اولین تصادفها در جهان کجا رخ داد؟
پدال نیوز: خب، بستگی دارد که تعریف شما از «ماشین» چه باشد. شاید بتوان گفت اولین سانحه در سال ۱۸۶۹ و برای یک دانشمند ایرلندی به اسم «مری وارد» رخ داده است؛ او که در حال رانندگی با اتومبیلی با موتور بخار بود، حین گذشتن از پیچ جاده از صندلی خود به بیرون پرت میشود و با رد شدن یکی از چرخهای ماشین از روی او، گردناش میشکند و درجا میمیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تابناک، اما اولین تصادف با ماشین بنزینی - که به تصادفهای امروزی شبیهتر است - در اوهایو اتفاق افتاد. در سال 1891 مهندسی به اسم «جیمز لمبرت» در حال راندن یکی از اختراعات خود یعنی یک نمونه اولیه از ماشینهای بنزینی بود. این ماشین که سرنشین دیگری هم داشت، پس از برخورد با ریشه درختی که از زمین بیرون زده بود از مسیر منحرف میشود و به تیرک نگهداری اسب میخورد. هر دو نفر بهشدت مجروح میشوند.
قدیمیترین گزارشی از که از جان باختن یک عابر پیاده بر اثر تصادف گزارش شده مربوط به چند سال بعد از آن است. در 1896، شخصی به نام «بریجت دریسکول» در حاشیه پیادهرویی در لندن راه میرفت که «آرتور ادسال» با ماشین انگلیسی - فرانسوی خود او را زیر گرفت و کشت. با توجه به این که ادسال با حداکثر سرعت خود (که البته کمتر از 10 کیلومتر بر ساعت بود) میراند، نه راننده و نه عابر نتوانستند برای جلوگیری از برخورد کاری بکنند. پزشک قانونیای که جسد دریسکول را معاینه کرد، نقل قول معروفی دارد که میگوید: «چنین چیزی دیگر نباید هرگز اتفاق بیفتد».
نخستین مورد از مرگ یک عابر پیاده در آمریکا هم در 13 سپتامبر 1899 روی داد. میگویند «هنری بلیس» در این روز داشته از یک تراموا پیاده میشده یا داشته به زنی برای سوار شدن کمک میکرده که یک تاکسی با موتور الکتریکی به او برخورد میکند. هنری بهخاطر جراحاتی که به سر و سینهاش وارد شده بود روز بعد میمیرد.
اولین تصادفی هم که منجر به مرگ راننده خودرو شد (البته اگر از بدشانسی مری وارد صرف نظر کنیم) در 1898 در انگلیس رخ داد. «هنری لیندفیلد» و پسرش از برایتون به لندن میرفتند که در اواخر سفر، کنترل ماشین از اختیار لیندفیلد خارج میشود و به درهای سقوط میکنند. پس از برخورد به یک حصار، لیندفیلد از ماشین بیرون پرت میشود و با برخورد ماشین به درخت، بین آن دو گیر میافتد. پسرش کاملا سالم میماند و به دنبال کمک میرود. در بیمارستان، پزشکان ناچار میشوند پاهای او را قطع کنند و در نهایت لیندفیلد روز بعد میمیرد.
اما اولین تصادف رانندگی در ایران در شب دوم آذر 1305 اتفاق میافتد. درویش خان، آهنگساز معروف دوران قاجار (که حتما تصنیف «بهار دلکش» او را با صدای خوانندگان مختلف شنیدهاید)، در این شب سوار بر یک درشکه دو اسبه به خانه میرفته است. همین که درشکه از خیابان امیریه به شمال میپیچد یک ماشین فورد با آن تصادف میکند که در نتیجه اسبها در جا میمیرند و درویش خان از درشکه به بیرون پرت میشود و با سر به زمین میخورد. درویش خان که در این زمان 54 ساله بوده، بعد از پنج روز و در اثر ضربه مغزی جان میدهد. جالب است بدانید که در آن دوران اتوموبیل تازه به تهران آمده بوده و در کل شهر حدود 50 ماشین در رفتوآمد بوده است.
قدیمیترین گزارشی از که از جان باختن یک عابر پیاده بر اثر تصادف گزارش شده مربوط به چند سال بعد از آن است. در 1896، شخصی به نام «بریجت دریسکول» در حاشیه پیادهرویی در لندن راه میرفت که «آرتور ادسال» با ماشین انگلیسی - فرانسوی خود او را زیر گرفت و کشت. با توجه به این که ادسال با حداکثر سرعت خود (که البته کمتر از 10 کیلومتر بر ساعت بود) میراند، نه راننده و نه عابر نتوانستند برای جلوگیری از برخورد کاری بکنند. پزشک قانونیای که جسد دریسکول را معاینه کرد، نقل قول معروفی دارد که میگوید: «چنین چیزی دیگر نباید هرگز اتفاق بیفتد».
نخستین مورد از مرگ یک عابر پیاده در آمریکا هم در 13 سپتامبر 1899 روی داد. میگویند «هنری بلیس» در این روز داشته از یک تراموا پیاده میشده یا داشته به زنی برای سوار شدن کمک میکرده که یک تاکسی با موتور الکتریکی به او برخورد میکند. هنری بهخاطر جراحاتی که به سر و سینهاش وارد شده بود روز بعد میمیرد.
اولین تصادفی هم که منجر به مرگ راننده خودرو شد (البته اگر از بدشانسی مری وارد صرف نظر کنیم) در 1898 در انگلیس رخ داد. «هنری لیندفیلد» و پسرش از برایتون به لندن میرفتند که در اواخر سفر، کنترل ماشین از اختیار لیندفیلد خارج میشود و به درهای سقوط میکنند. پس از برخورد به یک حصار، لیندفیلد از ماشین بیرون پرت میشود و با برخورد ماشین به درخت، بین آن دو گیر میافتد. پسرش کاملا سالم میماند و به دنبال کمک میرود. در بیمارستان، پزشکان ناچار میشوند پاهای او را قطع کنند و در نهایت لیندفیلد روز بعد میمیرد.
اما اولین تصادف رانندگی در ایران در شب دوم آذر 1305 اتفاق میافتد. درویش خان، آهنگساز معروف دوران قاجار (که حتما تصنیف «بهار دلکش» او را با صدای خوانندگان مختلف شنیدهاید)، در این شب سوار بر یک درشکه دو اسبه به خانه میرفته است. همین که درشکه از خیابان امیریه به شمال میپیچد یک ماشین فورد با آن تصادف میکند که در نتیجه اسبها در جا میمیرند و درویش خان از درشکه به بیرون پرت میشود و با سر به زمین میخورد. درویش خان که در این زمان 54 ساله بوده، بعد از پنج روز و در اثر ضربه مغزی جان میدهد. جالب است بدانید که در آن دوران اتوموبیل تازه به تهران آمده بوده و در کل شهر حدود 50 ماشین در رفتوآمد بوده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پایان سرخوشی خودروهای برقی آغاز اولین مرحله شرایط فروش خودروی ۲۱۲ موسو گرند خان تکمیل ظرفیت شد صدور دعوتنامههای AVENTRA U75 Plus رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه موسو گرند خان تکمیل ظرفیت شد صدور دعوتنامههای AVENTRA U75 Plus پایان سرخوشی خودروهای برقی آغاز اولین مرحله شرایط فروش خودروی ۲۱۲