کد خبر:
                         ۶۰۸۰۶                         ۰۸:۲۲
                                                  ۱۳۹۶/۰۵/۱۰
                     استراتژی آئودی برای تامین بودجه برقیها
پدال نیوز: منابع آگاه اعلام کردند آئودی قصد دارد بهمنظور تامین بودجه تولید خودروهای برقی، تا سال 2022 هزینهها را تا 10 میلیارد یورو(12 میلیارد دلار) کاهش دهد.
                          به گزارش "پدال نیوز"             به گزارش پدال نیوز، آئودی قصد دارد طی سالهای آتی پنج مدل خودروی برقی جدید به بازار عرضه کند و کار خود را با عرضه شاسیبلند آئودی ای-ترون آغاز میکند. این خودرو قرار است از سال 2018 در بروکسل مونتاژ شود. دو منبع نزدیک به آئودی اعلام کردند این کاهش هزینههای 10 میلیارد یورویی از کاهش هزینههای تحقیق و توسعه حاصل خواهد شد. 
 
اما بهرغم این کاهش هزینهها، آئودی قصد دارد حاشیه سود عملیاتی خود را در 8 درصد سالانه حفظ کند. طی نیمه نخست امسال حاشیه سود عملیاتی آئودی 9/ 8 درصد بوده است. آئودی همچنین قصد دارد از طریق توسعه یک پلتفرم جدید به همراه پورشه، بودجه سرمایهگذاری روی تکنولوژیهای بدون آلایندگی را تامین کند.
 
استفاده از پلتفرم مشترک به این دو برند فولکسواگن امکان میدهد در هزینهها صرفهجویی کنند.
                  اما بهرغم این کاهش هزینهها، آئودی قصد دارد حاشیه سود عملیاتی خود را در 8 درصد سالانه حفظ کند. طی نیمه نخست امسال حاشیه سود عملیاتی آئودی 9/ 8 درصد بوده است. آئودی همچنین قصد دارد از طریق توسعه یک پلتفرم جدید به همراه پورشه، بودجه سرمایهگذاری روی تکنولوژیهای بدون آلایندگی را تامین کند.
استفاده از پلتفرم مشترک به این دو برند فولکسواگن امکان میدهد در هزینهها صرفهجویی کنند.
                     گزارش خطا                 
                  	 		             پسندها:             0          	 
              						ارسال نظر 					
 				                                 آخرین اخبار                             
                                               جهش پاییزی تورم خرید خودرو                      سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی                      هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو                      طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی                      حذف خودروهای برقی از صنایع چین                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری                      هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود                      برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟                      «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو                      صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟                      رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید                      تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی                      خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد                      انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور                      دوربرگردان بازار خودرو                      تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت                      انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو                      مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد                      رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس                      آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار                      زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید                      تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟                      رونمایی از کانسپت لوکس بنز                      اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان              
                      شرایط فروش                 
              
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                                                                      