کد خبر:
۵۶۴۶۳ ۱۳:۲۳
۱۳۹۶/۰۳/۱۰
افتتاح تقاطع غیرهمسطح سه راه تقیآباد
پدال نیوز- معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران مشخصات تقاطع غیرهمسطح سه راه تقیآباد را تشریح کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، علیرضا جاوید صبح امروز در مراسم افتتاح همزمان 110 پروژه عمرانی، فرهنگی و... در منطقه 20 و افتتاح تقاطع غیرهمسطح سه راه تقیآباد با بیان اینکه سرانههای زیرساختی در این دوره مدیریت 12 ساله در منطقه 20، 2 برابر شده است، گفت: ما در این دوره مدیریت شاهد افزایش 50 درصدی سرانههای زیربنایی شهر تهران اعم از تقاطعسازی، ساخت تونل، شبکه آبهای سطحی و... بودهایم.
وی با اشاره به انتقادات به پروژههای عمرانی شهر که از سوی برخی افراد مطرح میشود، گفت: خدا به ما انصاف عطا کند که انتقادات صریح و دلسوزانه داشته باشیم که ما نیز از این نوع انتقادات استقبال میکنیم اما بین انتقاد و عداوت تفاوت زیادی وجود دارد و امیدوارم منصفانه به عملکردها نگاه شود.
معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران با اشاره به ویژگیهای پروژه تقاطع غیرهمسطح سه راه تقیآباد با بیان اینکه تقاطع جاده ورامین – تهران با جاده تهران – امینآباد موسوم به سه راه تقی آباد از جمله تقاطعهای پرتقاضای سفر است که در بیشتر ساعات شبانهروز با ترافیک سنگین مواجه است، گفت: از سوی دیگر با اتصال بزرگراه امام علی (ع) به شبکه معابر موجود در منطقه 20، بار ترافیک سه راه تقیآباد در مسیرهای شمال به جنوب و جنوب به شمال روند و به رشدی داشته است و احداث یک پل و همچنین یک زیرگذر در این تقاطع لازم بود به همین دلیل این پروژه در مدت زمان 28 ماه با رفع معارضات تاسیساتی تکمیل و آماده بهرهبرداری شد.
جاوید درخصوص مشخصات فنی پروژه گفت: پروژه احداث تقاطع غیرهمسطح تقیآباد شامل یک پل اصلی و یک زیرگذر جنوب به شمال است که پل روگذر سازهای با پایه بتونی و عرشه فلزی به طول 65 متر است و طول کلی آن با احتساب رمپهای ورودی و خروجی به 400 متر میرسد، عرض پل 12 متر بوده و از سه دهانه برخوردار است.
معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران افزود: عرض زیرگذر حدود 8 متر بوده و برای اجرای آن 155 حلقه شمع حفاری و بتونریزی شده است و لازم به ذکر است که با اجرای این پروژه گردشهای ترافیکی شمال به شرق برای دسترسی تهران به امینآباد و جنوب به شرق ورامین به بزرگراه امام علی (ع) نیز در محل تقاطع تامین شده است که این مساله سبب کاهش بار ترافیک در ساعت اوج تردد و همچنین کاهش زمان سفرهای درون شهری و برون شهری میشود.
وی با اشاره به انتقادات به پروژههای عمرانی شهر که از سوی برخی افراد مطرح میشود، گفت: خدا به ما انصاف عطا کند که انتقادات صریح و دلسوزانه داشته باشیم که ما نیز از این نوع انتقادات استقبال میکنیم اما بین انتقاد و عداوت تفاوت زیادی وجود دارد و امیدوارم منصفانه به عملکردها نگاه شود.
معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران با اشاره به ویژگیهای پروژه تقاطع غیرهمسطح سه راه تقیآباد با بیان اینکه تقاطع جاده ورامین – تهران با جاده تهران – امینآباد موسوم به سه راه تقی آباد از جمله تقاطعهای پرتقاضای سفر است که در بیشتر ساعات شبانهروز با ترافیک سنگین مواجه است، گفت: از سوی دیگر با اتصال بزرگراه امام علی (ع) به شبکه معابر موجود در منطقه 20، بار ترافیک سه راه تقیآباد در مسیرهای شمال به جنوب و جنوب به شمال روند و به رشدی داشته است و احداث یک پل و همچنین یک زیرگذر در این تقاطع لازم بود به همین دلیل این پروژه در مدت زمان 28 ماه با رفع معارضات تاسیساتی تکمیل و آماده بهرهبرداری شد.
جاوید درخصوص مشخصات فنی پروژه گفت: پروژه احداث تقاطع غیرهمسطح تقیآباد شامل یک پل اصلی و یک زیرگذر جنوب به شمال است که پل روگذر سازهای با پایه بتونی و عرشه فلزی به طول 65 متر است و طول کلی آن با احتساب رمپهای ورودی و خروجی به 400 متر میرسد، عرض پل 12 متر بوده و از سه دهانه برخوردار است.
معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران افزود: عرض زیرگذر حدود 8 متر بوده و برای اجرای آن 155 حلقه شمع حفاری و بتونریزی شده است و لازم به ذکر است که با اجرای این پروژه گردشهای ترافیکی شمال به شرق برای دسترسی تهران به امینآباد و جنوب به شرق ورامین به بزرگراه امام علی (ع) نیز در محل تقاطع تامین شده است که این مساله سبب کاهش بار ترافیک در ساعت اوج تردد و همچنین کاهش زمان سفرهای درون شهری و برون شهری میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بوته نقد وعدههای خودرویی واژهسازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی هشدار قطعه سازان به سیاستهای دست و پاگیر چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی
شرایط فروش