کد خبر:
۵۷۷۲۷ ۰۸:۵۳
۱۳۹۶/۰۳/۲۸
فعالیت قانونی شرکتهای توزیعکننده خودرو
پدال نیوز- در حالی وزارت صنعت، معدن و تجارت از دیماه سال گذشته تنها مجوز فعالیت نمایندگیهای مادر (از مبدا اصلی) را به رسمیت شناخت که بررسی وضعیت نمایندگی شرکتهای خارجی در سایت دبیرخانه عالی نظارت بر سازمانهای صنفی کشور نشان میدهد از ۱۳شرکت واردکننده فعال، ۹ شرکت مجوز فعالیت از شرکتهای مبدا را دارا هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، وزارت صنعت، معدن و تجارت سال گذشته بهمنظور ساماندهی بازار واردات خودرو به کشور در دوره پساتحریم، تنها فعالیت شرکتهای نمایندگی مادر در کشور را به رسمیت شناخت؛ بر همین اساس سال گذشته وزارتخانه 5 شرکت که نمایندگی غیرمستقیم واردات خودرو به کشور را عهدهدار بودند از لیست ثبتسفارش حذف کرد. بهرغم آنکه وزارت صنعت مهلت دوباره به این شرکتها برای دریافت نمایندگی معتبر را مدنظر قرار دارد، اما در حال حاضر 9 شرکت از 13 شرکت فعال در لیست خودروهای مجاز برای ورود به کشور در سایت «ثبتسفارش» مجوز خود را از شرکت مادر و 4شرکت دیگر مجوز خود را از کشورهای ثالث دریافت کردهاند.
هر چند در نگاه اول بهنظر میرسد که این شرکتها نیز نمایندگی غیرمستقیم خودروسازان خارجی در ایران هستند، اما با بررسی «دستورالعمل نحوه صدور گواهی فعالیت نمایندگان، توزیعکنندگان دفاتر شعب شرکتهای خارجی عرضهکننده کالاهای سرمایهای در ایران» مشخص میشود که این دسته از شرکتها «توزیعکننده» خوانده میشوند. بر اساس این دستورالعمل، شرکتهای واردکننده به دو روش میتوانند نمایندگی از شرکت مادر را بهمنظور فعالیت در ایران دریافت کنند؛ اولین مسیر اینکه شرکتهای ایرانی با امضای قرارداد و دریافتLOC (به معنای اصل تعهدنامه شرکت خارجی مبنیبر تضمین ارائه خدمات پس از فروش و تامین قطعات یدکی حداقل برای 10سال) از شرکت مادر فعالیت خود در ایران را به عنوان «نماینده رسمی» آغاز کنند؛ اما روش دوم اینکه شرکتها با انعقاد قرارداد با نماینده منطقه اروپا یا خاورمیانه شرکتهای خودروساز خارجی میتوانند مجوز فعالیت در ایران را بهدست بیاورند که به این دسته از شرکتها «توزیعکننده» گفته میشود. با وجود این فعالیت شرکتهای توزیعکننده در ایران نیازمند رعایت چند شرط است. اینکه این شرکتها ضمن امضای قرارداد و ارائه LOC باید اختیارنامه شرکت منطقهای را نیز دارا باشند تا مشخص شود که نمایندگی آنها برای توزیع وجاهت قانونی دارد. براین اساس آنگونه که مشخص است، فعالیت 4 شرکت توزیعکننده فعال در سایت «ثبتسفارش» قانونی است و سایر شرکتهای غیرفعال واردکننده میتوانند بنا بر این قانون فعالیت خود را از سر بگیرند.
هر چند در نگاه اول بهنظر میرسد که این شرکتها نیز نمایندگی غیرمستقیم خودروسازان خارجی در ایران هستند، اما با بررسی «دستورالعمل نحوه صدور گواهی فعالیت نمایندگان، توزیعکنندگان دفاتر شعب شرکتهای خارجی عرضهکننده کالاهای سرمایهای در ایران» مشخص میشود که این دسته از شرکتها «توزیعکننده» خوانده میشوند. بر اساس این دستورالعمل، شرکتهای واردکننده به دو روش میتوانند نمایندگی از شرکت مادر را بهمنظور فعالیت در ایران دریافت کنند؛ اولین مسیر اینکه شرکتهای ایرانی با امضای قرارداد و دریافتLOC (به معنای اصل تعهدنامه شرکت خارجی مبنیبر تضمین ارائه خدمات پس از فروش و تامین قطعات یدکی حداقل برای 10سال) از شرکت مادر فعالیت خود در ایران را به عنوان «نماینده رسمی» آغاز کنند؛ اما روش دوم اینکه شرکتها با انعقاد قرارداد با نماینده منطقه اروپا یا خاورمیانه شرکتهای خودروساز خارجی میتوانند مجوز فعالیت در ایران را بهدست بیاورند که به این دسته از شرکتها «توزیعکننده» گفته میشود. با وجود این فعالیت شرکتهای توزیعکننده در ایران نیازمند رعایت چند شرط است. اینکه این شرکتها ضمن امضای قرارداد و ارائه LOC باید اختیارنامه شرکت منطقهای را نیز دارا باشند تا مشخص شود که نمایندگی آنها برای توزیع وجاهت قانونی دارد. براین اساس آنگونه که مشخص است، فعالیت 4 شرکت توزیعکننده فعال در سایت «ثبتسفارش» قانونی است و سایر شرکتهای غیرفعال واردکننده میتوانند بنا بر این قانون فعالیت خود را از سر بگیرند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودروها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بیسروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت میگیرد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها