کد خبر:
۵۹۷۴۶ ۱۰:۵۶
۱۳۹۶/۰۴/۲۶
چند درصد از پژو 2008 داخلیسازی میشود؟
پدال نیوز: رئیس انجمن قطعه سازان گفت: طبق دستورالعمل وزارت صنعت، میزان داخلی سازی خودروها در قراردادهای جدید باید حداقل 40 درصد ...
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رئیس انجمن قطعه سازان گفت: طبق دستورالعمل وزارت صنعت، میزان داخلی سازی خودروها در قراردادهای جدید باید حداقل 40 درصد باشد؛ اما خودرویی مانند پژو 2008 سال دیگر به این میزان داخلی سازی خواهد رسید.
رضا رضایی، رییس انجمن قطعه سازان با انتقاد از میزان داخلی سازی خودروهای قراردادهای جدید گفت: بر اساس دستور العمل وزارت صنعت، معدن و تجارتف میزان داخلی سازی خودروها در قراردادهای جدید باید حداقل 40 درصد باشد اما این مهم در برخی از قراردادهای جدید لحاظ و اجرایی نشده است.
وی با اشاره به میزان داخلی سازی پژو 2008 گفت: این خودرو تقریبا با 26 درصد داخلی سازی شروع به تولید کرده است و پیش بینی می شود نیمه دوم سال آینده به مرز 40 درصد داخلی سازی برسد.
رئیس انجمن قطعه سازان به جزییات قراردادهای سیتروئن و سایپا و رنو و ایدرو اشاره کرد و گفت: در قرار داد سیتروئن و سایپا داخلی سازی 40 درصد در نظر گرفته شده و امیدواریم این مهم در اجرا قرارداد هم عملیاتی شود، اما در مورد قرارداد رنو و ایدرو میزان داخلی سازی بیش از 40 درصد در نظر گرفته شده و باید گفت در این مورد ایدرو سختگیری بیشتری در جزییات قرارداد با رنو به خرج داده است.
رضایی همچنین به داخلی سازی اندک خودروهای هیوندای اشاره کرد و افزود: در قرارداد هیوندای و کرمان میزان داخلی سازی پایین تر از 40 درصد است و برای ارتقا این میزان قرار است در هفته های آینده با طرف ایرانی و کره ای مذاکره شود.
وی با اشاره به توان فنی و ظرفیت بالای قطعه سازان داخلی برای افزایش داخلی سازی خودروهای قراردادهای جدید گفت: در سالهای اخیر قطعه سازان داخلی توانستند خود را به دانش فنی روز جهان برسانند و در حال حاضر امکان داخلی سازی خودروهای قراردادهای جدید خودرویی حتی تا مرز 60 درصد هم وجود دارد.
رضایی ادامه داد: امکان داخلی سازی قطعات این خودروها تا 80 درصد هم وجود دارد اما شاید برخی از قطعات با توجه به تیراژ تولید برای قطعه ساز صرفه اقتصادی برای تولید نداشته باشد اما تا مرز 60 درصد هیچ مشکلی برای داخلی سازی وجود ندارد.
رئیس انجمن قطعه سازان از مطالبات سنگین قطعه سازان از خودروسازان انتقاد کرد و گفت: در هفته های گذشته بخشی از مطالبات قطعه سازان از سوی یکی از خودروسازان پرداخت شد اما هنوز میزان مطالبات قطعه سازان از خودروسازان بسیار زیاد است و این به ادامه فعالیت لطمه می زند.
وی با اشاره به لزوم افزایش داخلی سازی خودروهای تولید داخل به خصوص در قراردادهای جدید خودرویی خاطر نشان کرد: هرچقدر صنعت قطعه سازی کشور در این قراردادها حضور فعالتر و بیشتری داشته باشد قطعا به سود صنعت خودرو کشور است چراکه این 2 حوزه در کنار هم می توانند پیشرفت گنند و مکمل یکدیگر باشند.
رضایی به قرارداد رنو و ایدرو هم اشاره کرد و گفت: بر اساس اطلاعاتی که من دارم به زودی این قرارداد نهایی و اجرایی خواهد شد و این قرارداد هم می تواند تا حدود زیادی به جهانی شدن قطعه سازان ایرانی کمک کند.
رضا رضایی، رییس انجمن قطعه سازان با انتقاد از میزان داخلی سازی خودروهای قراردادهای جدید گفت: بر اساس دستور العمل وزارت صنعت، معدن و تجارتف میزان داخلی سازی خودروها در قراردادهای جدید باید حداقل 40 درصد باشد اما این مهم در برخی از قراردادهای جدید لحاظ و اجرایی نشده است.
وی با اشاره به میزان داخلی سازی پژو 2008 گفت: این خودرو تقریبا با 26 درصد داخلی سازی شروع به تولید کرده است و پیش بینی می شود نیمه دوم سال آینده به مرز 40 درصد داخلی سازی برسد.
رئیس انجمن قطعه سازان به جزییات قراردادهای سیتروئن و سایپا و رنو و ایدرو اشاره کرد و گفت: در قرار داد سیتروئن و سایپا داخلی سازی 40 درصد در نظر گرفته شده و امیدواریم این مهم در اجرا قرارداد هم عملیاتی شود، اما در مورد قرارداد رنو و ایدرو میزان داخلی سازی بیش از 40 درصد در نظر گرفته شده و باید گفت در این مورد ایدرو سختگیری بیشتری در جزییات قرارداد با رنو به خرج داده است.
رضایی همچنین به داخلی سازی اندک خودروهای هیوندای اشاره کرد و افزود: در قرارداد هیوندای و کرمان میزان داخلی سازی پایین تر از 40 درصد است و برای ارتقا این میزان قرار است در هفته های آینده با طرف ایرانی و کره ای مذاکره شود.
وی با اشاره به توان فنی و ظرفیت بالای قطعه سازان داخلی برای افزایش داخلی سازی خودروهای قراردادهای جدید گفت: در سالهای اخیر قطعه سازان داخلی توانستند خود را به دانش فنی روز جهان برسانند و در حال حاضر امکان داخلی سازی خودروهای قراردادهای جدید خودرویی حتی تا مرز 60 درصد هم وجود دارد.
رضایی ادامه داد: امکان داخلی سازی قطعات این خودروها تا 80 درصد هم وجود دارد اما شاید برخی از قطعات با توجه به تیراژ تولید برای قطعه ساز صرفه اقتصادی برای تولید نداشته باشد اما تا مرز 60 درصد هیچ مشکلی برای داخلی سازی وجود ندارد.
رئیس انجمن قطعه سازان از مطالبات سنگین قطعه سازان از خودروسازان انتقاد کرد و گفت: در هفته های گذشته بخشی از مطالبات قطعه سازان از سوی یکی از خودروسازان پرداخت شد اما هنوز میزان مطالبات قطعه سازان از خودروسازان بسیار زیاد است و این به ادامه فعالیت لطمه می زند.
وی با اشاره به لزوم افزایش داخلی سازی خودروهای تولید داخل به خصوص در قراردادهای جدید خودرویی خاطر نشان کرد: هرچقدر صنعت قطعه سازی کشور در این قراردادها حضور فعالتر و بیشتری داشته باشد قطعا به سود صنعت خودرو کشور است چراکه این 2 حوزه در کنار هم می توانند پیشرفت گنند و مکمل یکدیگر باشند.
رضایی به قرارداد رنو و ایدرو هم اشاره کرد و گفت: بر اساس اطلاعاتی که من دارم به زودی این قرارداد نهایی و اجرایی خواهد شد و این قرارداد هم می تواند تا حدود زیادی به جهانی شدن قطعه سازان ایرانی کمک کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور