کد خبر:
۵۸۸۸۴ ۱۱:۱۹
۱۳۹۶/۰۴/۱۴
یک مقام قضایی خبرداد:
ارسال پیامک از دوربینهای تعیین سرعت به رانندگان متخلف
پدال نیوز- معاون پیشگیریهای وضعی قوه قضاییه از ارسال پیامک از دوربینهای تعیین سرعت به رانندگان متخلف در قالب یک طرح جدید خبرداد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر؛ ساوری معاون پیشگیریهای وضعی معاونت اجتماعی و پیشگیری از وقوع جرم قوه قضاییه در جمع خبرنگاران دربارهٔ اقدامات معاونت پیشگیری از وقوع جرم از بروز تصادفات در نقاط حادثه خیز اظهار داشت: طبق آخرین بررسیهای انجام شده در سطح محورهای مواصلاتی کشور مشخص شد که 3هزار 430نقطه حادثه خیز در کشور وجود دارد، در همین راستا در مرحله اول هزار و 585نقطه به عنوان نقاط دارای اولویت و پرتصادف تعیین شدند و قرار است سه دسته اقدامات در این نقاط اولویت دار انجام شود.
وی افزود: اقدام اولی که روی این نقاط انجام شد آشکار سازی نقاط بود، در مرحله دوم در جهت مرمت واصلاح این نقاط تلاش میشود و اقدام سوم ارتقای ایمنی نقاط حادثه خیز است.
معاون پیشگیری وضعی معاونت پیشگیری از وقوع جرم قوه قضاییه بیان داشت: با توجه به نقش، وزن و ظریب ایمنی تعیین کننده نقاط پرتصادف، در نگاه اول در جهت ارتقای آگاهی رانندگان نسبت به این نقاط کمک میکنیم به همین منظور از سوی معاونت اجتماعی و پیشگیری از وقوع جرم و با هماهنگی نیروی انتظامی و پلیس راهور ناجا و مسئولین ذیربط در وزارت راه و شهر سازی و کمیسیون ایمنی راهها توانستیم نرمافزاری تهیه کنیم و در آن تمام هزار و 585نقطه اولیت دار را مشخص کنیم تا با اطلاعرسانی به موقع به راننده قبل از رسیدن خودرو به این نقاط از طریق ارسال آلارم صوتی راننده بتواند نسبت به کاهش سرعت خودرو و رعایت نکات ایمنی اقدام کند.
ساوری تصریح کرد: همچنین در این نقاط دوربینهایی که برای تعیین سرعت خودرو نصب شده پیامی به راننده ارسال میکند تا راننده نبست به رعایت نکات ایمنی اقدام کند و امیدواریم این نرمافزار بتواند به کاهش تصادفات کمک کند.
وی ادامه داد: این نرمافزار قبلاً به صورت پایلوت در قالب یک طرح همپا در استان اصفهان اجرا شد که نتیجه اجرای آن بسیار مثبت بوده است.
معاون پیشگیری وضعی معاونت پیشگیری از وقوع جرم قوه قضاییه با اشاره به نصب ردیاب بر روی خودروهایی که دارای بیشترین آمار سرقت هستند، گفت: با توجه به اینکه سال گذشته بین 80تا 85 هزار فقره سرقت خودرو در کشور انجام شده که گستردگی وقوع این جرم را در کشور نشان میدهد و مشخص شد که 85درصد خودروهای سرقتی متعلق به سالهای 85 و قبل از آن است که از ظریب ایمنی کمتر برخورددار هستند.
ساوری تصریح کرد: از طریق تعیین نوع خودروهایی که بیشتر سرقت روی آنها انجام میشود تعیین شد که 5 دسته از خودروها 95 درصد سرقتها را به خود اختصاص دادهاند که شامل پراید، سمند، پژو، نیسان و پیکان میشود.
وی گفت: ما در نظر داریم به منظور کاهش سرقت این دسته از خودروها در مرحله اول نسبت به نصب ردیاب بر روی 500هزار خودرو در 9 الی 11استان که دارای بیشترین آمار سرقت هستند اقدام کنیم و امیدواریم با اجرای این طرح شاهد کاهش سرقت خودرو باشیم.
