کد خبر:
۵۹۲۹۸ ۱۰:۴۹
۱۳۹۶/۰۴/۲۰
سخنگوی شورای اسلامی شهر قم مطرح کرد؛
انتقاد از جمعآوری بی آر تی در بلوار دل آذر قم
پدال نیوز- سخنگوی شورای اسلامی شهر قم از جمعآوری خطوط بی آرتی در بلوار دلآذر قم انتقاد کرد و گفت: این تصمیم کاملاً غیر کارشناسی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، عباس ذاکریان در جلسه شامگاه دوشنبه شورای اسلامی شهر قم که با حضور مدیرکل محیط زیست برگزار شد با اشاره به اینکه هیچ ارادهای در سطح مدیریت کلان استان برای مسائل زیست محیطی دیده نمیشود، اظهار داشت: 300 هزار موتورسیکلت در قم شمارش شده که هر موتور هشت برابر خودروها آلودگی تولید میکند و هیچ اقدام عملی برای مدیریت اینها نیست.
وی با بیان اینکه در تمام دنیا توسعه حمل و نقل عمومی را با ایجاد محدودیت برای حمل و نقل خصوصی پیگیری میکنند، گفت: در شورای ترافیک استان قم تصمیم گرفتند خط بی آرتی در بلوار دل آذر جمع آوری شود. این تصمیم کاملاً غیر کارشناسی است.
سخنگوی شورای اسلامی شهر قم افزود: در دنیا همه تلاش در این راست است که محدودیت حمل و نقل خصوصی به حداکثر برسد تا استفاده از حمل و نقل عمومی ارجحیت داشته باشد.
وی با اشاره به جمعآوری خط بی آرتی خیابان دلآذر اظهار کرد: بعد از زحمات بسیار و فرهنگسازی که شد در شورای ترافیک تصمیم گرفتند که بی آرتی بلوار دل آذر جمعآوری شود و این تصمیم نشاندهنده عدم توجه به حمل و نقل عمومی در مدیریت استان است.
ذاکریان با بیان اینکه مشکل ترافیک پردیسان با جداسازی خط بی آرتی حل میشود، ادامه داد: تا زمانی که مدام خیابان بسازیم مردم را تشویق میکنیم که از خودروی شخصی استفاده کرده و آلودگی هوا را تشدید کنند.
وی با بیان اینکه در تمام دنیا توسعه حمل و نقل عمومی را با ایجاد محدودیت برای حمل و نقل خصوصی پیگیری میکنند، گفت: در شورای ترافیک استان قم تصمیم گرفتند خط بی آرتی در بلوار دل آذر جمع آوری شود. این تصمیم کاملاً غیر کارشناسی است.
سخنگوی شورای اسلامی شهر قم افزود: در دنیا همه تلاش در این راست است که محدودیت حمل و نقل خصوصی به حداکثر برسد تا استفاده از حمل و نقل عمومی ارجحیت داشته باشد.
وی با اشاره به جمعآوری خط بی آرتی خیابان دلآذر اظهار کرد: بعد از زحمات بسیار و فرهنگسازی که شد در شورای ترافیک تصمیم گرفتند که بی آرتی بلوار دل آذر جمعآوری شود و این تصمیم نشاندهنده عدم توجه به حمل و نقل عمومی در مدیریت استان است.
ذاکریان با بیان اینکه مشکل ترافیک پردیسان با جداسازی خط بی آرتی حل میشود، ادامه داد: تا زمانی که مدام خیابان بسازیم مردم را تشویق میکنیم که از خودروی شخصی استفاده کرده و آلودگی هوا را تشدید کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عقب ماندگی ۱۹درصدی خودرو از برنامه تولید دستورالعمل واردات خودرو برای ایرانیان خارج از کشور ابلاغ شد رشد صادرات خودروهای برقی چین پایان مالیات خودروهای لوکس واگذاری سایپا روی دور «ارزیابی» خودروسازان بزرگ از برقی سازی فاصله گرفتند شانس صفر «تسلا» برای غلبه بر BYD حذف کمدرآمدها از بازار خودرو رشد درآمد مالیاتی از محل شماره گذاری و نقل و انتقال خودرو کنترل قیمت مواد اولیه؛ راهکار کاهش قیمت خودرو بیشترین فراخوانها در خودروسازی هیبریدسازی قبل از برقی سازی؛ نیاز ایران در گذار به حمل و نقل پاک سال آزادسازی قیمت خودرو؟ شتاب خودرو در جاده تورم کاهش فروش جهانی تویوتا هیوندای فراخوان داد سبقت تورم خودرو از دلار اعلام ۲ شاخص افزایش قیمت خودرو از سوی سازمان حمایت جزئیات جدید از عرضه خودروهای وارداتی بررسی قیمت گذاری خودرو در کارگروه مجلس اولتیماتوم مجلس به واردات خودرو اعلام ضوابط واردات خارجنشینان افزایش تعرفه واردات خودروهای بالای ۲۰۰۰ سیسی کورس قیمتی خودروها در آذر کدام خودروها در طرح جدید فروش پرمتقاضی شدند؟ ارزی از بودجه به واردات اختصاص نیافت فرار ۴ خودروساز از جریمه تصرف یک چهارم بازار توسط پلاگین هیبریدیها
شرایط فروش