کد خبر:
                         ۵۷۲۸۳                         ۱۶:۳۰
                                                  ۱۳۹۶/۰۳/۲۱
                     افزایش نرخ کرایهها بکجا رسید؟
پدال نیوز- معاون عمرانی فرمانداری تهران با اشاره به بررسی موضوع افزایش نرخ کرایه های حمل و نقل عمومی در هیات حل اختلاف وزارت کشور افزود: تاکنون افزایش تصویب شده در این هیات به فرمانداری تهران ابلاغ نشده است.
                          به گزارش "پدال نیوز"             به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، غلامحسین آرام  با تاکید بر تصویب افزایش 10 درصدی نرخ کرایه در سه بخش تاکسی، اتوبوس و مترو در هیات حل اختلاف وزارت کشور گفت: از هنگامی که این افزایش توسط هیات حل اختلاف وزارت کشور به فرمانداری ابلاغ شود لازم الاجرا است؛ اما تاکنون این اتفاق نیفتاده و لذا در حال حاضر هیچگونه افزایش قیمتی قانونی نیست. 
 
وی افزود: برای اجرایی شدن این مصوبه زمانی تعیین نشده و ابلاغ آن هر زمانی که باشد اجرای آن را الزام می کند.
 
به گزارش ایسنا، در پی مخالفت فرمانداری تهران با افزایش نرخ کرایه حمل و نقل عمومی در سال جاری که به تصویب شورای اسلامی شهر تهران رسیده بود، مصوبه به هیات حل اختلاف وزارت کشور ارسال شد و نهایتا در این هیأت افزایش 10 درصدی نرخ کرایه ها در سه بخش مترو، تاکسی و اتوبوس به تصویب رسید.
                  وی افزود: برای اجرایی شدن این مصوبه زمانی تعیین نشده و ابلاغ آن هر زمانی که باشد اجرای آن را الزام می کند.
به گزارش ایسنا، در پی مخالفت فرمانداری تهران با افزایش نرخ کرایه حمل و نقل عمومی در سال جاری که به تصویب شورای اسلامی شهر تهران رسیده بود، مصوبه به هیات حل اختلاف وزارت کشور ارسال شد و نهایتا در این هیأت افزایش 10 درصدی نرخ کرایه ها در سه بخش مترو، تاکسی و اتوبوس به تصویب رسید.
                     گزارش خطا                 
                  	 		             پسندها:             0          	 
              						ارسال نظر 					
 				                                 آخرین اخبار                             
                                               جهش پاییزی تورم خرید خودرو                      سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی                      هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو                      طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی                      حذف خودروهای برقی از صنایع چین                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری                      هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود                      برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟                      «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو                      صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟                      رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید                      تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی                      خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد                      انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور                      دوربرگردان بازار خودرو                      تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت                      انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو                      مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد                      رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس                      آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار                      زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید                      تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟                      رونمایی از کانسپت لوکس بنز                      اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان              
                      شرایط فروش                 
              
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                                                                      