وی ادامه داد: دراین راستا ما با 7شرکت که متخصص وارد مذاکره شدیم و قرار است از بین آنها 3شرکت را در 9الی 11استان حمایت معنوی کنیم تا اقدامات لازم برای نصب ردیاب بر روی 5دسته خودرو را انجام دهند.
معاون پیشگیری وضعی معاونت پیشگیری از وقوع جرم قوه قضاییه تصریح کرد: در مرحله اول هزینه نصب ردیاب 400تا 600هزار تومان از سوی شرکتها ارزیابی شد اما با اقداماتی که انجام دادیم قرار شد با دریافت 80هزار تومان از سوی مشتری نسبت به نصب دریاب بر روی خودروهای پر سرقت اقدام کنیم.
ساوری افزود: این ردیاب در 20نقطه خودرو نصب میشود و با توجه به اینکه در سرقت زمان مهم است سارقان نمیتوانند تمام این نقاط را از کار بیندازند.
این دستگاه به گونهای طراحی شده که اگر سارق باطری خودرو را هم از کار بیندازد تا سه ساعت به وسیله باطری پشتیبان میتواند کار کند و به محض جابجایی خودرو ردیاب پیامکی به راننده ارسال میکند و میتواند مکان خوردو را با ظریب خطای 10متر نشان دهد. نصب این ردیاب بر روی خودروها از انتهای تیر ماه انجام میشود.
معاون پیشگیری وضعی معاونت پیشگیری از وقوع جرم قوه قضاییه دربارهٔ طرج جمعآوری بانک اطلاعات ژنتیک مجرمان سابقه دار گفت: در مرحله اول اطلاعات ژنتیک حدود 10هزار نفر که دارای 4 دسته جرایم از جمله سارقان حرفهای، عوامل دخیل در ضرب و جرح عمدی به ویژه کسانی که با سلاح سرد نزاع میکنند، عوامل دخیل در توزیع شیشه و عوامل دخیل در سرقتهای عنف و روزگیری در داخل بانک اطلاعات ژنتیک نگهداری میشود تا بتوانیم در کوتاهترین زمان و با بهرهگیری از روشهای علمی نسبت به شناسایی افراد در این 4جرم اولویت دار اقدام کنیم.
وی در رابطه با جمعآوری اطلاعات دیگر قشرها جامعه از جمله افراد دارای مشاغل حساس مانند آتشنشانی و خبرنگاران گفت: جمعآوری بانک اطلاعات ژنتیک وسیع و گسترده است و این هدف که بتوانیم اطلاعات تمام افراد را ذخیره کنیم نقطه مطلوب ما است اما با توجه به امکانات و ظرفیت موجود سازمان پزشکی قانونی در نظر گرفتیم در مرحله اول اطلاعات ژنتیک این 4دسته مجرمان در جهت کاهش جرائم مرتبط با امنیت عمومی جمعآوری شود.
وی افزود: اقدام اولی که روی این نقاط انجام شد آشکار سازی نقاط بود، در مرحله دوم در جهت مرمت واصلاح این نقاط تلاش میشود و اقدام سوم ارتقای ایمنی نقاط حادثه خیز است.
معاون پیشگیری وضعی معاونت پیشگیری از وقوع جرم قوه قضاییه بیان داشت: با توجه به نقش، وزن و ظریب ایمنی تعیین کننده نقاط پرتصادف، در نگاه اول در جهت ارتقای آگاهی رانندگان نسبت به این نقاط کمک میکنیم به همین منظور از سوی معاونت اجتماعی و پیشگیری از وقوع جرم و با هماهنگی نیروی انتظامی و پلیس راهور ناجا و مسئولین ذیربط در وزارت راه و شهر سازی و کمیسیون ایمنی راهها توانستیم نرمافزاری تهیه کنیم و در آن تمام هزار و 585نقطه اولیت دار را مشخص کنیم تا با اطلاعرسانی به موقع به راننده قبل از رسیدن خودرو به این نقاط از طریق ارسال آلارم صوتی راننده بتواند نسبت به کاهش سرعت خودرو و رعایت نکات ایمنی اقدام کند.
ساوری تصریح کرد: همچنین در این نقاط دوربینهایی که برای تعیین سرعت خودرو نصب شده پیامی به راننده ارسال میکند تا راننده نبست به رعایت نکات ایمنی اقدام کند و امیدواریم این نرمافزار بتواند به کاهش تصادفات کمک کند.
وی ادامه داد: این نرمافزار قبلاً به صورت پایلوت در قالب یک طرح همپا در استان اصفهان اجرا شد که نتیجه اجرای آن بسیار مثبت بوده است.
معاون پیشگیری وضعی معاونت پیشگیری از وقوع جرم قوه قضاییه با اشاره به نصب ردیاب بر روی خودروهایی که دارای بیشترین آمار سرقت هستند، گفت: با توجه به اینکه سال گذشته بین 80تا 85 هزار فقره سرقت خودرو در کشور انجام شده که گستردگی وقوع این جرم را در کشور نشان میدهد و مشخص شد که 85درصد خودروهای سرقتی متعلق به سالهای 85 و قبل از آن است که از ظریب ایمنی کمتر برخورددار هستند.
ساوری تصریح کرد: از طریق تعیین نوع خودروهایی که بیشتر سرقت روی آنها انجام میشود تعیین شد که 5 دسته از خودروها 95 درصد سرقتها را به خود اختصاص دادهاند که شامل پراید، سمند، پژو، نیسان و پیکان میشود.
وی گفت: ما در نظر داریم به منظور کاهش سرقت این دسته از خودروها در مرحله اول نسبت به نصب ردیاب بر روی 500هزار خودرو در 9 الی 11استان که دارای بیشترین آمار سرقت هستند اقدام کنیم و امیدواریم با اجرای این طرح شاهد کاهش سرقت خودرو باشیم.
وی ادامه داد: دراین راستا ما با 7شرکت که متخصص وارد مذاکره شدیم و قرار است از بین آنها 3شرکت را در 9الی 11استان حمایت معنوی کنیم تا اقدامات لازم برای نصب ردیاب بر روی 5دسته خودرو را انجام دهند.
معاون پیشگیری وضعی معاونت پیشگیری از وقوع جرم قوه قضاییه تصریح کرد: در مرحله اول هزینه نصب ردیاب 400تا 600هزار تومان از سوی شرکتها ارزیابی شد اما با اقداماتی که انجام دادیم قرار شد با دریافت 80هزار تومان از سوی مشتری نسبت به نصب دریاب بر روی خودروهای پر سرقت اقدام کنیم.
ساوری افزود: این ردیاب در 20نقطه خودرو نصب میشود و با توجه به اینکه در سرقت زمان مهم است سارقان نمیتوانند تمام این نقاط را از کار بیندازند.
این دستگاه به گونهای طراحی شده که اگر سارق باطری خودرو را هم از کار بیندازد تا سه ساعت به وسیله باطری پشتیبان میتواند کار کند و به محض جابجایی خودرو ردیاب پیامکی به راننده ارسال میکند و میتواند مکان خوردو را با ظریب خطای 10متر نشان دهد. نصب این ردیاب بر روی خودروها از انتهای تیر ماه انجام میشود.
معاون پیشگیری وضعی معاونت پیشگیری از وقوع جرم قوه قضاییه دربارهٔ طرج جمعآوری بانک اطلاعات ژنتیک مجرمان سابقه دار گفت: در مرحله اول اطلاعات ژنتیک حدود 10هزار نفر که دارای 4 دسته جرایم از جمله سارقان حرفهای، عوامل دخیل در ضرب و جرح عمدی به ویژه کسانی که با سلاح سرد نزاع میکنند، عوامل دخیل در توزیع شیشه و عوامل دخیل در سرقتهای عنف و روزگیری در داخل بانک اطلاعات ژنتیک نگهداری میشود تا بتوانیم در کوتاهترین زمان و با بهرهگیری از روشهای علمی نسبت به شناسایی افراد در این 4جرم اولویت دار اقدام کنیم.
وی در رابطه با جمعآوری اطلاعات دیگر قشرها جامعه از جمله افراد دارای مشاغل حساس مانند آتشنشانی و خبرنگاران گفت: جمعآوری بانک اطلاعات ژنتیک وسیع و گسترده است و این هدف که بتوانیم اطلاعات تمام افراد را ذخیره کنیم نقطه مطلوب ما است اما با توجه به امکانات و ظرفیت موجود سازمان پزشکی قانونی در نظر گرفتیم در مرحله اول اطلاعات ژنتیک این 4دسته مجرمان در جهت کاهش جرائم مرتبط با امنیت عمومی جمعآوری شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش