کد خبر:
۵۸۴۲۵ ۱۶:۲۰
۱۳۹۶/۰۴/۰۷
راز مخالفت وزارت صنعت با پژو 2008 زیر ۱۰۰ میلیون چیست؟
پدال نیوز: در حالی پیش فروش پژو ۲۰۰۸ با سروصدای بسیار به اتمام رسیده که وزارت صنعت عدم اعلام رقم نهایی را تخلف ندانسته و حتی رقم هایی که خود شرکت ایران خودرو در گذشته گفته بود را هم رد میکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در چند هفته اخیر حدس و گمانهای زیادی در مورد قیمت نهایی پژو 2008 مطرح شد، حتی برخی براساس شنیدهها قیمت این محصول فرانسوی را 98 میلیون و 900 هزار تومان اعلام کردند، اما در این شرایط ایران خودرو فقط به رد این گمانه زنیها پرداخت و در اقدامی سوال برانگیز بدون اعلام رقم نهایی این محصول پیش فروش آن را در دو مرحله و از اول تیرماه آغاز کرد.
اگر از مشکلات و سردرگمی مردم در خرید این محصول پسابرجامی بگذریم اما هنوز بازار نقل و قول ها در مردم قیمت نهایی پژو 2008 داغ است. به عنوان نمونه میرآخورلو معاون بازرسی سازمان حمایت در مورد ابهامات فروش پژو 2008 گفته است "هرچند براساس آئیننامه پیشفروش خودرو، ودیعه دریافتی هنگام پیشفروش حداکثر 50 درصد قیمت خودرو تعیین شده است اما چون قیمت فروش نقدی آن مشخص نشده است و پیشبینی میشود این خودرو با قیمت 120 میلیون تومان از خرداد سال آینده عرضه شود، با پیشفروش 60 میلیون تومانی موافقت شد".
همین صحبت ها باعث شد تا با تأخیری چند روزه معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت درخصوص قیمت پژو 2008 بگوید: ارقامی که در ارتباط با قیمت تمام شده پژو 2008 اعلام میشود، تاکنون به صورت رسمی تایید نشده است و مطمئنا قیمت نهایی و مورد تایید بر اساس ضوابطی است که شرکت ایران خودرو و سایر شرکتها ملزم به رعایت آن هستند.
وی افزود: اینکه قرار بود این خودرو در نهایت با قیمت پایینتر از 100 میلیون تومان در اختیار متقاضیان قرار گیرد،بنده به شخصه نمیدانم که این صحبتها از کدام منبع مطرح میشود و تاکنون استنادی برای قیمت این خودرو وجود ندارد چرا که به صورت رسمی هیچ رقمی اعلام نشده است.اگر مرجعی به صورت رسمی قیمت این خودرو را اعلام کرده به ما اطلاع دهید تا پیگیریهای لازم انجام شود اما تا جایی که اطلاع داریم درخصوص قیمت این خودرو رقم نهایی و رسمی اعلام نشده است.
صالحی نیا در حالی مدعی است که منبع اعلام قیمت پایین تر از 100 میلیون تومانی قیمت پژو 2008 را نمی داند که مدیر عامل ایران خودرو چندین بار به صراحت مطرح کرده بود که قیمت این محصول کمتر از 100 میلیون تومان خواهد بود.
به عنوان نمونه یکه زارع در بهمن ماه 94 در نشست خبری که به منظور تشریح قرارداد جدید ایران خودرو و پژو برگزار شده بود اعلام کرد که "قیمت پژو 2008 با گیربکس اتوماتیک 78 میلیون تومان و نوع دستی این خودرو 72 میلیون تومان پیشبینی میشود".
این مقام مسئول در ایران خودرو اردیبهشت ماه امسال هم اعلام کرد که "قیمت قطعی این خودرو اعلام نشده اما قیمت آن بین 90 تا 100 میلیون تومان خواهد بود که در مراسم رونمایی رسمی از این خودرو قیمت و قطعی و شرایط فروش این خودرو را به اطلاع مردم خواهیم رساند".
در حال حاضر پیش فروش پژو 2008 با سرو صدای بسیاری به اتمام رسیده است اما در نهایت نه تنها رقم نهایی این محصول اعلام نشد بلکه وزارت صنعت همسو با ایران خودرو عدم اعلام رقم نهایی را تخلف ندانسته و حتی رقم هایی که خود شرکت در گذشته گفته بود را هم رد میکند.
منبع: تسنیم
اگر از مشکلات و سردرگمی مردم در خرید این محصول پسابرجامی بگذریم اما هنوز بازار نقل و قول ها در مردم قیمت نهایی پژو 2008 داغ است. به عنوان نمونه میرآخورلو معاون بازرسی سازمان حمایت در مورد ابهامات فروش پژو 2008 گفته است "هرچند براساس آئیننامه پیشفروش خودرو، ودیعه دریافتی هنگام پیشفروش حداکثر 50 درصد قیمت خودرو تعیین شده است اما چون قیمت فروش نقدی آن مشخص نشده است و پیشبینی میشود این خودرو با قیمت 120 میلیون تومان از خرداد سال آینده عرضه شود، با پیشفروش 60 میلیون تومانی موافقت شد".
همین صحبت ها باعث شد تا با تأخیری چند روزه معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت درخصوص قیمت پژو 2008 بگوید: ارقامی که در ارتباط با قیمت تمام شده پژو 2008 اعلام میشود، تاکنون به صورت رسمی تایید نشده است و مطمئنا قیمت نهایی و مورد تایید بر اساس ضوابطی است که شرکت ایران خودرو و سایر شرکتها ملزم به رعایت آن هستند.
وی افزود: اینکه قرار بود این خودرو در نهایت با قیمت پایینتر از 100 میلیون تومان در اختیار متقاضیان قرار گیرد،بنده به شخصه نمیدانم که این صحبتها از کدام منبع مطرح میشود و تاکنون استنادی برای قیمت این خودرو وجود ندارد چرا که به صورت رسمی هیچ رقمی اعلام نشده است.اگر مرجعی به صورت رسمی قیمت این خودرو را اعلام کرده به ما اطلاع دهید تا پیگیریهای لازم انجام شود اما تا جایی که اطلاع داریم درخصوص قیمت این خودرو رقم نهایی و رسمی اعلام نشده است.
صالحی نیا در حالی مدعی است که منبع اعلام قیمت پایین تر از 100 میلیون تومانی قیمت پژو 2008 را نمی داند که مدیر عامل ایران خودرو چندین بار به صراحت مطرح کرده بود که قیمت این محصول کمتر از 100 میلیون تومان خواهد بود.
به عنوان نمونه یکه زارع در بهمن ماه 94 در نشست خبری که به منظور تشریح قرارداد جدید ایران خودرو و پژو برگزار شده بود اعلام کرد که "قیمت پژو 2008 با گیربکس اتوماتیک 78 میلیون تومان و نوع دستی این خودرو 72 میلیون تومان پیشبینی میشود".
این مقام مسئول در ایران خودرو اردیبهشت ماه امسال هم اعلام کرد که "قیمت قطعی این خودرو اعلام نشده اما قیمت آن بین 90 تا 100 میلیون تومان خواهد بود که در مراسم رونمایی رسمی از این خودرو قیمت و قطعی و شرایط فروش این خودرو را به اطلاع مردم خواهیم رساند".
در حال حاضر پیش فروش پژو 2008 با سرو صدای بسیاری به اتمام رسیده است اما در نهایت نه تنها رقم نهایی این محصول اعلام نشد بلکه وزارت صنعت همسو با ایران خودرو عدم اعلام رقم نهایی را تخلف ندانسته و حتی رقم هایی که خود شرکت در گذشته گفته بود را هم رد میکند.
منبع: تسنیم
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد