کد خبر:
۵۷۶۸۰ ۱۳:۰۹
۱۳۹۶/۰۳/۲۷
عذرخواهی از تأخیر در اجرای قطعه اول آزادراه تهران ـ شمال
پدال نیوز- رئیس بنیاد مستضعفان اظهار گفت: بابت تأخیر در اجرای قطعه اول آزادراه تهران ـ شمال عذرخواهی میکنم، اما پیشبینی میشود این پروژه تا پایان امسال به پایان برسد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، محمد سعیدیکیا امروز در حاشیه بازدید از آزادراه تهران ـ شمال در جمع خبرنگاران اظهار داشت: در سال 95 زمستان سختی پیش رو داشتیم و دما به منفی 20 درجه هم میرسید، بنابراین برای بتنریزی نیازمند آب گرم بودیم و باید مصالح را با آب گرم میساختیم.
وی اظهار داشت: همچنین پیش از این یک میلیون و 800 هزار مترمکعب فقط در یک مرحله رانش زمین داشتیم و در واقع کوه به پایین آمد.
سعیدیکیا با بیان اینکه برای مسیرآرایی طرح، اخذ مشاور کردیم، گفت: همه مسائل فنی، زیباسازی و مبلمان راه را رعایت میکنیم.
وی ادامه داد: عذرخواهی میکنیم که وعده قبلی تکمیل آزادراه در بهار 96 محقق نشد.
سعیدیکیا افزود: از خرداد 94 عملیات اجرایی قطعه یک به صورت گسترده آغاز شد و امروز به ماههای پایانی پروژه رسیدهایم. همچنین برای مناطق دوم و سوم هم تلاش میکنیم تا کار اجرا شود، ضمن آنکه پیشبینی میشود تا پایان امسال در منطقه 3 نیز نحوه اجرا جمعبندی شود.
بنا بر این گزارش، پیش از این وعده داده شده بود که قطعه اول آزاد راه تهران ـ شمال در بهار 96 زیر بار ترافیک برود.
وی اظهار داشت: همچنین پیش از این یک میلیون و 800 هزار مترمکعب فقط در یک مرحله رانش زمین داشتیم و در واقع کوه به پایین آمد.
سعیدیکیا با بیان اینکه برای مسیرآرایی طرح، اخذ مشاور کردیم، گفت: همه مسائل فنی، زیباسازی و مبلمان راه را رعایت میکنیم.
وی ادامه داد: عذرخواهی میکنیم که وعده قبلی تکمیل آزادراه در بهار 96 محقق نشد.
سعیدیکیا افزود: از خرداد 94 عملیات اجرایی قطعه یک به صورت گسترده آغاز شد و امروز به ماههای پایانی پروژه رسیدهایم. همچنین برای مناطق دوم و سوم هم تلاش میکنیم تا کار اجرا شود، ضمن آنکه پیشبینی میشود تا پایان امسال در منطقه 3 نیز نحوه اجرا جمعبندی شود.
بنا بر این گزارش، پیش از این وعده داده شده بود که قطعه اول آزاد راه تهران ـ شمال در بهار 96 زیر بار ترافیک برود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش