یک مسئول در وزارت صنعت عنوان کرد:
فرصتسوزی در توسعه صنعت خودروهای تجاری
پدال نیوز: رئیس موسسه مطالعات و پژوهشهای بازرگانی وزارت صنعت با انتقاد از عدم توجه به توسعه صنعت خودروهای تجاری در کشور، گفت: ایران تاکنون فرصتهای زیادی را در این زمینه از دست داده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر ،محمدرضا رضوی گفت: در توسعه صنعت خودرو در کشور به سیاستگذاری برای توسعه صنعت خودروهای تجاری کمتر توجه شده، در حالی که هم نیاز و تقاضای فراوان در کشور وجود دارد و هم پتانسیل بالقوهای در منطقه فراهم است که می توان ادعا کرد تاکنون فرصتهای زیادی را از دست دادهایم.
رئیس موسسه مطالعات و پژوهشهای بازرگانی وزارت صنعت، معدن و تجارت افزود: لازم است این صنعت به صورت جدی مورد توجه دولت، صاحبان صنایع و سرمایهگذاران داخلی و خارجی قرار گیرد تا زمینه برای سرمایهگذاری مشترک، تامین نیاز داخلی و صادرات محصولات و قطعات فراهم شود.
وی بهترین راهکار برای بازدهی زودتر و تشویق صاحبان صنایع برای ورود به این صنعت و دستیابی به بازارهای جهانی، به ویژه بازار کشورهای منطقه را ارتقاء توانمندیهای رقابتی با استفاده از سرمایهگذاری مشترک برشمرد و تصریح کرد: یکی از راهکارهای توسعه این صنعت در کشور، شناخت بازارهای جهانی و منطقهای، آسیبشناسی وضعیت گذشته و استفاده از خرد جمعی است.
به گفته رضوی، با توجه به رسالت وزارت صنعت، معدن و تجارت برای توسعه صنعت و تجارت کشور، تلاش داریم تا با دریافت نقطه نظرهای خبرگان داخلی و خارجی، بررسیهای در دست انجام در موسسه مطالعات و پژوهشهای بازرگانی و وزارت صنعت، معدن و تجارت مانند سند راهبردی توسعه صنعت، معدن و تجارت، پیشنویس سند سیاست صنعتی و تجاری کشور و محورهای توسعه بخش صنعت، معدن و تجارت برای لحاظ در برنامه ششم توسعه را در راستای توسعه صادرات و اشتغال به نقد گذاشته و راهکارهای اجرایی از آنها استخراج شود.
وی اظهار داشت: آسیبشناسی عملکرد دولت و بنگاههای کلیدی در این صنعت، نحوه همکاری با بنگاههای خارجی، دلایل محدود بودن تولید و تعداد بالای بنگاههای فعال در این صنعت، ارزیابی و مقایسه فرصتهای موجود و جدید در حوزه سرمایهگذاری مشترک Joint Venture،تحلیل بازار و پیشبینی روند تقاضا در ایران و کشورهای منطقه، بررسی سیاستها و قوانین کشور و ارائه پیشنهادهای اجرایی برای تولید رقابتی در این صنعت در دستور کار قرار گرفته است.
رئیس موسسه مطالعات و پژوهشهای بازرگانی وزارت صنعت، معدن و تجارت افزود: لازم است این صنعت به صورت جدی مورد توجه دولت، صاحبان صنایع و سرمایهگذاران داخلی و خارجی قرار گیرد تا زمینه برای سرمایهگذاری مشترک، تامین نیاز داخلی و صادرات محصولات و قطعات فراهم شود.
وی بهترین راهکار برای بازدهی زودتر و تشویق صاحبان صنایع برای ورود به این صنعت و دستیابی به بازارهای جهانی، به ویژه بازار کشورهای منطقه را ارتقاء توانمندیهای رقابتی با استفاده از سرمایهگذاری مشترک برشمرد و تصریح کرد: یکی از راهکارهای توسعه این صنعت در کشور، شناخت بازارهای جهانی و منطقهای، آسیبشناسی وضعیت گذشته و استفاده از خرد جمعی است.
به گفته رضوی، با توجه به رسالت وزارت صنعت، معدن و تجارت برای توسعه صنعت و تجارت کشور، تلاش داریم تا با دریافت نقطه نظرهای خبرگان داخلی و خارجی، بررسیهای در دست انجام در موسسه مطالعات و پژوهشهای بازرگانی و وزارت صنعت، معدن و تجارت مانند سند راهبردی توسعه صنعت، معدن و تجارت، پیشنویس سند سیاست صنعتی و تجاری کشور و محورهای توسعه بخش صنعت، معدن و تجارت برای لحاظ در برنامه ششم توسعه را در راستای توسعه صادرات و اشتغال به نقد گذاشته و راهکارهای اجرایی از آنها استخراج شود.
وی اظهار داشت: آسیبشناسی عملکرد دولت و بنگاههای کلیدی در این صنعت، نحوه همکاری با بنگاههای خارجی، دلایل محدود بودن تولید و تعداد بالای بنگاههای فعال در این صنعت، ارزیابی و مقایسه فرصتهای موجود و جدید در حوزه سرمایهگذاری مشترک Joint Venture،تحلیل بازار و پیشبینی روند تقاضا در ایران و کشورهای منطقه، بررسی سیاستها و قوانین کشور و ارائه پیشنهادهای اجرایی برای تولید رقابتی در این صنعت در دستور کار قرار گرفته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود