کد خبر:
۶۰۹۶۴ ۱۰:۳۷
۱۳۹۶/۰۵/۱۲
استقبال ژرمن‌ها از هاچ‌بک کره‌ای +تصاویر
پدال نیوز: مدت زیادی از عرضه نسل نوین هیوندای آی30 نمی گذرد و سازنده کره‌ای با ارائه گونه‌های مختلف و متنوع اعم از فست بک، استیشن، اس آر و اِن که هر یک طعم و مزه خاصی دارند سعی کرده تا این مدل از محصولاتش را درست روبروی پرفروش‌ترین خودروی آلمانی جهان یعنی فولکس واگن گلف قرار دهد تا به مدد نگاه تازه و البته قیمت کمتر بخشی از بازار این خودرو را به خود اختصاص دهد.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز، موتور اصلی این خودرو در مدل پایه یک نمونه ۲۴۷ اسب بخار اما
آی30ان یک نسخه بهینه‌شده‌ای نیز دارد که قدرتی معادل ۲۷۱ اسب بخار داشته و
توان هندلینگ بالایی را به راننده می دهد. در عین حال هر دو موتور از
گشتاور ۳۵۴ نیوتن متری سود برده و تا ۲۵۰ کیلومتر در ساعت نیز سرعت می
گیرند. نسخه مجهز به پیشرانه قدرتمندتر در مقایسه با نسخه عادی، ۰.۳ ثانیه
سریع‌تر است و در مدت‌زمان ۶.۱ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد.
به گزارش فرادید، مدل ان در کنار این مزایا
به سیستم پایداری الکترونیکی، رینگ های مخصوص، لاستیک ۱۹ اینچی پیرلی و
سیستم اگزوز جدید مجهز است. نکته جالبی که این بین وجود دارد این است که
این خودرو به جعبه‌دنده ۶ سرعته با قابلیت تعویض دنده از پشت فرمان همراه
خواهند بود که باعث می‌شود راننده کنترل بیشتری در زمان سرعت‌گیری و دنده
معکوس روی خودرو داشته باشد.
مدل هیوندای آی ۳۰ اِن (I30 N) نیز که نسخه قدرتمند و تقویت شده این
هاچ بک کره ای محسوب می‌شود به طور خاص با هدف رقابت جدی با گلف جی تی آی،
پژو 308 جی تی و فورد فوکوس اس تی طراحی و ساخته شده و بخش فنی آن توسط
آلبرت بیرمان که سابقه حضور در تیم ام پاور ب.ام.و را دارد، ساخته و
پرداخته شده است.
حال کانال ماشین نیوز به نقل از نشریه اتوموتور اسپرت مدعی شده، نتایج
درخشان این مدل در تست های انجام شده در پیست نوربرگرینگ آلمان اصلی ترین
علت استقبال مشتریان آلمانی از این خودرو بوده است. کلیه پروسه طراحی و
مهندسی این مدل در مرکز تحقیق و طراحی هیوندای آلمان به انجام رسیده و
آی30 ان قادر خواهد بود رقبای اروپایی خود را به چالش بکشد.
مهندسی پیشرفته سیستم تعلیق آی ۳۰ اِن مدیون تیم جدید مهندسی هیوندای
است که سابقه طولانی در شرکتهای ای ام جی مرسدس بنز و ام پاور ب.ام.و را
دارند. به گفته هانس فریتز، نویسنده اتو زایتونگ، استقبال از یک خودروی
شرقی آن هم در کشور آلمان و در قلب صنعت خودروسازی اروپا نشان از برنامه
دقیق و حساب شده هیوندای دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته سه ضلعی انحصار در بازار خودرو خودرو؛ متهم آلودگی هوا رنو برای ساخت موتور خودروی برقی به چین رو کرد
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها