کد خبر:
۶۰۵۳۰ ۰۹:۴۷
۱۳۹۶/۰۵/۰۶
بررسی قیمتگذاری خودروهای وارداتی در بازار ایران
پدال نیوز: بازار خودروهای وارداتی در چند وقت اخیر تماماً در اختیار نمایندگیهای رسمی بوده و محصولات جدیدی به بازار معرفیشده که برخی از این محصولات قیمت منطقی برای آنها تعیین نشده که به عقیده برخی از کارشناسان، بازار با توجه به مشخصات فنی و کیفیت تولید، قیمت را اصلاح خواهد کرد و نیازی به ورود سازمانهای دولتی نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، در سالهای اخیر و در پی رفع تحریمها تعداد نمایندگیهای رسمی شرکتهای خودروسازی جهان در ایران افزایش یافت و هر کدام از این شرکتها محصولات متنوعی را به ایران وارد کردهاند که در یک سال اخیر تنوع بازار خودروهای وارداتی بهشدت افزایش پیداکرده است.
این روند رو به رشد فعالیت نمایندگیهای رسمی در چند ماه اخیر با بگیروببندهای وزارت صنعت، معدن و تجارت همراه شد و درنهایت از واردات خودرو توسط شرکتهای بهاصطلاح گری مارکت جلوگیری شد و به نظر میرسد برخی از نمایندگیهای رسمی فضا را برای قیمتگذاریهای غیرمنطقی حاضر و آماده دیدهاند زیرا برخی از خودروها با توجه به مشخصات فنی، کلاس خودرویی و امکانات ظاهری قیمت بسیار بالایی را یدک میکشند که پیشبینی میشود این قیمتها در بلندمدت به ضرر مصرفکننده و نمایندگیهای رسمی باشد.
با توجه به این مسائل جای سؤال دارد که آیا نمایندگان رسمی باید فکری به حال قیمتگذاریهای خود داشته باشند یا نیاز به ورود سازمانهای دولتی و مردمنهاد در این زمینه است؟
در این رابطه امیرحسن کاکایی-کارشناس بازار خودرو در گفتوگو با خبرنگار خودروکار، تأکید میکند: در بازار خودروهای وارداتی نباید سازمانی همچون شورای رقابت بر قیمتگذاریها نظارت داشته باشد و درصورتیکه قیمت غیرمنطقی از سوی نمایندگی رسمی اعلام شد، به اصلاح قیمت بپردازد.
او میافزاید: بازار خودرو با تنوعی که دارد در حال حرکت به سمت بازار رقابتی پیش میرود که این موضوع به معنی رعایت یک سری اصول است و زمانی که یک خودرو گرانتر از ارزش اصلی قیمتی گذاری شده نباید ارگانی آن قیمت را اصلاح کند، بلکه مکانیسم بازار باید قیمت آن را اصلاح کند.
این کارشناس بازار خودرو تأکید میکند: قیمت خودرو باید بهصورت شفاف و درست تعیین شود تا دولت بتواند با دریافت مالیات وظایف خود را بهدرستی ایفا کند، این مسئله در حالی مطرح میشود که دخالت دولت در بازار خودرو خطرناک است.
او بیان میکند: با اطلاعرسانی درست و دقیق نسبت به امکانات و مشخصات فنی خودرو، بازار میتواند قیمتگذاری خودرو را انجام دهد که درمجموع در این رابطه میتوان گفت، توجه به مسائل فنی و کیفیت یک خودرو به دور از تبلیغات در قیمتگذاری درست و آگاهی افراد نسبت به خودروها افزوده میشود.
کاکایی میگوید: با توجه و اطلاعرسانی مشخصات فنی و کیفیت خودرو بهصورت صحیح و تست شده در شرایط واقعی، بازار شرایط بهتری را خواهد داشت زیرا خریدار نهایی با توجه به اطلاعات صحیحی که به دست میآورد خودرو را انتخاب میکند، آیین گفته ازآنرو بیان میشود که استفاده یک خودرو تنها معطوف به خرید آن نمیشود بلکه هزینه جانبی و هزینه نگهداری خودرو نیز در بلندمدت بسیار مهم است.
او در انتها تأکید میکند که قیمتگذاری غیرمنطقی در کوتاهمدت سود جذابی را برای شرکتها به همراه دارد، اما در بلندمدت بازار دیگر تمایلی برای دادوستد خودروهایی که قیمتگذاری غیرمنطقی برای آنها صورت گرفته است، ندارد.
این روند رو به رشد فعالیت نمایندگیهای رسمی در چند ماه اخیر با بگیروببندهای وزارت صنعت، معدن و تجارت همراه شد و درنهایت از واردات خودرو توسط شرکتهای بهاصطلاح گری مارکت جلوگیری شد و به نظر میرسد برخی از نمایندگیهای رسمی فضا را برای قیمتگذاریهای غیرمنطقی حاضر و آماده دیدهاند زیرا برخی از خودروها با توجه به مشخصات فنی، کلاس خودرویی و امکانات ظاهری قیمت بسیار بالایی را یدک میکشند که پیشبینی میشود این قیمتها در بلندمدت به ضرر مصرفکننده و نمایندگیهای رسمی باشد.
با توجه به این مسائل جای سؤال دارد که آیا نمایندگان رسمی باید فکری به حال قیمتگذاریهای خود داشته باشند یا نیاز به ورود سازمانهای دولتی و مردمنهاد در این زمینه است؟
در این رابطه امیرحسن کاکایی-کارشناس بازار خودرو در گفتوگو با خبرنگار خودروکار، تأکید میکند: در بازار خودروهای وارداتی نباید سازمانی همچون شورای رقابت بر قیمتگذاریها نظارت داشته باشد و درصورتیکه قیمت غیرمنطقی از سوی نمایندگی رسمی اعلام شد، به اصلاح قیمت بپردازد.
او میافزاید: بازار خودرو با تنوعی که دارد در حال حرکت به سمت بازار رقابتی پیش میرود که این موضوع به معنی رعایت یک سری اصول است و زمانی که یک خودرو گرانتر از ارزش اصلی قیمتی گذاری شده نباید ارگانی آن قیمت را اصلاح کند، بلکه مکانیسم بازار باید قیمت آن را اصلاح کند.
این کارشناس بازار خودرو تأکید میکند: قیمت خودرو باید بهصورت شفاف و درست تعیین شود تا دولت بتواند با دریافت مالیات وظایف خود را بهدرستی ایفا کند، این مسئله در حالی مطرح میشود که دخالت دولت در بازار خودرو خطرناک است.
او بیان میکند: با اطلاعرسانی درست و دقیق نسبت به امکانات و مشخصات فنی خودرو، بازار میتواند قیمتگذاری خودرو را انجام دهد که درمجموع در این رابطه میتوان گفت، توجه به مسائل فنی و کیفیت یک خودرو به دور از تبلیغات در قیمتگذاری درست و آگاهی افراد نسبت به خودروها افزوده میشود.
کاکایی میگوید: با توجه و اطلاعرسانی مشخصات فنی و کیفیت خودرو بهصورت صحیح و تست شده در شرایط واقعی، بازار شرایط بهتری را خواهد داشت زیرا خریدار نهایی با توجه به اطلاعات صحیحی که به دست میآورد خودرو را انتخاب میکند، آیین گفته ازآنرو بیان میشود که استفاده یک خودرو تنها معطوف به خرید آن نمیشود بلکه هزینه جانبی و هزینه نگهداری خودرو نیز در بلندمدت بسیار مهم است.
او در انتها تأکید میکند که قیمتگذاری غیرمنطقی در کوتاهمدت سود جذابی را برای شرکتها به همراه دارد، اما در بلندمدت بازار دیگر تمایلی برای دادوستد خودروهایی که قیمتگذاری غیرمنطقی برای آنها صورت گرفته است، ندارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تصاویر/ کی جی ام رکستون G4 بلند قامت عضلانی هرمس خودرو تصاویر/ KGM Torres محصول جدید هرمس خودرو "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو
شرایط فروش