کد خبر:
۵۸۰۶۸ ۱۳:۴۸
۱۳۹۶/۰۴/۰۱
بهترین زمان برای خرید سهام خودرویی
پدال نیوز: فعالان بازار سرمایه تمایل چندانی برای خرید و فروش ندارند و معاملات گروه خودرویی از رونق چندانی برخوردار نیستند. از سویی در ادامه روند رکودی بازار، دیروز نیز تعداد زیادی از سهمهای گروه خودرو با روند کاهشی در قیمت پایانی مواجه شدند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، با توجه به قرار داشتن گروه خودرویی در سطوح حمایتی و جذاب برای رشدی کوتاه و میانمدت، تعطیلات پیشرو مانع حرکت جهشی در خودروییها شد. این در حالی است که روزها و هفتههای آغازین فصل بهار با رونق معاملات و رشد شاخص بورس همراه بود که این روند تا نزدیک انتخابات ریاست جمهوری ادامه داشت، اما بهتدریج این روند، معکوس شد و رکورد جای آن را گرفت. در حال حاضر نیز با توجه اینکه فصل برگزاری مجامع سالانه شرکتهای خودرویی نیز است، فعالان بازار سرمایه تمایل چندانی برای خرید و فروش ندارند و معاملات گروه خودرویی از رونق چندانی برخوردار نیستند. از سویی در ادامه روند رکودی بازار، دیروز نیز تعداد زیادی از سهمهای گروه خودرو با روند کاهشی در قیمت پایانی مواجه شدند. نمادهای ایران خودرو، پارس خودرو، ایرانخودرو دیزل، سایپا دیزل و گروه بهمن همگی قرمزپوش شدند و در مقابل نمادهای سایپاآذین، لنتترمز ایران، آهنگری تراکتورسازی ایران، الکتریک خودرو شرق، رادیاتور ایران و تولید محور خودرو، سبزپوش شدند. روز گذشته در گروه خودرو، طی ۵ هزارو ۹۱۰ نوبت معاملاتی، ۶۳ میلیون و ۷۱۸ هزار سهم به ارزش ۸ میلیاردو ۶۳۸ میلیون تومان مورد دادوستد قرار گرفت.
**مصطفی احمدلو، کارشناس بازار سرمایه با اشاره به عواملی که میتواند باعث افزایش حجم معاملات در گروه خودرویی شود، گفت: «به نظر میرسد روند فعلی که با افت حجم و ارزش دادوستدها روبهرو است، تا پایان تیرماه و اتمام برگزاری مجامع شرکتها ادامه خواهد داشت، اما اخباری که از مجامع اعلام میشود و همچنین عملکرد تولیدی و مالی شرکتها میتواند بهعنوان راهنمای کار فعالان بازار سرمایه در ادامه راه گروه خودرویی تا پایان سال بسیار موثر باشد.»
این کارشناس بازار سرمایه با بیان اینکه سهامداران گروه خودرویی باید بهصورت منطقی و اصولی با تحولات بازار برخورد کنند، افزود: «صرف انتشار یک خبر سیاسی که موجب میشود، کلیت بازار بهصورت هیجانی واکنش نشان دهد و سهمها با افت و خیز روبهرو شوند، فعالان بازار نباید به هیچ عنوان با این جریانات همراه شوند و به صورت بلندمدت به سهام داری بپردازند.»
**احمدلو خاطر نشان کرد: «از سوی دیگر قراردادهایی که شرکتهای خودرویی با شرکای خارجی خود منعقد کردهاند، تا زمانیکه محصول آنها به بازار عرضه نشود، نمیتوان انتظار تاثیر این موضوع روی سهام خودروسازان را داشت و برای اثرگذاری آن باید قدری صبر
پیشه کرد.»
**بر اساس این گزارش، شاخص کل قیمت و بازده نقدی بورس اوراق بهادار تهران در پایان معاملات روز چهارشنبه با کاهش ۱۳۱ واحدی، روی رقم ۷۸ هزار و ۷۳۶ واحد ایستاد.
از سویی ارزش کل معاملات روز گذشته بورس تهران در حالی به بیش از ۲۰۰ میلیارد تومان رسید که ناشی از دست به دست شدن بیش از یک میلیارد سهم و اوراق مالی قابل معامله طی ۳۱ هزار و ۷۹۹ نوبت دادوستد بود.
منبع: دنیای خودرو
**مصطفی احمدلو، کارشناس بازار سرمایه با اشاره به عواملی که میتواند باعث افزایش حجم معاملات در گروه خودرویی شود، گفت: «به نظر میرسد روند فعلی که با افت حجم و ارزش دادوستدها روبهرو است، تا پایان تیرماه و اتمام برگزاری مجامع شرکتها ادامه خواهد داشت، اما اخباری که از مجامع اعلام میشود و همچنین عملکرد تولیدی و مالی شرکتها میتواند بهعنوان راهنمای کار فعالان بازار سرمایه در ادامه راه گروه خودرویی تا پایان سال بسیار موثر باشد.»
این کارشناس بازار سرمایه با بیان اینکه سهامداران گروه خودرویی باید بهصورت منطقی و اصولی با تحولات بازار برخورد کنند، افزود: «صرف انتشار یک خبر سیاسی که موجب میشود، کلیت بازار بهصورت هیجانی واکنش نشان دهد و سهمها با افت و خیز روبهرو شوند، فعالان بازار نباید به هیچ عنوان با این جریانات همراه شوند و به صورت بلندمدت به سهام داری بپردازند.»
**احمدلو خاطر نشان کرد: «از سوی دیگر قراردادهایی که شرکتهای خودرویی با شرکای خارجی خود منعقد کردهاند، تا زمانیکه محصول آنها به بازار عرضه نشود، نمیتوان انتظار تاثیر این موضوع روی سهام خودروسازان را داشت و برای اثرگذاری آن باید قدری صبر
پیشه کرد.»
**بر اساس این گزارش، شاخص کل قیمت و بازده نقدی بورس اوراق بهادار تهران در پایان معاملات روز چهارشنبه با کاهش ۱۳۱ واحدی، روی رقم ۷۸ هزار و ۷۳۶ واحد ایستاد.
از سویی ارزش کل معاملات روز گذشته بورس تهران در حالی به بیش از ۲۰۰ میلیارد تومان رسید که ناشی از دست به دست شدن بیش از یک میلیارد سهم و اوراق مالی قابل معامله طی ۳۱ هزار و ۷۹۹ نوبت دادوستد بود.
منبع: دنیای خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر همکاری فورد و رنو بازار خودروهای بنزینی داغ شد انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو