کد خبر:
                         ۵۷۸۶۷                         ۰۸:۲۸
                                                  ۱۳۹۶/۰۳/۳۰
                     زشتترین خودروهای جهان را بشناسید + تصاویر
پدال نیوز: تولید خودروهای زشت چیزی نیست که شرکتها برای آن برنامه ریزی کنند اما گاهی سعی در نوآوری برای خودروسازان گران تمام میشود و نتیجه آن تولید یک خودرو زشت میشود.
                          به گزارش "پدال نیوز"             به گزارش پدال نیوز،
 اتفاق افتاده است که شرکتهای بسیار مطرح امروزی که خودروهایی بسیار زیبا و
 شیک تولید میکنند، در گذشته محصولاتی تولید کردهاند که آرزو میکنند کسی
 آنها را به یاد نیاورد.
پونتیاک آزتک (2000)
پونتیاک به هنگام ساخت این خودرو سعی در نوآوری داشته، اما کاملا واضح است که اصلا در این امر موفق نبوده و به گفته کارشناس مجله "اتوکار" انگلستان، این خودرو شبیه یک دایناسور در حال انقراض است. این خودرو در نمایشگاه خودرو لس آنجلس سال 2000 به نمایش گذاشته شد و اصلا مورد استقبال قرار نگرفت.

پورشه کاین (2002)
این خودرو را میتوان فرشته نجات پورشه نامید. کاین (2002) توانست سوددهی بسیار زیادی برای پورشه به ارمغان بیاورد، کاری که مدلهای " 911 GT3" و کایمن GT4 هم نتوانست برای این شرکت انجام دهند اما نباید از چهره نسبتا زشت این خودرو چشم پوشی کرد.

سانگ یانگ رودیوس (2005)
این خودرو به طور فوق العادهای بزرگ و جا دار بود اما مشکل طراحی و چهره این خودرو است. رودیوس توسط کِن گرینلی، فارغ التحصیل رشته هنر رویال کالج طراحی شده است که همین امر عمق فاجعه را بیشتر میکند.

نیسان میکرا (2005)
میتوان گفت که بعد از سال 2000 میلادی، تا چندین سال هیچ کدام از خودروهای کوچک مانند هاچبکها طراحی خوبی نداشتند. نیسان میکرا را میتوان به عنوان گل سر سبد این خودروها معرفی کرد. فارغ از چهره بسیار عجیب و زشت، شاسی و صندلیهای عقب این خودرو به بدترین نحو ممکن طراحی شده است.

لامبورگینی LM002 (1986)
این خودرو یک اثر هنری بسیار زشت است. بر خلاف اکثر خودروهای لامبورگینی که مانند یک الماس تراش خورده میرخشند، این مدل هیچ شباهتی به سایر خودروهای این خودروساز ایتالیایی ندارد و هیچ گاه دیده نشد.

هیوندای کوپه (1999)
این خودرو که یک فیس لیفت از مدل "کوپه" محسوب میشود یکی از بدترین طراحیهای هیوندای محسوب میشوند و ظاهر این خودرو کاملا ترسناک است.

                      
                  پونتیاک آزتک (2000)
پونتیاک به هنگام ساخت این خودرو سعی در نوآوری داشته، اما کاملا واضح است که اصلا در این امر موفق نبوده و به گفته کارشناس مجله "اتوکار" انگلستان، این خودرو شبیه یک دایناسور در حال انقراض است. این خودرو در نمایشگاه خودرو لس آنجلس سال 2000 به نمایش گذاشته شد و اصلا مورد استقبال قرار نگرفت.

این خودرو را میتوان فرشته نجات پورشه نامید. کاین (2002) توانست سوددهی بسیار زیادی برای پورشه به ارمغان بیاورد، کاری که مدلهای " 911 GT3" و کایمن GT4 هم نتوانست برای این شرکت انجام دهند اما نباید از چهره نسبتا زشت این خودرو چشم پوشی کرد.

سانگ یانگ رودیوس (2005)
این خودرو به طور فوق العادهای بزرگ و جا دار بود اما مشکل طراحی و چهره این خودرو است. رودیوس توسط کِن گرینلی، فارغ التحصیل رشته هنر رویال کالج طراحی شده است که همین امر عمق فاجعه را بیشتر میکند.

نیسان میکرا (2005)
میتوان گفت که بعد از سال 2000 میلادی، تا چندین سال هیچ کدام از خودروهای کوچک مانند هاچبکها طراحی خوبی نداشتند. نیسان میکرا را میتوان به عنوان گل سر سبد این خودروها معرفی کرد. فارغ از چهره بسیار عجیب و زشت، شاسی و صندلیهای عقب این خودرو به بدترین نحو ممکن طراحی شده است.

لامبورگینی LM002 (1986)
این خودرو یک اثر هنری بسیار زشت است. بر خلاف اکثر خودروهای لامبورگینی که مانند یک الماس تراش خورده میرخشند، این مدل هیچ شباهتی به سایر خودروهای این خودروساز ایتالیایی ندارد و هیچ گاه دیده نشد.

هیوندای کوپه (1999)
این خودرو که یک فیس لیفت از مدل "کوپه" محسوب میشود یکی از بدترین طراحیهای هیوندای محسوب میشوند و ظاهر این خودرو کاملا ترسناک است.

                     گزارش خطا                 
                  	 		             پسندها:             0          	 
              						ارسال نظر 					
 				                                 آخرین اخبار                             
                                               جهش پاییزی تورم خرید خودرو                      سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی                      هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو                      طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی                      حذف خودروهای برقی از صنایع چین                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری                      هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود                      برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟                      «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو                      صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟                      رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید                      تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی                      خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد                      انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور                      دوربرگردان بازار خودرو                      تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت                      انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو                      مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد                      رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس                      آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار                      زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید                      تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟                      رونمایی از کانسپت لوکس بنز                      اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان              
                      شرایط فروش                 
              
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                                                                      