کد خبر:
۵۶۴۸۱ ۱۵:۱۸
۱۳۹۶/۰۳/۱۰
پایان پروژه برآورد تعداد مسافر ایستگاههای حملونقل عمومی
پدال نیوز- مدیر مطالعات و برنامهریزی حمل و نقل و ترافیک شهر تهران از پایان پروژه برآورد تعداد مسافر ایستگاههای اتوبوس به منظور برنامهریزی عملیاتی خطوط اتوبوسرانی خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، محمدحسین نوروزی در پایان جلسه کمیته کاربست پروژهها گفت: در دهههای اخیر افزایش جمعیت شهری و توسعه شهرنشینی از یک سو و تقاضای روزافزون سفرهای درون شهری از سوی دیگر، منجر به افزایش استفاده از خودرویهای شخصی در تهران شده است؛ لذا تلاش در جهت توسعه حملونقل عمومی یکی از مهمترین اقدامات در حوزه حملونقل شهری بوده و نیازمند بررسیهای لازم جهت توسعه و کارآمد کردن این شیوه سفر است.
وی عنوان کرد: محدودیتهای توسعه حملونقل عمومی اتوبوس برای افزایش ظرفیت جابجایی آن و استفاده از راهکارهای اصلاح عملکرد خطوط موجود اتوبوسرانی در شهر تهران به یک ضرورت برای این کلان شهر تبدیل شده است. از این رو انجام مطالعاتی جهت برآورد تعداد مسافر ایستگاههای حملونقل عمومی (اتوبوس) به منظور برنامهریزی عملیاتی خطوط اتوبوسرانی که گام اول برای ارائه راهکارهای اصلاحی بهبود وضعیت سرویسدهی خطوط موجود به شمار میرود، ضروری به نظر می رسید تا با برآورد تعداد مسافر اتوبوس، سازوکار مناسبی برای خصوصیسازی خطوط فراهم شده و فرایند خصوصیسازی بهبود یافته یا چارچوبدار شود.
نوروزی با اشاره به این که این مطالعه با هدف استفاده بهینه از پایگاه اطلاعات جمعآوری شده در شهرداری تهران در سال 95 در دستور کار مرکز مطالعات و برنامهریزی شهر تهران قرار گرفته است و اکنون به پایان رسیده است. افزود: به طور کلی اطلاعات موجود و ثبت شده توسط سیستم اتوبوسرانی شهر تهران، به دو دسته سیستم جمعآوری خودکار کرایه (AFC) و سیستم موقعیتیاب خودکار وسیله نقلیه (AVL) تقسیم میشود. جمعآوری خودکار کرایه یا بلیط الکترونیکی دانشی است فنی و کاملاً تخصصی که در سیستم حملونقل عمومی شهر تهران شامل اتوبوس و مترو راهاندازی شده است.
مدیر مطالعات و برنامهریزی حمل و نقل و ترافیک مرکز مطالعات تصریح کرد: استفاده از بلیطهای الکترونیکی، باعث کاهش هزینههای شهری شده و در سطح کلان، یکپارچگی برای مدیریت فروش و پرداخت در سامانههای حملونقل عمومی فراهم نموده است. در ابتدا سیستم جمعآوری خودکار کرایه، تنها جهت دریافت مکانیزه کرایه طراحی شده بود، اما با گذر زمان از این سیستم در سایر کشورها به عنوان منبع بسیار موثق و مفید جهت انجام مطالعات حملونقل شهری استفاده شد. بخش دوم دادهها، داده های ثبت شده توسط موقعیتیاب خودکار موجود در اتوبوسها است. این سیستم، موقعیت لحظهای اتوبوسها را با دقت قابل قبولی به مرکز اتوبوسرانی ارسال میکند و به منظور تعیین موقعیت جغرافیایی ناوگان اتوبوسرانی مورد استفاده قرار می گیرد. به طور معمول، اطلاعات جغرافیایی بوسیله سیستم مکانیابی جهانی(GPS) مشخص میشود.
وی افزود: با توجه به این که از یک طرف بخش قابل توجهی از کرایه مسافران خطوط اتوبوسرانی از طریق سیستم پرداخت الکترونیک (AFC) پرداخت میگردد و از طرف دیگر کلیه ناوگان اتوبوسرانی تهران به سامانه مکانیابی (AVL) مجهز هستند، هدف این مطالعه استفاده از اطلاعات این دو سیستم و ایجاد مدلی به منظور به برآورد تعداد و توزیع مسافرین خطوط اتوبوسرانی شهر تهران تعیین شد.
مطالعه مزبور شامل شش فصل به شناسایی و تحلیل وضع موجود شهر تهران و چگونگی جمعآوری دادهها و کیفیت آنها، تعیین راهکارهای انطباق دادههای دو سامانه (AFC و AVL) با یکدیگر و ساخت مدل مربوط به پیشبینی حجم مسافر ایستگاههای اتوبوس پرداخته است. در نهایت برای تسهیل استفاده عملی از این مطالعه نرمافزار برآورد تعداد مسافر ایستگاههای حملونقل عمومی (اتوبوس) ارائه شده و جزوه آموزشی استفاده از نرمافزار و دستورالعمل برداشت، دستهبندی و ورود اطلاعات جهت استفاده از نرمافزار نیز تهیه شده است.
وی عنوان کرد: محدودیتهای توسعه حملونقل عمومی اتوبوس برای افزایش ظرفیت جابجایی آن و استفاده از راهکارهای اصلاح عملکرد خطوط موجود اتوبوسرانی در شهر تهران به یک ضرورت برای این کلان شهر تبدیل شده است. از این رو انجام مطالعاتی جهت برآورد تعداد مسافر ایستگاههای حملونقل عمومی (اتوبوس) به منظور برنامهریزی عملیاتی خطوط اتوبوسرانی که گام اول برای ارائه راهکارهای اصلاحی بهبود وضعیت سرویسدهی خطوط موجود به شمار میرود، ضروری به نظر می رسید تا با برآورد تعداد مسافر اتوبوس، سازوکار مناسبی برای خصوصیسازی خطوط فراهم شده و فرایند خصوصیسازی بهبود یافته یا چارچوبدار شود.
نوروزی با اشاره به این که این مطالعه با هدف استفاده بهینه از پایگاه اطلاعات جمعآوری شده در شهرداری تهران در سال 95 در دستور کار مرکز مطالعات و برنامهریزی شهر تهران قرار گرفته است و اکنون به پایان رسیده است. افزود: به طور کلی اطلاعات موجود و ثبت شده توسط سیستم اتوبوسرانی شهر تهران، به دو دسته سیستم جمعآوری خودکار کرایه (AFC) و سیستم موقعیتیاب خودکار وسیله نقلیه (AVL) تقسیم میشود. جمعآوری خودکار کرایه یا بلیط الکترونیکی دانشی است فنی و کاملاً تخصصی که در سیستم حملونقل عمومی شهر تهران شامل اتوبوس و مترو راهاندازی شده است.
مدیر مطالعات و برنامهریزی حمل و نقل و ترافیک مرکز مطالعات تصریح کرد: استفاده از بلیطهای الکترونیکی، باعث کاهش هزینههای شهری شده و در سطح کلان، یکپارچگی برای مدیریت فروش و پرداخت در سامانههای حملونقل عمومی فراهم نموده است. در ابتدا سیستم جمعآوری خودکار کرایه، تنها جهت دریافت مکانیزه کرایه طراحی شده بود، اما با گذر زمان از این سیستم در سایر کشورها به عنوان منبع بسیار موثق و مفید جهت انجام مطالعات حملونقل شهری استفاده شد. بخش دوم دادهها، داده های ثبت شده توسط موقعیتیاب خودکار موجود در اتوبوسها است. این سیستم، موقعیت لحظهای اتوبوسها را با دقت قابل قبولی به مرکز اتوبوسرانی ارسال میکند و به منظور تعیین موقعیت جغرافیایی ناوگان اتوبوسرانی مورد استفاده قرار می گیرد. به طور معمول، اطلاعات جغرافیایی بوسیله سیستم مکانیابی جهانی(GPS) مشخص میشود.
وی افزود: با توجه به این که از یک طرف بخش قابل توجهی از کرایه مسافران خطوط اتوبوسرانی از طریق سیستم پرداخت الکترونیک (AFC) پرداخت میگردد و از طرف دیگر کلیه ناوگان اتوبوسرانی تهران به سامانه مکانیابی (AVL) مجهز هستند، هدف این مطالعه استفاده از اطلاعات این دو سیستم و ایجاد مدلی به منظور به برآورد تعداد و توزیع مسافرین خطوط اتوبوسرانی شهر تهران تعیین شد.
مطالعه مزبور شامل شش فصل به شناسایی و تحلیل وضع موجود شهر تهران و چگونگی جمعآوری دادهها و کیفیت آنها، تعیین راهکارهای انطباق دادههای دو سامانه (AFC و AVL) با یکدیگر و ساخت مدل مربوط به پیشبینی حجم مسافر ایستگاههای اتوبوس پرداخته است. در نهایت برای تسهیل استفاده عملی از این مطالعه نرمافزار برآورد تعداد مسافر ایستگاههای حملونقل عمومی (اتوبوس) ارائه شده و جزوه آموزشی استفاده از نرمافزار و دستورالعمل برداشت، دستهبندی و ورود اطلاعات جهت استفاده از نرمافزار نیز تهیه شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول بی وای دی ورشکست شد سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت