کد خبر:
۵۹۶۹۷ ۱۶:۲۳
۱۳۹۶/۰۴/۲۵
سرپرست سازمان تاکسیرانی شهر تهران:
تاکسیهای پایتخت در حال نو شدن هستند
پدال نیوز- سرپرست سازمان تاکسیرانی پایتخت طی گزارشی از نوسازی ناوگان تاکسیرانی اظهار داشت: در سال گذشته ۱۱ هزار و ۵۸۳ خودرو تاکسی در شهر تهران نوسازی شد که تحولی را در شهر ایجاد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، شهریار افندیزاده، قائم مقام معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران و سرپرست سازمان تاکسیرانی که جهت ارائه گزارش در خصوص نوسازی ناوگان تاکسیرانی در سیصدو شصتمین جلسه شورا حضور داشت اظهار داشت: در حال حاضر 19 شرکت خصوصی تاکسیرانی در تهران فعالاند که در مجموع حدود 78هزارو سیصد و نود و دو دستگاه تاکسی موجود در شهر تهرات میباشد.
وی افزود: از مجموع رانندگان دراین بخش نیز کمتر از یک درصد کل جمعیت رانندگان تاکسی را بانوان حدود 597 نفر تشکیل میدهند و 81 هزار نفر مابقی را آقایان هستند.
افندی زاده در تشریح کاربری تاکسیها در پایتخت نیز اظهار داشت: 33هزارو هشتصد و جهل و هفت تاکسی خصوصی، 24 هزارو 523 دستگاه تاکسی تلفنی، 15هزارو 861 دستگاه تاکسی گردشی، 1857 دستگاه تاکسی سازمانی ، 676 تاکسی ترمینالها، 180 دستگاه راه آهن، 1455 دستگاه در اختیار فرودگاه است. از نظرنوع سواری هم 71هزارو 391 دستگاه سواری و 7006 ون در بخش تاکسرانی شهر تهران تردد دارند.
سرپرست سازمان تاکسیرانی دربخش نوسازی ناوگان نیز اظهار داشت: در سال گذشته 11 هزار و 583 خودرو تاکسی در شهر تهران نوسازی شد که تحولی را در شهر ایجاد کرد.
وی خاطر نشان ساخت: نوسازی از طریق وام با سود بانکی 16 درصد انجام شده است.
سرپرست سازمان تاکسیرانی در ادامه افزود: از حدود 17 هزار و نهصدو هشتاد و دو تاکسی فرسوده که ثبت نام شده است حدود 5261 تاکسی پیکان است که با روند نوسازی این تعداد به 960 پیکان تاکسی رسیده است که امیدواریم تا پایان شش ماهه سال جاری پیکان از ناوگان تاکسی رانی خارج شود.
براساس مصوبه شورای شهر تبدیل مینی بوسهای فرسوده به تاکسی یا ون را از سال 95 در دستور کار قرار دادیم که تا پایان سال گذشته حدود 450 دستگاه ون به جای مینی بوسها وارد ناوگان شدهاند.
وی خاطر نشان ساخت: کلیه اطلاعات مورد نیاز ناوگان در سیستم سیما تاکسی قرارگرفته است که می تواند تحلیل مدیریت بسیار خوبی ایجاد کند.
افندی زاده ابراز امیدواری کرد که تا پایان سال 96 سیستم پرداخت الکترونیکی در تمام تاکسی های شهر اجرایی شود.
وی یادآور شد: هم اکنون چندیدن خط به صورت آزمایشی به سیستم پرداخت الکترونیکی مجهز شدهاند.
وی افزود: از مجموع رانندگان دراین بخش نیز کمتر از یک درصد کل جمعیت رانندگان تاکسی را بانوان حدود 597 نفر تشکیل میدهند و 81 هزار نفر مابقی را آقایان هستند.
افندی زاده در تشریح کاربری تاکسیها در پایتخت نیز اظهار داشت: 33هزارو هشتصد و جهل و هفت تاکسی خصوصی، 24 هزارو 523 دستگاه تاکسی تلفنی، 15هزارو 861 دستگاه تاکسی گردشی، 1857 دستگاه تاکسی سازمانی ، 676 تاکسی ترمینالها، 180 دستگاه راه آهن، 1455 دستگاه در اختیار فرودگاه است. از نظرنوع سواری هم 71هزارو 391 دستگاه سواری و 7006 ون در بخش تاکسرانی شهر تهران تردد دارند.
سرپرست سازمان تاکسیرانی دربخش نوسازی ناوگان نیز اظهار داشت: در سال گذشته 11 هزار و 583 خودرو تاکسی در شهر تهران نوسازی شد که تحولی را در شهر ایجاد کرد.
وی خاطر نشان ساخت: نوسازی از طریق وام با سود بانکی 16 درصد انجام شده است.
سرپرست سازمان تاکسیرانی در ادامه افزود: از حدود 17 هزار و نهصدو هشتاد و دو تاکسی فرسوده که ثبت نام شده است حدود 5261 تاکسی پیکان است که با روند نوسازی این تعداد به 960 پیکان تاکسی رسیده است که امیدواریم تا پایان شش ماهه سال جاری پیکان از ناوگان تاکسی رانی خارج شود.
براساس مصوبه شورای شهر تبدیل مینی بوسهای فرسوده به تاکسی یا ون را از سال 95 در دستور کار قرار دادیم که تا پایان سال گذشته حدود 450 دستگاه ون به جای مینی بوسها وارد ناوگان شدهاند.
وی خاطر نشان ساخت: کلیه اطلاعات مورد نیاز ناوگان در سیستم سیما تاکسی قرارگرفته است که می تواند تحلیل مدیریت بسیار خوبی ایجاد کند.
افندی زاده ابراز امیدواری کرد که تا پایان سال 96 سیستم پرداخت الکترونیکی در تمام تاکسی های شهر اجرایی شود.
وی یادآور شد: هم اکنون چندیدن خط به صورت آزمایشی به سیستم پرداخت الکترونیکی مجهز شدهاند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش