خودروهای لوکسی که تصادف با آنها زندگی را به باد میدهد + فیلم
پدال نیوز: با وجود مقررات ناقص بیمه ای اگر راننده یک پراید به یکی از این خودروهای لوکس خارجی بزند و مقصر شناخته شود، نه تنها باید خودروی خود را بفروشد، بلکه احتمالا باید منزل مسکونیاش را (اگر داشته باشد) به فروش برساند تا خسارت خودروی چندصد میلیونی را پرداخت کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مشرق، موج واردات خودروهای لوکس در سالهای اخیر علاوه بر آن که از جنبههای
مختلف همچون خروج میلیاردها دلار ارز از کشور، ترویج فاصله طبقاتی و مانور
تجمل در جامعه مورد انتقاد است، برای رانندگان سایر خودروها هم دردسر ایجاد
کرده است.
این دردسر بزرگ زمانی حادث میشود که صاحب خودروی معمولی با این خودروهای لوکس چند صد میلیون تومانی تصادف کند و مقصر هم باشد.
با توجه به این که سقف تعهد مالی بیمه شخص ثالث خودروها فقط 5/5 میلیون تومان است، تصادفاتی که خسارت آنها بیش از این رقم شود، مایه دردسر رانندگان مقصر میشود.
این در حالی است که 5/5 میلیون تومان حتی کفاف چراغ برخی خودروهای لوکس وارداتی را هم نمیدهد.
محمد حیدری عضو هیأت مدیره و معاونت فنی در این باره می گوید: آنچه قانون الزام کرده برای خسارت جانی تا سقف 220 میلیون تومان و مالی 5/5 میلیون تومان است.
به گفته کارشناسان خسارات بیمه، حتی در مواردی از تصادفات، خسارت خودروهای لوکس به 100 میلیون تومان هم رسیده است. از آنجا که بیمه فقط 5/5 میلیون تومان تعهد پرداخت خسارات مالی دارد، در چنین مواردی راننده خودروی مقصر مجبور است مابقی خسارت تا 100 میلیون تومان را از جیب بپردازد.
به عنوان مثال، اگر راننده یک پراید 15 میلیونی به یکی از این خودروهای لوکس خارجی بزند و مقصر شناخته شود، نه تنها باید خودروی خود را بفروشد، بلکه احتمالا باید منزل مسکونیاش را هم (اگر داشته باشد) به فروش برساند تا خسارت خودروی چندصد میلیونی را پرداخت کند.
به گفته عباس فراشیانی مدیر بیمه خودرو بیمه ایران، 20 درصد از خسارتهای مالی حوادث رانندگی این شرکت فراتر از بیمه قانونی شخص ثالث است.
محمود امراللهی مدیرعامل بیمه ایران از احتمال تغییر در نرخ تعهد خسارت مالی بیمه شخص ثالث خبر داده است.
با این حال تنها راه موجود برای رفع این معضل، افزایش سقف تعهد خسارت مالی از سوی مشتریان است که برای هر یک میلیون تومان فراتر از تعهد 5/5 میلیون تومانی بیمه شخص ثالث، باید حدود 70 هزار تومان پرداخت کنند. سقف این مورد نیز 30 میلیون تومان است.
این دردسر بزرگ زمانی حادث میشود که صاحب خودروی معمولی با این خودروهای لوکس چند صد میلیون تومانی تصادف کند و مقصر هم باشد.
با توجه به این که سقف تعهد مالی بیمه شخص ثالث خودروها فقط 5/5 میلیون تومان است، تصادفاتی که خسارت آنها بیش از این رقم شود، مایه دردسر رانندگان مقصر میشود.
این در حالی است که 5/5 میلیون تومان حتی کفاف چراغ برخی خودروهای لوکس وارداتی را هم نمیدهد.
محمد حیدری عضو هیأت مدیره و معاونت فنی در این باره می گوید: آنچه قانون الزام کرده برای خسارت جانی تا سقف 220 میلیون تومان و مالی 5/5 میلیون تومان است.
به گفته کارشناسان خسارات بیمه، حتی در مواردی از تصادفات، خسارت خودروهای لوکس به 100 میلیون تومان هم رسیده است. از آنجا که بیمه فقط 5/5 میلیون تومان تعهد پرداخت خسارات مالی دارد، در چنین مواردی راننده خودروی مقصر مجبور است مابقی خسارت تا 100 میلیون تومان را از جیب بپردازد.
به عنوان مثال، اگر راننده یک پراید 15 میلیونی به یکی از این خودروهای لوکس خارجی بزند و مقصر شناخته شود، نه تنها باید خودروی خود را بفروشد، بلکه احتمالا باید منزل مسکونیاش را هم (اگر داشته باشد) به فروش برساند تا خسارت خودروی چندصد میلیونی را پرداخت کند.
به گفته عباس فراشیانی مدیر بیمه خودرو بیمه ایران، 20 درصد از خسارتهای مالی حوادث رانندگی این شرکت فراتر از بیمه قانونی شخص ثالث است.
محمود امراللهی مدیرعامل بیمه ایران از احتمال تغییر در نرخ تعهد خسارت مالی بیمه شخص ثالث خبر داده است.
با این حال تنها راه موجود برای رفع این معضل، افزایش سقف تعهد خسارت مالی از سوی مشتریان است که برای هر یک میلیون تومان فراتر از تعهد 5/5 میلیون تومانی بیمه شخص ثالث، باید حدود 70 هزار تومان پرداخت کنند. سقف این مورد نیز 30 میلیون تومان است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پایان سرخوشی خودروهای برقی آغاز اولین مرحله شرایط فروش خودروی ۲۱۲ موسو گرند خان تکمیل ظرفیت شد صدور دعوتنامههای AVENTRA U75 Plus رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه صدور دعوتنامههای AVENTRA U75 Plus موسو گرند خان تکمیل ظرفیت شد پایان سرخوشی خودروهای برقی آغاز اولین مرحله شرایط فروش خودروی ۲۱۲