شورای رقابت با افزایش قیمت خودرو مخالف است
پدال نیوز: یک عضو شورای رقابت با بیان این که در ایران خودرو مسئولان این شرکت با هدررفتها و نامدیریتی سرمایه مواجه هستند گفت: تا دو سه هفته پیش که پیگیر بودیم در شورای رقابت نیز نسبت به اینکه قیمت خودرو گران شود، مخالف بودند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ،یک عضو شورای رقابت با بیان این که در ایران خودرو مسئولان این شرکت با هدررفتها و نامدیریتی سرمایه مواجه هستند گفت: تا دو سه هفته پیش که پیگیر بودیم در شورای رقابت نیز نسبت به اینکه قیمت خودرو گران شود، مخالف بودند.
علی علیلو درباره اظهار نظر مدیر عامل ایران خودرو مبنی بر اینکه قیمت خودرو کاهش نخواهد داشت و برای افزایش قیمت درخواستی را به شورای رقابت ارسال کردهاند، گفت: اینها درخواست افزایش قیمت دادهاند، ما هم درخواست اصلاح رویه مدیریت داریم؛ زیرا معتقدیم ایران خودور نیاز به اقدامهای مدیریتی دارد که هزینهها در این شرکت به درستی انجام شود.
این عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اعتقاد به اینکه در این شرکت هزینهها درست انجام نمیشود، افزود: از طرفی سرمایهها نیز سر جای خودش قرار ندارد و مدیریت سرمایه در ایران خودرو یک مدیریت علمی و تخصصی نیست و آقایان با هدررفتها، ریخت و پاشها و نامدیریتی سرمایه مواجه هستند.
این عضو شورای رقابت خاطرنشان کرد: متاسفانه تا به یک مشکلی بر میخورند راحتترین راه را میروند؛ یعنی یا قیمت را افزایش داده و از مردم دریافت میکنند و یا به دنبال دریافت پول از بانکها هستند، در واقع خودشان را به زحمت نمیاندازند که بخواهند مدیریت سرمایه درستی انجام دهند که مشکلشان اصلاح شود.
علیلو با بیان این که تا جایی که اطلاع دارم در شورای رقابت هم نسبت به افزایش و گران شدن قیمت خودرو مخالفت وجود داشته است، گفت: به نظر میرسد مسئولان این شرکت بهتر است به دنبال اصلاح رویه در مدیریت سرمایه باشند.
علی علیلو درباره اظهار نظر مدیر عامل ایران خودرو مبنی بر اینکه قیمت خودرو کاهش نخواهد داشت و برای افزایش قیمت درخواستی را به شورای رقابت ارسال کردهاند، گفت: اینها درخواست افزایش قیمت دادهاند، ما هم درخواست اصلاح رویه مدیریت داریم؛ زیرا معتقدیم ایران خودور نیاز به اقدامهای مدیریتی دارد که هزینهها در این شرکت به درستی انجام شود.
این عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اعتقاد به اینکه در این شرکت هزینهها درست انجام نمیشود، افزود: از طرفی سرمایهها نیز سر جای خودش قرار ندارد و مدیریت سرمایه در ایران خودرو یک مدیریت علمی و تخصصی نیست و آقایان با هدررفتها، ریخت و پاشها و نامدیریتی سرمایه مواجه هستند.
این عضو شورای رقابت خاطرنشان کرد: متاسفانه تا به یک مشکلی بر میخورند راحتترین راه را میروند؛ یعنی یا قیمت را افزایش داده و از مردم دریافت میکنند و یا به دنبال دریافت پول از بانکها هستند، در واقع خودشان را به زحمت نمیاندازند که بخواهند مدیریت سرمایه درستی انجام دهند که مشکلشان اصلاح شود.
علیلو با بیان این که تا جایی که اطلاع دارم در شورای رقابت هم نسبت به افزایش و گران شدن قیمت خودرو مخالفت وجود داشته است، گفت: به نظر میرسد مسئولان این شرکت بهتر است به دنبال اصلاح رویه در مدیریت سرمایه باشند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بیسابقهای را تجربه میکند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابیها و تدابیر ارفاقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو