کد خبر:
۵۷۸۲۵ ۱۰:۵۹
۱۳۹۶/۰۳/۲۹
با یک بار شارژ خودرو، ۶۵۰ کیلومتر برانید
پدال نیوز- شرکت آمریکایی هنریک فیسکر خودروی الکتریکی تولید کرده که قادر است با یک بار شارژ،۶۵۰ کیلومتر را طی کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، شرکت هنریک فیسکر (Henrik Fisker) با طراحی جدیدی دوباره به بازار خودروهای الکتریکی بازگشت. این شرکت با یک خودروی جدید موسوم به EMotion وارد بازار شدهاست؛ خودرویی که تنها با یک بار شارژ کردن قادر است 400 مایل (650 کیلومتر) را طی کند. بدنه این خودرو با استفاده از کامپوزیت الیاف کربنی و آلومینیوم ساخته شده و باتری آن یک فناوری بسیار نوآورانه محسوب میشود.
فیسکر یک شرکت جداگانه به نام فیسکر نانوتک (Fisker Nanotech) راهاندازی کرده که در حوزه تولید باتری فعالیت دارد. این شرکت محصول کاملاً جدیدی برای ذخیرهسازی انرژی تولید کرده است که در آن ترکیبی از باتری یون لیتیم و ابرخازن گرافنی استفاده شدهاست.
فیسکر نانوتک توسط جک کاوانوف مدیریت میشود. کاوانوف تا چندی پیش یکی از اعضای Nanotech Energy بود؛ گروهی در دانشگاه کالیفرنیا که بهصورت تخصصی روی بهبود ابرخازنهای گرافنی کار میکنند. به این ابرخازنها سوپرکپس گفته میشود که قادراند مقدار زیادی انرژی الکتریکی را همانند باتری ذخیرهسازی کنند، با این تفاوت که سرعت شارژ آنها بسیار بالاست. مشکل این ابرخازنها این است که دانسیته توان پایینی دارند.
کاواناف میگوید: «مشکل قبلی درباره استفاده از گرافن در ابرخازنها این بوده که دانسیته و توانایی ذخیره انرژی را چندان افزایش نمیدادند. ما در این پروژه ساختار گرافن را بهگونهای تغییر دادیم که دانسیته انرژی ابرخازن بهبود یافت.»
یکی از کارهایی که این شرکت انجام داده این است که روشی برای تولید ارزان قیمت گرافن ارائه کرده است که قیمت آن به 10 سنت برای هر گرم میرسد. بنابراین میتوان گرافن را برای تولید صنعتی استفاده کرد.
شرکت فیسکر الیاف کربنی و ساختار آلومینیومی را برای افزایش ایمنی مورد استفاده قرار داده که الیاف کربنی موجب کاهش وزن و چرخهای آلومینیومی موجب کاهش جرم چرخشی تا 40 درصد شدهاست.EMotion احتمالا در سال 2019 وارد بازار شود.
فیسکر یک شرکت جداگانه به نام فیسکر نانوتک (Fisker Nanotech) راهاندازی کرده که در حوزه تولید باتری فعالیت دارد. این شرکت محصول کاملاً جدیدی برای ذخیرهسازی انرژی تولید کرده است که در آن ترکیبی از باتری یون لیتیم و ابرخازن گرافنی استفاده شدهاست.
فیسکر نانوتک توسط جک کاوانوف مدیریت میشود. کاوانوف تا چندی پیش یکی از اعضای Nanotech Energy بود؛ گروهی در دانشگاه کالیفرنیا که بهصورت تخصصی روی بهبود ابرخازنهای گرافنی کار میکنند. به این ابرخازنها سوپرکپس گفته میشود که قادراند مقدار زیادی انرژی الکتریکی را همانند باتری ذخیرهسازی کنند، با این تفاوت که سرعت شارژ آنها بسیار بالاست. مشکل این ابرخازنها این است که دانسیته توان پایینی دارند.
کاواناف میگوید: «مشکل قبلی درباره استفاده از گرافن در ابرخازنها این بوده که دانسیته و توانایی ذخیره انرژی را چندان افزایش نمیدادند. ما در این پروژه ساختار گرافن را بهگونهای تغییر دادیم که دانسیته انرژی ابرخازن بهبود یافت.»
یکی از کارهایی که این شرکت انجام داده این است که روشی برای تولید ارزان قیمت گرافن ارائه کرده است که قیمت آن به 10 سنت برای هر گرم میرسد. بنابراین میتوان گرافن را برای تولید صنعتی استفاده کرد.
شرکت فیسکر الیاف کربنی و ساختار آلومینیومی را برای افزایش ایمنی مورد استفاده قرار داده که الیاف کربنی موجب کاهش وزن و چرخهای آلومینیومی موجب کاهش جرم چرخشی تا 40 درصد شدهاست.EMotion احتمالا در سال 2019 وارد بازار شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش