خطری که خودروسازان کشور را تهدید می کند

به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، دکتر مرزبان در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : در شرایطی که کمبود نقدینگی بسیاری از صنایع من جمله صنعت خودروسازی را دچار رکود جدی نموده است ، چنانچه تسهیلات بانک ها در مسیر حمایت از تولید قرار گیرد قطعا می تواند موجب بهبود در  گردش فعالیت بخش های تولیدی گردیده و صنعت داخل خصوصا خودروسازی کشور را تقویت نماید.
 
وی با اشاره به اینکه امروز خودروسازان از مشکل نقدینگی رنج می برند ، تصریح کرد : علاوه بر خودروسازان دولت باید به فکر تقویت مالی مصرف کنندگان برای خرید خودرو و اختصاص تسهیلاتی با بهره های متعادل باشد.
 
وی گفت : در صورت تقویت مالی مصرف کنندگان و رونق بازار خرید خودرو طبعا چرخش تولید در شرکتهای خودروساز نیز بهتر خواهد شد .
 
وی در ادامه نکته مهم و  ضروری در صنعت خودرو کشور را بازسازی جدی در این صنعت ذکر کرد و اظهار داشت : امروز کشور در موقعیتی قرار دارد که بازسازی در صنعت خودرو ضرورت جدی دارد این در حالی است که تا پیش از توافقات اخیر هر زمان صحبت از کیفیت و تغییر و تحول در این صنعت مطرح می گردید بهانه ای چون تحریم مطرح می گردید و حال که به مرور قرار است تحریم ها کمرنگ و برداشته شود طبعا اجرای این مهم اهمیت بیشتری دارد.
 
وی تصریح کرد : خودروسازان باید امروز بازسازی اساسی را در رویه های تولید در پیش گیرند که البته بخشی از ان تولید خودروهای به روز ، جدید و متنوع با  قابلیت و پتانسیل بالا و تلاش در جهت مسیر توسعه است.
 
وی گفت : در دنیای امروز مصرف کنندگان توقع دارد که هر سال خودرویی  جدید با ظاهری متفاوت وارد بازار شود در واقع در بازار امروز مصرف کنندگان حرف اول را می زنند و خودروسازان باید این مساله را  بپذیرند و در صورتی که بر این  اصل مهم وفق نیابند طبعا آرام  ارام از چرخه تولید حذف خواهند شد.
 
عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران در ادامه یادآور شد : امروز مصرف کننده منتظر نمی ماند که خودروسازان به روز شوند و به سرعت خودرویی را جایگزین می کنند و این  طبعا خطری برای کشور محسوب می شود چرا که زحمتی که کشیده شد منجر به ایجاد خودروسازی و قطعه سازی کشور گردید و هر گونه سهل انگاری در این راستا موجب شکست  و بسته شدن کارخانه ها خواهد شد.
 
مرزبان گفت : امروز موقعیت حساسی است که خودروسازان باید تلاش کنند تا به سرعت خودشان را به روز نموده و در این راستا کمک های مالی دولت را نیز تنها به صورت مسکن و موقتی بدانند.
 
وی همچنین با توجه به تحریم خودروهای داخلی از سوی برخی مصرف کنندگان تصریح کرد : موج ایجاد شده  از سوی مصرف کنندگان ممکن است تا حدودی در جریان خودروسازی موثر باشد اما اثر آن بسیار کم و شاید کمتر از 10 درصد باشداما  این واقعیت را خودروسازان باید بپذیرند که امروز باید به سمتی حرکت کنند که به لحاظ  کیفی ، استراتژیک  و قیمتی  در رنج های مختلف خودرو برای عرضه داشته باشند و خلایی در این زمینه وجود نداشته باشد تا  این خلاء را  خودروهای خارجی پر کنند.