید کیفیت خدمات متناسب باشد.
شهرکی از ساماندهی سایتهای فروش اینترنتی بلیت خبر داد و گفت: در حال حاضر پیشفروش اینترنتی بلیت توسط 300 سایت مختلف انجام میشود که مطابق دستورالعمل، همه این سایتها باید مجوز فعالیت بگیرند.
وی گفت: نوسازی ناوگان مینیبوسی کشور آغاز شده است که در قالب این طرح، ون، مینیبوسِ هیوندا و سواری کرایه از طریق پرداخت تسهیلات با نرخ سود 6 درصد و بازپرداخت 5 ساله به متقاضیان واجد شرایط واگذار میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو