کد خبر:
۵۷۶۸۰ ۱۳:۰۹
۱۳۹۶/۰۳/۲۷
عذرخواهی از تأخیر در اجرای قطعه اول آزادراه تهران ـ شمال
پدال نیوز- رئیس بنیاد مستضعفان اظهار گفت: بابت تأخیر در اجرای قطعه اول آزادراه تهران ـ شمال عذرخواهی میکنم، اما پیشبینی میشود این پروژه تا پایان امسال به پایان برسد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، محمد سعیدیکیا امروز در حاشیه بازدید از آزادراه تهران ـ شمال در جمع خبرنگاران اظهار داشت: در سال 95 زمستان سختی پیش رو داشتیم و دما به منفی 20 درجه هم میرسید، بنابراین برای بتنریزی نیازمند آب گرم بودیم و باید مصالح را با آب گرم میساختیم.
وی اظهار داشت: همچنین پیش از این یک میلیون و 800 هزار مترمکعب فقط در یک مرحله رانش زمین داشتیم و در واقع کوه به پایین آمد.
سعیدیکیا با بیان اینکه برای مسیرآرایی طرح، اخذ مشاور کردیم، گفت: همه مسائل فنی، زیباسازی و مبلمان راه را رعایت میکنیم.
وی ادامه داد: عذرخواهی میکنیم که وعده قبلی تکمیل آزادراه در بهار 96 محقق نشد.
سعیدیکیا افزود: از خرداد 94 عملیات اجرایی قطعه یک به صورت گسترده آغاز شد و امروز به ماههای پایانی پروژه رسیدهایم. همچنین برای مناطق دوم و سوم هم تلاش میکنیم تا کار اجرا شود، ضمن آنکه پیشبینی میشود تا پایان امسال در منطقه 3 نیز نحوه اجرا جمعبندی شود.
بنا بر این گزارش، پیش از این وعده داده شده بود که قطعه اول آزاد راه تهران ـ شمال در بهار 96 زیر بار ترافیک برود.
وی اظهار داشت: همچنین پیش از این یک میلیون و 800 هزار مترمکعب فقط در یک مرحله رانش زمین داشتیم و در واقع کوه به پایین آمد.
سعیدیکیا با بیان اینکه برای مسیرآرایی طرح، اخذ مشاور کردیم، گفت: همه مسائل فنی، زیباسازی و مبلمان راه را رعایت میکنیم.
وی ادامه داد: عذرخواهی میکنیم که وعده قبلی تکمیل آزادراه در بهار 96 محقق نشد.
سعیدیکیا افزود: از خرداد 94 عملیات اجرایی قطعه یک به صورت گسترده آغاز شد و امروز به ماههای پایانی پروژه رسیدهایم. همچنین برای مناطق دوم و سوم هم تلاش میکنیم تا کار اجرا شود، ضمن آنکه پیشبینی میشود تا پایان امسال در منطقه 3 نیز نحوه اجرا جمعبندی شود.
بنا بر این گزارش، پیش از این وعده داده شده بود که قطعه اول آزاد راه تهران ـ شمال در بهار 96 زیر بار ترافیک برود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران